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中國企業(yè)10億美元打造海外移動互聯(lián)網(wǎng)新平臺。據(jù)了解，該項(xiàng)目的合作協(xié)議由世界500強(qiáng)企業(yè)正威集團(tuán)旗下的金通威科技股份作為投資主體，金通威將與巴基斯坦第一大智能終端企業(yè)合作，未來將在巴基斯坦陸續(xù)投入10億美元的研發(fā)資金，設(shè)立下一代通訊及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研發(fā)中心，目標(biāo)為建設(shè)4G/5G智能終端設(shè)備、軟件服務(wù)等綜合基地，實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、通訊網(wǎng)絡(luò)三網(wǎng)融合，逐步搭建海外云計算、大數(shù)據(jù)科技服務(wù)平臺，將為巴基斯坦打造一個完整的移動互聯(lián)網(wǎng)平臺。
互聯(lián)網(wǎng)金融喧囂背后.這位年輕的CEO此前供職于宜信公司，他所指的業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)是宜信的一個貸款部門。宜信公司較早涉足P2P行業(yè)，隨著行業(yè)發(fā)展加快，從宜信出來做CEO的絡(luò)繹不絕，宜信也成了網(wǎng)貸業(yè)的“黃埔軍?！保瑯I(yè)內(nèi)也經(jīng)常有人以“宜信系”自居。
互聯(lián)網(wǎng)時代 微車企業(yè)集體下水.隨著互聯(lián)網(wǎng)營銷時代的來臨，國內(nèi)汽車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)營銷出現(xiàn)了新的突破。汽車之家公開數(shù)據(jù)顯示，去年“雙11”當(dāng)天，汽車電商確認(rèn)的訂購總量為37117輛，訂購總金額為 60.54億元。其中，天貓整個雙11購車狂歡節(jié)期間，消費(fèi)者訂購整車達(dá)到5.07萬臺。
專車運(yùn)營欲破"門檻" 借勢互聯(lián)網(wǎng)不能繞開監(jiān)管.陳小兵認(rèn)為，私家車如果想成為專車，首先要有非常嚴(yán)格的準(zhǔn)入門檻，要經(jīng)過有關(guān)部門嚴(yán)格的核準(zhǔn)。包括可以要求司機(jī)取得相應(yīng)的運(yùn)營資質(zhì)；同時，私家車要經(jīng)過嚴(yán)格的安全檢測，要上高額的保險，司機(jī)要經(jīng)過嚴(yán)格的職業(yè)培訓(xùn)等。這其中有很多海外經(jīng)驗(yàn)可以借鑒。
互聯(lián)網(wǎng)安全法受關(guān)注 產(chǎn)業(yè)鏈料成下一風(fēng)口.全國人大代表、山西省高級人民法院院長左世忠在兩會期間也提出，針對網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)的各種問題，必須要“依法治網(wǎng)”；而我國網(wǎng)絡(luò)立法嚴(yán)重滯后，加快互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域立法刻不容緩。
互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)品牌大轉(zhuǎn)型，將向何方？互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)品牌發(fā)展速度驚人，小米手機(jī)是典型的例子。小米官方公布的手機(jī)銷量：2012年719萬部，2013年1870萬部，2014年6112萬部。對于2014年的銷量，互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)品牌TOP5在2015年的目標(biāo)同樣是驚人的：
18重點(diǎn)行業(yè)去年利潤超萬億 23部委再布局新興產(chǎn)業(yè)。根據(jù)這次會議披露的信息，在新一代信息技術(shù) 、生物、節(jié)能環(huán)保以及新能源等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的18個重點(diǎn)行業(yè)中，規(guī)模以上企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)15.9萬億元，實(shí)現(xiàn)利潤總額近1.2萬億元，同比分別增長13.5%和17.6%，明顯高于工業(yè)平均水平。
