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我國冷庫行業(yè):下游需求增加推動(dòng)冷庫容量增長 坑凍庫結(jié)構(gòu)占比最高

冷庫(英文:Cold Store),是制冷設(shè)備的一種,是指用人工手段,創(chuàng)造與室外溫度或濕度不同的環(huán)境,也是對(duì)食品、液體、化工、醫(yī)藥、疫苗、科學(xué)試驗(yàn)等物品的恒溫恒濕貯藏設(shè)備。冷庫通常位于運(yùn)輸港口或原產(chǎn)地附近,冷庫與冰箱相比較,制冷面積更大,且有共同的制冷原理。

冷庫種類繁多,比如按結(jié)構(gòu)形式可分為土建冷庫 、裝配式冷庫;使用性質(zhì)可分為生產(chǎn)性冷庫 、分配性冷庫;按規(guī)模大小可分為大型冷庫 、中型冷庫 、小型冷庫;按冷庫制冷設(shè)備選用工質(zhì)可分為氨冷庫 、氟利昂冷庫;按使用庫溫要求可分為高溫冷庫、低溫冷庫 、冷藏冷庫。

冷庫種類繁多,比如按結(jié)構(gòu)形式可分為土建冷庫 、裝配式冷庫;使用性質(zhì)可分為生產(chǎn)性冷庫 、分配性冷庫;按規(guī)模大小可分為大型冷庫 、中型冷庫 、小型冷庫;按冷庫制冷設(shè)備選用工質(zhì)可分為氨冷庫 、氟利昂冷庫;按使用庫溫要求可分為高溫冷庫、低溫冷庫 、冷藏冷庫。

資料來源:公開資料、觀研天下整理

冷庫主要是用來儲(chǔ)存和保鮮各種食物、藥品和其他易腐物品等,主要應(yīng)用于物流、餐飲、零售等領(lǐng)域,而隨著下游食品、藥品等產(chǎn)品存儲(chǔ)需求增長,對(duì)冷庫的需求也不斷增加。從冷庫容量情況來看,2019年到2023年我國冷庫容量一直為增長趨勢(shì),到2023年我國冷庫容量約為為2.3億立方米,同比增長8.57%。

冷庫主要是用來儲(chǔ)存和保鮮各種食物、藥品和其他易腐物品等,主要應(yīng)用于物流、餐飲、零售等領(lǐng)域,而隨著下游食品、藥品等產(chǎn)品存儲(chǔ)需求增長,對(duì)冷庫的需求也不斷增加。從冷庫容量情況來看,2019年到2023年我國冷庫容量一直為增長趨勢(shì),到2023年我國冷庫容量約為為2.3億立方米,同比增長8.57%。

數(shù)據(jù)來源:中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、觀研天下整理

從行業(yè)結(jié)構(gòu)來看,我國冷庫行業(yè)中結(jié)構(gòu)占比最高的是坑凍庫,占比為70.0%;其次是冷藏庫,結(jié)構(gòu)占比為25%;而恒溫庫及其他,結(jié)構(gòu)占比為5.0%。

從行業(yè)結(jié)構(gòu)來看,我國冷庫行業(yè)中結(jié)構(gòu)占比最高的是坑凍庫,占比為70.0%;其次是冷藏庫,結(jié)構(gòu)占比為25%;而恒溫庫及其他,結(jié)構(gòu)占比為5.0%。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

我國冷庫行業(yè)參與企業(yè)眾多,根據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示,截至2024年8月20日,我國冷庫行業(yè)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量為208874家,其中企業(yè)注冊(cè)量排名前五的省市分別為山東省、河北省

廣東省、安徽省、湖南??;企業(yè)注冊(cè)量分別為19969家、18580家、16480家、12312家、10635家,占比分別為9.56%、8.90%、7.89%、5.89%、5.09%。

廣東省、安徽省、湖南??;企業(yè)注冊(cè)量分別為19969家、18580家、16480家、12312家、10635家,占比分別為9.56%、8.90%、7.89%、5.89%、5.09%。

數(shù)據(jù)來源:企查查、觀研天下整理

從行業(yè)競爭情況來看,位于我國冷庫行業(yè)第一梯對(duì)企業(yè)為盾安環(huán)境、冰山冷熱、海容冷鏈;位于行業(yè)第二梯隊(duì)的企業(yè)分別為漢鐘精機(jī)、雪人股份;位于行業(yè)第三梯隊(duì)的企業(yè)為同飛股份、四方科技、凱雪冷鏈等。

從行業(yè)競爭情況來看,位于我國冷庫行業(yè)第一梯對(duì)企業(yè)為盾安環(huán)境、冰山冷熱、海容冷鏈;位于行業(yè)第二梯隊(duì)的企業(yè)分別為漢鐘精機(jī)、雪人股份;位于行業(yè)第三梯隊(duì)的企業(yè)為同飛股份、四方科技、凱雪冷鏈等。

