數(shù)據(jù)顯示,2024年10月,全國新能源二手車共交易了10.42萬輛,環(huán)比9月份增長3.7%,同比去年同期增長36.2%。1-10月,全國新能源二手車共交易了89.40萬輛,較2023年同期增長51.7%。
數(shù)據(jù)來源:中國汽車流通協(xié)會、觀研天下整理
占比分布情況來看,2024年10月,新能源乘用車中;AO級轎車占18.6%,環(huán)比下降1.8%;AO級轎車占6.8%,環(huán)比下降0.9%;A級轎車占20.6%,環(huán)比下降0.3%;B級轎車占12.2%,環(huán)比增長0.8%;C級車型占3.7%,環(huán)比下降0.3%;MPV車型占10.3%,環(huán)比增長1.2%;SUV車型占27.8%,環(huán)比增長1.3%。
10月份,新能源二手車交易中,MPV、SUV以及B級中型轎車的份額較上月有所增長,AOO級和AO級小微車型本月下降較為明顯。
數(shù)據(jù)來源:中國汽車流通協(xié)會、觀研天下整理
從車齡結構來看10月份,2年以內(nèi)、6年以上的車型份額有所增長,2-4年、4-6年的車型份額下降明顯。具體來看使用年限在2年以下的占34.7%,環(huán)比增長0.4%;使用年限在2-4年占37.3%,環(huán)比下降0.6%;使用年限在4-6年的占14.7%,環(huán)比下降0.4%;6年以上的占13.3%,環(huán)比增長0.6%。。
數(shù)據(jù)來源:中國汽車流通協(xié)會、觀研天下整理
交易價格區(qū)間來看,2024年10月,5-8萬、8-12萬、12-15萬的新能源二手車占比有所增長,其余各區(qū)間較上月均出現(xiàn)不同程度的下降。10月,5-8萬的新能源二手車占10.2%,環(huán)比增長1.9%;8-12萬的占12.8%,環(huán)比增長0.9%; 12-15萬的占10.4%,環(huán)比增長0.5%;3萬以下、3-5萬、15-30萬以及30萬以上各區(qū)間占比均有所下降。其中降幅較大的是3萬元以內(nèi)和3-5萬兩個價格區(qū)間,環(huán)比分別下降了1.6%和0.9%。
數(shù)據(jù)來源:中國汽車流通協(xié)會、觀研天下整理(xyl)
(注:以上數(shù)據(jù)不包含混動車型)
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