互聯(lián)網(wǎng)安全法受關(guān)注 產(chǎn)業(yè)鏈料成下一風(fēng)口。全國人大代表、山西省高級人民法院院長左世忠在兩會期間也提出，針對網(wǎng)絡(luò)中出現(xiàn)的各種問題，必須要“依法治網(wǎng)”；而我國網(wǎng)絡(luò)立法嚴(yán)重滯后，加快互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域立法刻不容緩。
經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型：4S店也能與互聯(lián)網(wǎng)合作。此時，為了完成銷售任務(wù)，主機(jī)廠還在向經(jīng)銷商壓庫。據(jù)中國汽車流通協(xié)會最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2014年11月，我國合資、自主、進(jìn)口汽車品牌庫存系數(shù)均有不同幅度上升，且都處于警戒線水平之上，經(jīng)銷商普遍反映庫存壓力較大。除豪車品牌外，以一汽豐田為代表的合資品牌經(jīng)銷商也開始聯(lián)名上書，向主機(jī)廠要補(bǔ)貼。
微信紅包：互聯(lián)網(wǎng)的生存邏輯 勝者為王.基于微信這一強(qiáng)關(guān)聯(lián)賬戶衍生出來的功能確實(shí)所向披靡，財付通官方出具了這樣一組數(shù)據(jù)：除夕夜“紅包搖一冶總次數(shù)110億次，峰值1400萬次/秒，微信紅包收發(fā)達(dá)10.1億次。兩年的對比數(shù)據(jù)可以讓我們窺視到今年微信的兇猛，以除夕夜10:30分用戶發(fā)出的紅包為例，1.2億的發(fā)出數(shù)量是去年除夕夜最高峰值的400倍。
互聯(lián)網(wǎng)巨頭爭搶在線教育市場 傳統(tǒng)教育加速轉(zhuǎn)型，而除京東商城之外，還有一個大公司因此萌芽誕生，就是教育方面的上市公司學(xué)而思，它的前身“奧數(shù)網(wǎng)”就是那時候火爆的，也因此走上了教育之路。需要說明的是，學(xué)而思和新東方定位還是有所不同，新東方的火爆，則是借了出國熱、英語熱、雅思托福熱的東風(fēng)。
數(shù)字營銷為實(shí)體店帶來豐厚回報，Berglass+Associates 曾和WWD聯(lián)合發(fā)起一項(xiàng)調(diào)研，結(jié)果顯示：數(shù)字營銷為實(shí)體店帶來86%的營業(yè)額增長。Berardelli說：“掌握了多渠道營銷，就等于掌握了未來增長的 驅(qū)動器?！闭{(diào)研中，另一個有趣數(shù)據(jù)表明：81%的零售商仍不相信他們在數(shù)字營銷上取得的成績，不敢完全放開手去做。
外國商品近期銷售下滑互聯(lián)網(wǎng)營銷成出路，戴姆勒(Daimler)正在中國的微博網(wǎng)站上宣傳其精靈(Smart)汽車，蘋果(Apple)將提供iPhone的分期付款計劃：這兩個跡象都說明，在華外資零售商正在探尋新的方式，以吸引不再盲目崇拜外國產(chǎn)品的中國消費(fèi)者。
關(guān)于發(fā)展網(wǎng)易公開課的互聯(lián)網(wǎng)市場環(huán)境分析，根據(jù)2011年中國互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)信息中心的調(diào)研結(jié)果，網(wǎng)民上網(wǎng)行為的統(tǒng)計分析中，網(wǎng)絡(luò)教育所占比重已達(dá)到9.5%，一方面，隨著校校通工程的推進(jìn)，在校初中生和小學(xué)生成為互聯(lián)網(wǎng)增長的新動力，網(wǎng)上教育隨之成為課下教育的有益補(bǔ)充。
互聯(lián)網(wǎng)金融遭熱捧電商業(yè)務(wù)推高多企業(yè)股價，分析人士指出，電商是資本密集型行業(yè)，初創(chuàng)公司很能貢獻(xiàn)利潤，甚至可能會拖累業(yè)績，蘇寧易購對于蘇寧云商的影響已有先例。同時，在京東、阿里、騰訊等巨頭的夾擊下，垂直電商面臨用戶和規(guī)模擴(kuò)展的局限。
