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報告網摘要：據宇博智業(yè)市場調研中心了解：根據相關數據顯示，現(xiàn)今中國已經成為全球最大的汽車市場，預計中國的汽車銷售將繼續(xù)增長，這不僅將促進運輸公司、零部件制造商以及生產工廠不斷更新基礎設施，也將促進汽車經銷商的迅速擴張。現(xiàn)對2014年我國通用汽車行業(yè)分析如下：
報告網摘要：作為“行駛”和“轉向”系統(tǒng)的集成供應商，捷太格特的轉向系統(tǒng)產品可謂“久負盛名”。相較液壓助力轉向器(HPS)和機械式轉向器(MS)，無疑電動助力轉向器(EPS)的未來市場空間更為廣闊。油耗大限正在步步逼近、SUV與新能源汽車勢頭正旺，作為不依靠發(fā)動機為動力來源且能助力車企降耗的轉向系統(tǒng)產品‘好手’，電動助力轉向器(EPS)必將成為市場主流。以下是我國汽車行業(yè)未來發(fā)展趨勢分析。
德國大眾最高層“內訌”：主席公開批總裁.皮耶希11日發(fā)表批評文德恩的言論之后，大眾小股東之一下薩克森州表示繼續(xù)支持文德恩，擁有董事會20個席位的大眾企業(yè)職工委員會也作出同樣表態(tài)。
政策熱市場冷 混合動力汽車“牢籠”待破。據上海市經信委此前的說法，購買插電式混合動力車型的車主，在購車時需提交包括小區(qū)物業(yè)出具的車位所有證明、第三方充電服務公司出具的可安裝充電樁證明，才能享受相關優(yōu)惠政策。
CMA明年首產中型SUV 吉利沃爾沃效應漸顯。而對于這部分車型未來是否將會繼續(xù)懸掛吉利的LOGO，楊學良則對時代周報記者表示，公司目前仍未有定論?！盎蛘邥褙S田下面的旗艦車型皇冠那樣，會有自己獨特的一個LOGO，但肯定不會像雷克薩斯那樣獨立出來?！?/p>
特斯拉一季度全球銷售超萬輛 將嘗試中國制造。朱曉彤對記者表示，在過去的三個月中，特斯拉公司為中國車主推出免費家用充電樁及全方位安裝服務、對售后服務進行大升級、向新老車主免費配備移動充電器、宣布深圳特斯拉車主獲得新能源汽車牌照等服務。
豐田新RAV4官圖發(fā)布 外型設計更具未來感.內飾布局基本沒有變化，采用三種全新內飾配色。配置方面，新車型配備了包括4.2英寸儀表盤多功能顯示屏，中控臺7英寸觸摸屏、車道偏離警報、動態(tài)雷達巡航系統(tǒng)等。
捷豹路虎SVO部門推行分層策略 打造終極豪車.Edwards說，“我們運營時將遵循三個原則，即利潤、擴展和保護。首先，SVO部必須盈利;其次，我們必須拓展捷豹路虎的業(yè)務;再次，我們必須保護自己品牌的完整性”。
大眾新寶來被曝不裝防撞鋼梁 為節(jié)約成本泡沫代替。資料顯示，防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部的重要安全裝置。
廣州南沙有望成國內平行進口汽車第三個試點.平行進口汽車目前主要在三個環(huán)節(jié)上存在問題。由于此前規(guī)定并不允許這種銷售模式，所以進口代理經銷商資質參差不齊，車輛來源和質量上得不到保證；其次，平行進口汽車的貨源也是一大問題，受美國部分州法律規(guī)定限制，汽車不能單獨從生產廠家拿貨，必須由當地4S店銷售給個人和企業(yè)，再轉手給中國進口商。
硅谷巨頭汽車計劃 將顛覆現(xiàn)有汽車產業(yè).對于像蘋果Google這樣的IT巨頭可能在自動駕駛領域超過傳統(tǒng)車企的猜測，大眾汽車集團管理董事會主席馬釘文德恩持有不同意見：“我們一點都不害怕。在汽車數字化以及駕駛舒適性方面蘋果或許是個強勁的對手，但如果上升到整個汽車，蘋果肯定沒戲”。
杭州運管約談幾大專車平臺 提禁止私家車平臺運營.交通運輸部曾表示，“專車”服務對滿足運輸市場高品質、多樣化、差異性需求具有積極作用，但是各類“專車”軟件公司應當遵循運輸市場規(guī)則，禁止私家車接入平臺參與經營。
捷豹路虎中國召回2014、2015款進口極光3萬輛。根據央視315晚會報道，路虎極光頻遭消費者投訴的就是其引以為傲的9速變速器存在缺陷，頻發(fā)途中熄火或倒擋失靈問題令車主深感不安。據了解，該缺陷無法經過升級軟件、更換變速箱等手段解決。3月16日，路虎中國曾向消費者表示歉意。
南北車合并通過境外反壟斷審查 中國中車股份有限公司將掛牌。根據中國南車發(fā)布的公告,公司與中國北車簽署的《合并協(xié)議》規(guī)定的實施條件之一為:為本次合并之目的,中國南車和中國北車已經向根據當地法律的規(guī)定需要在本次合并完成之前進行反壟斷申報的國家提交了反壟斷申報,并且已經從這些國家的反壟斷審查機構獲得或被視為獲得有關本次合并的所有必要的批準。
汽車業(yè)試水對比化體驗營銷.汽車行業(yè)有各式各樣的傳播媒介，例如網絡社區(qū)、高保真模擬游戲、微電影營銷等，各個企業(yè)應該根據不同需求，選擇更為適合自己的傳播方式。
