咨詢熱線
鈷、鋰主要作為鋰電池的原材料，終端下游主要分為3C領(lǐng)域和新能源汽車領(lǐng)域。隨著智能手機(jī)市場(chǎng)滲透率以
“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由Gilber
我國(guó)鋰電池負(fù)極材料行業(yè)主要由政府有關(guān)部門和行業(yè)協(xié)會(huì)共同管理。政府主管部門為中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部，行業(yè)協(xié)會(huì)主要是中國(guó)化學(xué)和物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)監(jiān)督管理。
2017年受益需求高增長(zhǎng)以及鋰鈷資源供給的相對(duì)不足，鈷和鋰的價(jià)格大幅上漲，其中碳酸鋰的價(jià)格上漲約
參考觀研天下發(fā)布《2018年中國(guó)鋰電池行業(yè)分析報(bào)告-市場(chǎng)深度分析與發(fā)展前景研究》
新能源汽車正處在行業(yè)導(dǎo)入期，銷量漸成氣候，但滲透度仍極低，預(yù)計(jì)2017年全球新能源乘用車市場(chǎng)滲透度僅為1.66%，
一、提高鋰離子電池能量密度的新材料：高鎳正極、富鋰正極、硅基負(fù)極 電動(dòng)汽車
2017年受益需求高增長(zhǎng)以及鋰鈷資源供給的相對(duì)不足，鈷和鋰的價(jià)格大幅上漲，其中碳酸鋰的價(jià)格上漲約
新能源汽車正處在行業(yè)導(dǎo)入期，銷量漸成氣候，但滲透度仍極低，預(yù)計(jì)2017年全球新能源乘用車市場(chǎng)滲透度僅為1.66%，
新能源汽車的蓬勃發(fā)展將對(duì)動(dòng)力鋰電池和鋰電生產(chǎn)設(shè)備形成持續(xù)需求。根據(jù)寧德時(shí)代招股說明書（申報(bào)稿）披露數(shù)據(jù)，其
鋰電池生產(chǎn)工藝復(fù)雜，主要生產(chǎn)工藝流程涵蓋電極制作的攪拌涂布階段（前段）、電芯合成的卷繞注液階段（中段），以
為了在新的市場(chǎng)和政策環(huán)境下提高自身競(jìng)爭(zhēng)力，2017年多家鋰電池生產(chǎn)企業(yè)宣布擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。以CATL為例，其2017年擴(kuò)產(chǎn)計(jì)
上周鋰電池材料價(jià)格 （1）鋰電池：動(dòng)力電池產(chǎn)品價(jià)格維持穩(wěn)定 &nb
一、提高鋰離子電池能量密度的新材料：高鎳正極、富鋰正極、硅基負(fù)極 電動(dòng)汽車的續(xù)航
企業(yè)段位分化： 新三板鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈各細(xì)分領(lǐng)域內(nèi)不同段位的企業(yè)差距日趨顯著，頭部企
