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1.1.4石油化工在國民經(jīng)濟(jì)中的地位 1.2燃料油的定義及分類 1.2.1燃料油的定義 1.2.2燃料油的分類及用途 1.2.3燃料油的主要指標(biāo) 1.2.4燃料油的儲存與裝卸
第一章燃料油基本情況 1.1石油化工行業(yè)概況 1.1.1石油化工定義及范疇 1.1.2石油化工生產(chǎn)的特點(diǎn) 1.1.3石油化工的發(fā)展歷史 1.1.4石油化工在國民經(jīng)濟(jì)中的地位 1.2燃料油的定義及分類 1.2.1燃料油的定義 1.2.2燃料油的分類及用途 1.2.3燃料油的主要指標(biāo) 1.2.4燃料油的儲存與裝卸
中國報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《2016-2022年中國燃料油行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與發(fā)展態(tài)勢預(yù)測報(bào)告》首先介紹了燃料油行業(yè)市場相關(guān)概念、分類、
.3.1我國石化行業(yè)面臨發(fā)展機(jī)遇 12.3.2我國石化行業(yè)面臨形勢分析 12.3.3我國石化行業(yè)發(fā)展趨勢展望 12.42016-2022年中國原油加工及石油制品制造業(yè)預(yù)測分析 圖表詳見正文……
單位：千美元 05月 1至05月累計(jì) 比去年同期±% 累計(jì)比去年同期± 商品名稱 計(jì)量
第二節(jié)燃料油行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈分析;一、產(chǎn)業(yè)鏈模型原理介紹;二、燃料油行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈分析.
2012年中國燃料油市場消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析（2013年統(tǒng)計(jì)），地方煉廠介紹：截至２０１２年底，中國地方煉廠數(shù)量共有１３２家，總煉油能力為１．６５億噸／年，同比增加１５４５萬噸／年；占到全國煉廠一次總煉油能力的２３％。
2013年中國燃料油市場供需發(fā)展展望，隨著消費(fèi)稅執(zhí)行力度的加強(qiáng)，地?zé)捈庸みM(jìn)口燃料油將可能面臨虧損。近兩年各地方煉廠與中石油與中石化等中字頭油企加強(qiáng)多方位合作，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)。其煉制原油的比重在不斷的攀升，預(yù)計(jì)未來幾年，這種情況還將延續(xù)。
2012年中國燃料油市場供應(yīng)及表觀需求量走勢分析（2013年統(tǒng)計(jì)），第三、國家政策導(dǎo)向，如取消燃料油發(fā)電補(bǔ)貼，轉(zhuǎn)而補(bǔ)貼天然氣，加大征收不同燃料油品種的消費(fèi)稅力度，天然氣、石油焦等燃料油替代品依靠其環(huán)保與低價(jià)的優(yōu)勢發(fā)展迅猛，搶占了原有燃料油市場大部分份額。
2013年中國工業(yè)用燃料油市場發(fā)展情況預(yù)測，小型鍋爐或?qū)⒊蔀殄仩t燃料油市場支柱。這要取決于：首先，這些工業(yè)下游產(chǎn)品利潤較好，企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)健康；其次，多為外資或小型輕工業(yè)，資金周轉(zhuǎn)小，因此對鍋爐油需求相對穩(wěn)定，也將會減緩工業(yè)鍋爐用燃料油萎縮的步伐。
2013年中國燃料油市場政策發(fā)展展望，升級產(chǎn)品推行過程中，受當(dāng)前產(chǎn)能限制，在新建或改擴(kuò)建裝置投產(chǎn)前，可預(yù)期的今后幾年，中國國內(nèi)輕質(zhì)燃料油供給量將大幅增加。在一定程度上將對中國國內(nèi)船用燃料油供需結(jié)構(gòu)產(chǎn)生較大影響。
2012年中國保稅燃料油分區(qū)域消費(fèi)情況分析（2013年統(tǒng)計(jì)）,對外產(chǎn)品進(jìn)出 口貿(mào)易量大幅下降，進(jìn)而導(dǎo)致運(yùn)輸需求大幅走低。同期來自渤海灣的保稅油銷售增長也出現(xiàn)放緩勢頭，秦皇島、天津做為鐵礦石，煤炭的周轉(zhuǎn)大港，因經(jīng)濟(jì)增長速度 的回落持續(xù)制約著工業(yè)用煤，鐵礦石的需求，北方七港大量船舶積壓。大連、青島、天津等地保稅船供燃料油業(yè)務(wù)同比小幅下降。
中國燃料油市場格局調(diào)研與未來趨勢研究報(bào)告（2014-2018）;第三章 2013年中國燃料油產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境分析;第一節(jié) 2013年中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析;一、GDP歷史變動軌跡分析;二、固定資產(chǎn)投資歷史變動軌跡分析.
2012年中國燃料油消費(fèi)區(qū)域市場需求變化分析（2013年統(tǒng)計(jì)），近幾年，在中 國淘汰落后產(chǎn)能政策引導(dǎo)下，因華南地區(qū)煉廠規(guī)模相對較小，在政策要求下繼續(xù)被迫關(guān)停，僅有少數(shù)幾家煉廠維持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對直餾燃料油進(jìn)口需求萎縮嚴(yán)重，目前 華南進(jìn)口量以保稅油為主。而在此期間，山東地方煉廠積極擴(kuò)產(chǎn)，對進(jìn)口直餾燃料油深加工需求大幅提升。華東地區(qū)受保稅油市場的提振，長三角地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，貨 物運(yùn)輸量大，近幾年一直保持較為穩(wěn)定的增長。
中國石化船用燃料油倉儲設(shè)施規(guī)劃細(xì)分，規(guī)劃基本思路為改造老庫、建設(shè)新庫、租賃社會庫統(tǒng)籌考慮，按經(jīng)營目標(biāo)規(guī)劃油庫座數(shù)、庫容量和布局；根據(jù)功能劃分建設(shè)三級倉儲設(shè)施（儲備庫→中心庫→分銷庫）。
