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中國(guó)快遞行業(yè)消費(fèi)市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)行為及績(jī)效研究.宅急送:價(jià)格低，在中端市場(chǎng)非常有競(jìng)爭(zhēng)力;由于可選擇的承諾時(shí)限多元化，所以相應(yīng)價(jià)格也有多種選擇;價(jià)格靈活，從主要城市間的定價(jià)來(lái)看，兒乎每?jī)傻亻g單獨(dú)采用一套價(jià)格，并且跟運(yùn)輸方式和成本有密切關(guān)系。
中國(guó)快遞產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀.快遞企業(yè)規(guī)模小，實(shí)力弱，經(jīng)營(yíng)分散，產(chǎn)業(yè)集中度較高。我國(guó)日前快遞企業(yè)有上萬(wàn)家，在國(guó)家郵政局拿到從事快遞業(yè)許可證也有8000多家，但是規(guī)模上百億的企業(yè)日前只有郵政EMS和順豐兩家，位于第_陣營(yíng)的“三通一達(dá)”規(guī)模在十億左右，其他的小企業(yè)則在億元以下。
快遞服務(wù)業(yè)調(diào)查數(shù)據(jù):去年我國(guó)快遞收入近300億。國(guó)內(nèi)異地業(yè)務(wù)收入占49.2%，國(guó)際及港澳臺(tái)業(yè)務(wù)收入占39.7%，其他快遞業(yè)務(wù)收入占2.1%。國(guó)家郵政局政策法規(guī)司司長(zhǎng)達(dá)瓦認(rèn)為，數(shù)據(jù)說(shuō)明，我國(guó)郵政業(yè)已經(jīng)從單一企業(yè)過(guò)渡到服務(wù)主體和投資主體的多元化格局。
韻達(dá)快遞開(kāi)通水果節(jié)特運(yùn)通道傳遞夏日“清涼”.韻達(dá)快遞為客戶(hù)提供快遞、物流及電子商務(wù)等一系列門(mén)到門(mén)服務(wù)，為大客戶(hù)訂制物流解決方案，并形成了到付、貴重物品、同城區(qū)域當(dāng)天件、國(guó)內(nèi)次晨達(dá)件、國(guó)內(nèi)次日達(dá)件、代收貨款等特色服務(wù)。
眾多快遞公司昨起半歇業(yè)，2月6日前后，主要快遞企業(yè)將恢復(fù)全網(wǎng)正常運(yùn)營(yíng)。昨天，先后聯(lián)系了韻達(dá)、宅急送、匯通等眾多快遞公司，客服均答復(fù)全年無(wú)休，可以收派件，但是送貨時(shí)間會(huì)有所延遲。圓通、申通等快遞公司也通過(guò)官網(wǎng)均明確承諾，將按照國(guó)家郵政局相關(guān)文件精神，春節(jié)期間按照服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)正常取派快件，不過(guò)，1月31日到2月6日期間，如果出現(xiàn)非人為可控因素(氣候、交通等)導(dǎo)致的快件收投服務(wù)延時(shí)情況，也希望客戶(hù)諒解。
三、發(fā)展情況分析 四、最新動(dòng)態(tài) 第二節(jié)中國(guó)郵政速遞物流股份有限公司經(jīng)營(yíng)分析 一、企業(yè)概況 二、主營(yíng)業(yè)務(wù)分析 三、發(fā)展情況分析
順豐海淘上線(xiàn) "三流一體"跨境生態(tài)圈悄然成型。敏銳的業(yè)內(nèi)觀察人士已經(jīng)洞悉，正是順豐2014年系列的跨界玩法，完成了順豐“快遞+冷鏈+電商直供+跨境物流+順銀金融+嘿客門(mén)店+嘿客電商的線(xiàn)上線(xiàn)下O2O閉環(huán)布局”。
快遞與電子商務(wù)相互依存、互為支撐，業(yè)務(wù)合作日趨緊密、關(guān)聯(lián)領(lǐng)域不斷拓展，這在近幾年由淘寶等電子商務(wù)平臺(tái)發(fā)起的網(wǎng)絡(luò)“雙11”促銷(xiāo)活動(dòng)中尤其明顯。
2013年中國(guó)快遞業(yè)務(wù)量增速兇猛，目前，快遞業(yè) 務(wù)量增速已連續(xù)33個(gè)月超過(guò)50%，截至11月，今年全國(guó)規(guī)模以上快遞服務(wù)企業(yè)業(yè)務(wù)量累計(jì)完成81.2億件，還差8.8億件就將達(dá)到90億件大關(guān)。業(yè)內(nèi)人 士預(yù)計(jì)，12月是傳統(tǒng)網(wǎng)購(gòu)?fù)?，今年我?guó)快遞包裹總量有望突破90億件，超越美國(guó)成為全球第一。按照全國(guó)14億人口計(jì)算，平均每人消費(fèi)6-7個(gè)包裹。
