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我國(guó)冷庫(kù)行業(yè):下游需求增加推動(dòng)冷庫(kù)容量增長(zhǎng) 坑凍庫(kù)結(jié)構(gòu)占比最高

冷庫(kù)(英文:Cold Store),是制冷設(shè)備的一種,是指用人工手段,創(chuàng)造與室外溫度或濕度不同的環(huán)境,也是對(duì)食品、液體、化工、醫(yī)藥、疫苗、科學(xué)試驗(yàn)等物品的恒溫恒濕貯藏設(shè)備。冷庫(kù)通常位于運(yùn)輸港口或原產(chǎn)地附近,冷庫(kù)與冰箱相比較,制冷面積更大,且有共同的制冷原理。

冷庫(kù)種類繁多,比如按結(jié)構(gòu)形式可分為土建冷庫(kù) 、裝配式冷庫(kù);使用性質(zhì)可分為生產(chǎn)性冷庫(kù) 、分配性冷庫(kù);按規(guī)模大小可分為大型冷庫(kù) 、中型冷庫(kù) 、小型冷庫(kù);按冷庫(kù)制冷設(shè)備選用工質(zhì)可分為氨冷庫(kù) 、氟利昂冷庫(kù);按使用庫(kù)溫要求可分為高溫冷庫(kù)、低溫冷庫(kù) 、冷藏冷庫(kù)。

冷庫(kù)種類繁多,比如按結(jié)構(gòu)形式可分為土建冷庫(kù) 、裝配式冷庫(kù);使用性質(zhì)可分為生產(chǎn)性冷庫(kù) 、分配性冷庫(kù);按規(guī)模大小可分為大型冷庫(kù) 、中型冷庫(kù) 、小型冷庫(kù);按冷庫(kù)制冷設(shè)備選用工質(zhì)可分為氨冷庫(kù) 、氟利昂冷庫(kù);按使用庫(kù)溫要求可分為高溫冷庫(kù)、低溫冷庫(kù) 、冷藏冷庫(kù)。

資料來(lái)源:公開(kāi)資料、觀研天下整理

冷庫(kù)主要是用來(lái)儲(chǔ)存和保鮮各種食物、藥品和其他易腐物品等,主要應(yīng)用于物流、餐飲、零售等領(lǐng)域,而隨著下游食品、藥品等產(chǎn)品存儲(chǔ)需求增長(zhǎng),對(duì)冷庫(kù)的需求也不斷增加。從冷庫(kù)容量情況來(lái)看,2019年到2023年我國(guó)冷庫(kù)容量一直為增長(zhǎng)趨勢(shì),到2023年我國(guó)冷庫(kù)容量約為為2.3億立方米,同比增長(zhǎng)8.57%。

冷庫(kù)主要是用來(lái)儲(chǔ)存和保鮮各種食物、藥品和其他易腐物品等,主要應(yīng)用于物流、餐飲、零售等領(lǐng)域,而隨著下游食品、藥品等產(chǎn)品存儲(chǔ)需求增長(zhǎng),對(duì)冷庫(kù)的需求也不斷增加。從冷庫(kù)容量情況來(lái)看,2019年到2023年我國(guó)冷庫(kù)容量一直為增長(zhǎng)趨勢(shì),到2023年我國(guó)冷庫(kù)容量約為為2.3億立方米,同比增長(zhǎng)8.57%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、觀研天下整理

從行業(yè)結(jié)構(gòu)來(lái)看,我國(guó)冷庫(kù)行業(yè)中結(jié)構(gòu)占比最高的是坑凍庫(kù),占比為70.0%;其次是冷藏庫(kù),結(jié)構(gòu)占比為25%;而恒溫庫(kù)及其他,結(jié)構(gòu)占比為5.0%。

從行業(yè)結(jié)構(gòu)來(lái)看,我國(guó)冷庫(kù)行業(yè)中結(jié)構(gòu)占比最高的是坑凍庫(kù),占比為70.0%;其次是冷藏庫(kù),結(jié)構(gòu)占比為25%;而恒溫庫(kù)及其他,結(jié)構(gòu)占比為5.0%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:觀研天下整理

我國(guó)冷庫(kù)行業(yè)參與企業(yè)眾多,根據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示,截至2024年8月20日,我國(guó)冷庫(kù)行業(yè)相關(guān)企業(yè)注冊(cè)量為208874家,其中企業(yè)注冊(cè)量排名前五的省市分別為山東省、河北省

廣東省、安徽省、湖南??;企業(yè)注冊(cè)量分別為19969家、18580家、16480家、12312家、10635家,占比分別為9.56%、8.90%、7.89%、5.89%、5.09%。

廣東省、安徽省、湖南?。黄髽I(yè)注冊(cè)量分別為19969家、18580家、16480家、12312家、10635家,占比分別為9.56%、8.90%、7.89%、5.89%、5.09%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:企查查、觀研天下整理

從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況來(lái)看,位于我國(guó)冷庫(kù)行業(yè)第一梯對(duì)企業(yè)為盾安環(huán)境、冰山冷熱、海容冷鏈;位于行業(yè)第二梯隊(duì)的企業(yè)分別為漢鐘精機(jī)、雪人股份;位于行業(yè)第三梯隊(duì)的企業(yè)為同飛股份、四方科技、凱雪冷鏈等。