資料來源:觀研天下整理(XD)

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我國倉儲(chǔ)物流行業(yè)上市公司多集中于東部沿海區(qū) 密爾克衛(wèi)正積極開拓越南、泰國等站點(diǎn)

我國倉儲(chǔ)物流行業(yè)上市公司多集中于東部沿海區(qū) 密爾克衛(wèi)正積極開拓越南、泰國等站點(diǎn)

市場規(guī)模來看,我國倉儲(chǔ)物流行業(yè)市場規(guī)模保持增長趨勢(shì)。從2019年的5萬億元增長至2024年的6.17萬億元,市場規(guī)模呈現(xiàn)出持續(xù)擴(kuò)大態(tài)勢(shì)。

2025年08月02日
【產(chǎn)業(yè)鏈】我國智能倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈圖解及上中游相關(guān)企業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)分析

【產(chǎn)業(yè)鏈】我國智能倉儲(chǔ)產(chǎn)業(yè)鏈圖解及上中游相關(guān)企業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)分析

我國智能倉儲(chǔ)行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件,包括智能控制器、伺服電機(jī)、減速器等其他零部件;中游為硬件設(shè)備和系統(tǒng)集成,前者包括移動(dòng)機(jī)器人、機(jī)械臂、分揀帶、輸送機(jī)、立體庫等設(shè)備,后者主要為系統(tǒng)集成;下游為智能倉儲(chǔ)應(yīng)用領(lǐng)域,包括電商、快消、快遞快運(yùn)、汽車汽配、3C、鋰電、光伏等行業(yè)。

2025年07月19日
我國無人駕駛物流車行業(yè)分為四大派系 其中初創(chuàng)型企業(yè)市場占比約58%

我國無人駕駛物流車行業(yè)分為四大派系 其中初創(chuàng)型企業(yè)市場占比約58%

區(qū)域分布來看,無人駕駛物流車需要較高智能化和聯(lián)網(wǎng)化程度,其對(duì)企業(yè)所在城市的自動(dòng)駕駛技術(shù)和人工智能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)要求較高,因而目前我國無人駕駛物流車企業(yè)主要集中在廣東、上海等東部經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)。其中,廣東有11家無人駕駛物流車企業(yè),上海和北京分別有9家和8家。

2025年07月08日
【產(chǎn)業(yè)鏈】我國智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈圖解及上中游相關(guān)企業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)分析

【產(chǎn)業(yè)鏈】我國智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈圖解及上中游相關(guān)企業(yè)競爭優(yōu)勢(shì)分析

我國智慧物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為硬件設(shè)備和軟件系統(tǒng),硬件設(shè)備包括立體倉庫、AGV機(jī)器人、配送機(jī)器人、物流無人機(jī)、碼垛機(jī)器人、智能快遞柜等,軟件系統(tǒng)包括倉庫管理系統(tǒng)WMS、倉庫控制系統(tǒng)WCS、運(yùn)輸管理系統(tǒng)TMS、訂單管理系統(tǒng)OMS等;中游為智慧物流解決方案,包括智慧倉儲(chǔ)、智慧運(yùn)輸、智慧配送等;下游應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、商業(yè)配送、醫(yī)

2025年07月04日
我國航運(yùn)行業(yè):中遠(yuǎn)海運(yùn)國際運(yùn)力穩(wěn)居全球航運(yùn)榜首 內(nèi)貿(mào)集運(yùn)領(lǐng)域中谷海運(yùn)異軍突起

我國航運(yùn)行業(yè):中遠(yuǎn)海運(yùn)國際運(yùn)力穩(wěn)居全球航運(yùn)榜首 內(nèi)貿(mào)集運(yùn)領(lǐng)域中谷海運(yùn)異軍突起

在2024年的航運(yùn)企業(yè)運(yùn)力排名前十中,2024年中遠(yuǎn)海運(yùn)憑借強(qiáng)大的運(yùn)力繼續(xù)領(lǐng)跑全榜,而招商局穩(wěn)坐第二。

2025年06月07日
我國電動(dòng)自行車行業(yè)代表性企業(yè)主要分布于東部地區(qū) 其中雅迪科技營收領(lǐng)先

我國電動(dòng)自行車行業(yè)代表性企業(yè)主要分布于東部地區(qū) 其中雅迪科技營收領(lǐng)先

企業(yè)分布來看,國內(nèi)電動(dòng)自行車生產(chǎn)商主要有雅迪科技、愛瑪科技、臺(tái)鈴科技、新日股份、浙江綠源、九號(hào)公司、小牛電動(dòng)、小刀科技、立馬車業(yè)、廣汽集團(tuán)、小鳥車業(yè)、浙江鉆豹、綠佳車業(yè)、金箭科技、寶島車業(yè)、綠能科技等,主要集中于我國東部地區(qū)。

2025年06月06日
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