我國(guó)快遞行業(yè)存在的問(wèn)題,在調(diào)查中發(fā) 現(xiàn),國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)雖然近幾年增長(zhǎng)迅速,但投送服務(wù)能力仍明顯不足。2011年,國(guó)內(nèi)網(wǎng)購(gòu)業(yè)務(wù)比前一年增長(zhǎng)了66%,而快遞業(yè)務(wù)僅比前一年增加了57%,服 務(wù)缺口仍十分明顯?？爝f業(yè)是一個(gè)完整的運(yùn)送鏈條,每個(gè)環(huán)節(jié)都有嚴(yán)格的時(shí)間要求,一旦某一個(gè)環(huán)節(jié)受阻,便會(huì)導(dǎo)致延遲效應(yīng)的累積。
我國(guó)快遞服務(wù)滿(mǎn)意度調(diào)查情況,調(diào)查結(jié)果顯 示，快遞服務(wù)總體滿(mǎn)意度為68.9分，比2010年提升0.2分。其中，公眾滿(mǎn)意度為72.9分，比2010年提升2分；實(shí)地測(cè)試滿(mǎn)意度為64.9分，比 2010年降低1.5分。滿(mǎn)意度較高的企業(yè)有順豐速運(yùn)、郵政EMS、宅急送快運(yùn)、韻達(dá)快運(yùn)、申通快遞、圓通快遞。其中，順豐速運(yùn)和郵政EMS滿(mǎn)意度達(dá)到 70分以上。
2013年我國(guó)快遞行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查情況,濕度等都有特 殊要求，這更加大了物流配送的難度。我國(guó)現(xiàn)階段的電子商務(wù)是高科技和勞動(dòng)密集相結(jié)合的行業(yè)，前端是高科技企業(yè)，末端的物流配送是勞動(dòng)密集型企業(yè)。電子商務(wù) 借鑒了國(guó)外的成熟經(jīng)驗(yàn)，但物流配送更多地利用現(xiàn)有的配送資源，從整體來(lái)講，物流配送的整體水平嚴(yán)重滯后于整個(gè)電子商務(wù)體系的發(fā)展，使物流難“流”。
我國(guó)快遞行業(yè)發(fā)展策略分析,在業(yè)務(wù)量大增的情況下，除了人員上的補(bǔ)充，還要注重設(shè)備上的補(bǔ)充。提高快遞行業(yè)機(jī)械化自動(dòng)化的使用程度，增加分揀設(shè)備、流水線(xiàn)等，同時(shí)注重它們的升級(jí)；還可購(gòu)買(mǎi)和租賃自有貨機(jī)，減少中間環(huán)節(jié)，提高運(yùn)輸品質(zhì)和可靠性。
“雙十一”快遞業(yè)務(wù)進(jìn)入尾聲今年物流服務(wù)質(zhì)量好于去年，“雙11”當(dāng) 天，占淘寶天貓快遞業(yè)務(wù)量八成左右的“三通一達(dá)”接連在各自官網(wǎng)上發(fā)布“業(yè)務(wù)量超1000萬(wàn)件”的數(shù)據(jù)，創(chuàng)下新的紀(jì)錄。國(guó)家郵政局最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年 11月11日至16日“雙11”期間，全國(guó)快遞業(yè)務(wù)總量為3.46億件，比去年“雙11”同期增長(zhǎng)73%。業(yè)務(wù)量的飆升讓各快遞公司迎來(lái)“大考”。
“光棍節(jié)”電商訂單爆滿(mǎn) 快遞壓縮利潤(rùn)搶市場(chǎng)，去年“雙十一”，阿里巴巴旗下的天貓、淘寶網(wǎng)創(chuàng)下當(dāng)天銷(xiāo)售額191億元的記錄，同比激 增260%。根據(jù)中國(guó)電子商務(wù)研究中心監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù)：2012年，國(guó)內(nèi)主要B2C企業(yè)“雙十一”銷(xiāo)售量分別為：京東商城(逾25億元，3天)、蘇寧易購(gòu)訂單 總量為295.6萬(wàn)單(3天，金額未披露)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)(逾1億元)、庫(kù)巴網(wǎng)(2.4億元)、酒仙網(wǎng)(6000萬(wàn)元)。