從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)情況來(lái)看,位于我國(guó)冷庫(kù)行業(yè)第一梯對(duì)企業(yè)為盾安環(huán)境、冰山冷熱、海容冷鏈;位于行業(yè)第二梯隊(duì)的企業(yè)分別為漢鐘精機(jī)、雪人股份;位于行業(yè)第三梯隊(duì)的企業(yè)為同飛股份、四方科技、凱雪冷鏈等。

資料來(lái)源:觀研天下整理(XD)

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我國(guó)摩托車行業(yè)相關(guān)上市企業(yè)情況:艾瑪科技及新日股份摩托車銷量領(lǐng)先

我國(guó)摩托車行業(yè)相關(guān)上市企業(yè)情況:艾瑪科技及新日股份摩托車銷量領(lǐng)先

我國(guó)摩托車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為摩托車配件、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎等;中游為摩托車整車制造,主要分為電動(dòng)摩托車制造和燃油摩托車制造,代表企業(yè)有力帆科技、錢江摩托車、林海股份、愛(ài)瑪科技等;下游主要有政府機(jī)構(gòu)以及摩托車消費(fèi)市場(chǎng)。

2025年03月08日
【產(chǎn)業(yè)鏈】我國(guó)智能物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解及上中游相關(guān)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

【產(chǎn)業(yè)鏈】我國(guó)智能物流行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解及上中游相關(guān)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

從智能物流產(chǎn)業(yè)鏈布局情況來(lái)看,我國(guó)智能物流上游物流設(shè)備組件布局企業(yè)有中國(guó)電科、MIAS等;零部件布局的企業(yè)有盈科視控、倍加福、傳化集團(tuán)等。中游智能物流生產(chǎn)布局的企業(yè)有東杰智能、科大智能、今天國(guó)際、諾力股份、飛力達(dá)等。下游為主要為工業(yè)生產(chǎn)和商業(yè)配等應(yīng)用領(lǐng)域。

2025年01月20日
我國(guó)商業(yè)航天行業(yè)以國(guó)家隊(duì)為主導(dǎo) 其中航天科技市場(chǎng)占比70.1%

我國(guó)商業(yè)航天行業(yè)以國(guó)家隊(duì)為主導(dǎo) 其中航天科技市場(chǎng)占比70.1%

占比來(lái)看,我國(guó)商業(yè)火箭發(fā)射次數(shù)快速提升。2024上半年,我國(guó)航天實(shí)施的30次發(fā)射任務(wù)中,商業(yè)運(yùn)載火箭實(shí)施發(fā)射共計(jì)5次,占2024上半年發(fā)射總數(shù)的16.7%。

2024年11月22日
航空維修行業(yè):發(fā)動(dòng)機(jī)維修占民航維修市場(chǎng)最大份額 市場(chǎng)代表性企業(yè)主要集中于歐美

航空維修行業(yè):發(fā)動(dòng)機(jī)維修占民航維修市場(chǎng)最大份額 市場(chǎng)代表性企業(yè)主要集中于歐美

從細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看,在民用航空領(lǐng)域,發(fā)動(dòng)機(jī)維修支出占比最大,占比達(dá)46%,機(jī)體維修、航線維護(hù)、部件維修占比合計(jì)約為54%。

2024年11月07日
我國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)集中度較低 中航科工營(yíng)收規(guī)模位列第一

我國(guó)通用航空運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)集中度較低 中航科工營(yíng)收規(guī)模位列第一

競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)來(lái)看,2023年我國(guó)通用航空行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)可分為三梯隊(duì),按業(yè)務(wù)收入大于100億元的企業(yè)有中航科工、中直股份和中航通飛,位于行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)第一梯隊(duì);收入位于10-100億元區(qū)間內(nèi)的企業(yè)有西銳飛機(jī)、萬(wàn)豐奧威、洪都航空、中信海直等,位于第二梯隊(duì);小于10億元企業(yè)有海特高新、南山公務(wù)等。

2024年11月06日
我國(guó)智能物流裝備行業(yè)市場(chǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)可分為三個(gè)梯隊(duì) 其中諾力股份處于第一梯隊(duì)

我國(guó)智能物流裝備行業(yè)市場(chǎng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)可分為三個(gè)梯隊(duì) 其中諾力股份處于第一梯隊(duì)

從行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì)來(lái)看,我國(guó)智能物聯(lián)裝備主要可分為三個(gè)競(jìng)爭(zhēng)梯隊(duì),其中位于行業(yè)第一梯隊(duì)的企業(yè)為諾力股份,營(yíng)業(yè)收入在50億元在上;位于行業(yè)第二梯隊(duì)的企業(yè)為機(jī)器人、中科微至、昆船智能、音飛儲(chǔ)存等,營(yíng)業(yè)收入在15億元到50億元之間;位于行業(yè)第三梯隊(duì)的企業(yè)為科捷智能、德馬科技、蘭劍智能、東杰智能等,營(yíng)業(yè)收入在15億元以下。

2024年10月28日
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