1、干式變壓器應(yīng)用廣泛
根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國干式變壓器行業(yè)發(fā)展深度研究與投資趨勢分析報告(2024-2031年)》顯示,變壓器在電力系統(tǒng)中的功能包括電壓變換、電流變換、阻抗變換、隔離、穩(wěn)壓(磁飽和變壓器)等,按絕緣及冷卻方式可分為干式變壓器和油浸式變壓器。干式變壓器主要依靠空氣對流進行冷卻,具有安全性高、體積較小、維護成本低、阻燃性能好、散熱能力和防潮能力強等優(yōu)點,可應(yīng)用于發(fā)電(傳統(tǒng)發(fā)電、新能源發(fā)電)、輸配電(電網(wǎng))、用電(軌道交通、工業(yè)企業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、居民住宅等)等應(yīng)用領(lǐng)域。
變壓器分類
項目 |
干式變壓器 |
油浸式變壓器 |
絕緣介質(zhì) |
樹脂、絕緣紙等 |
變壓器油等 |
冷卻方式 |
自冷、風(fēng)冷、水冷等 |
油浸自冷、油浸風(fēng)冷、油浸水冷等 |
安全性 |
無油、無污染、難燃阻燃、自熄防火 |
變壓器油可燃、可爆 |
適用場所 |
綜合建筑內(nèi)、人員密集區(qū)域等安全性能要求更高的場所 |
獨立變電場所等要求遠離人群的場所 |
資料來源:觀研天下整理
2、風(fēng)電行業(yè)大兆瓦趨勢,對干式變壓器行業(yè)需求持續(xù)上升
變壓器可以將發(fā)電機發(fā)出的電網(wǎng)不能接受的變頻率、低電壓的交流電經(jīng)過變流器及專用變壓器變成可接受的固定頻率送至電網(wǎng),實現(xiàn)低電壓穿越、隔離、濾波等友好并網(wǎng)功能。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年中國風(fēng)電累計裝機容量為474.6GW,同比增長20%。其中,2023年中國陸上風(fēng)電累計裝機容量為436.9GW,海上風(fēng)電累計裝機容量為37.7GW,2013-2023年期間中國風(fēng)電累計裝機容量CAGR為17.91%。
數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理
同時,伴隨著裝機容量上升,我國風(fēng)機發(fā)展具有大型化趨勢。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年,中國新增裝機的風(fēng)電機組平均單機容量為5.59MW,同比增長24.6%。其中,新增陸上風(fēng)電機組平均單機容量5.37MW,同比增長25.1%;新增海上風(fēng)電機組平均單機容量9.6MW,同比增長29.4%。
數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理
而箱變上置到機艙后,由于電壓升高,塔筒內(nèi)的電流大約僅有原來的1.56%,塔筒電纜的線損大幅度減少,減少線損的最大值可達到風(fēng)機總功率的1.75%,如風(fēng)機機型大于5MW時,箱變上置節(jié)省單臺線路損耗成本可達百萬元。不過,4.5MW機型的陸上風(fēng)機若采用箱變上置方案,可節(jié)省電纜成本20萬元、施工成本2.61萬元、線路損耗成本100.85萬元,扣除干變單臺設(shè)備成本增加12.5萬元,合計節(jié)省單臺成本110.96萬元。
使用干式變壓器的箱變上置方案經(jīng)濟性分析(以三一重能4.5MW機型為例)
類別 |
項目 |
數(shù)量 |
金額(萬元) |
工程造價成本減少量 |
基礎(chǔ)施工費用 |
- |
2 |
征地費用 |
20.34m2 |
0.61 |
|
電纜成本 |
385m |
20 |
|
單臺設(shè)備成本增加量 |
干式變壓器相對油浸式變壓器 |
1 |
12.5 |
造價成本節(jié)省量合計(萬元) |
- |
- |
10.11 |
其他成本節(jié)省量 |
線纜損耗成本(15年) |
- |
100.85 |
成本節(jié)省量合計(萬元) |
- |
- |
110.96 |
資料來源:觀研天下整理
3、光伏裝機規(guī)模擴大,或有利于干式變壓器行業(yè)市場擴大
在光伏領(lǐng)域,干式變壓器在太陽能領(lǐng)域的收入將受益光伏裝機規(guī)模增長。在碳達峰碳中和目標的支撐下,新能源全速發(fā)展,在國家政策、地方規(guī)劃密集出臺的趨勢下,國有企業(yè)強勢加入,直接推動光伏電站投資進入白熱化,2023年創(chuàng)下新記錄,超越水電,成為全國第二大電源。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2023年,我國光伏新增裝機容量達到216.88GW,同比增長148%,創(chuàng)下歷史新高。
數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理
4、干式變壓器行業(yè)用電環(huán)節(jié):軌道交通、高效節(jié)能領(lǐng)域持續(xù)增長
而在用電領(lǐng)域,干式變壓器在用電環(huán)節(jié)主要用于工業(yè)企業(yè)、基礎(chǔ)設(shè)施、居民住宅、軌道交通等終端的用電系統(tǒng),其中主要應(yīng)用于軌道交通、高效節(jié)能領(lǐng)域。干式變壓器在軌道交通領(lǐng)域主要應(yīng)用于高鐵牽引供電系統(tǒng)、地鐵牽引供電系統(tǒng)。
高鐵牽引系統(tǒng)中,VPI變壓器、VPI電抗器是高鐵牽引變流器的重要組成部分;地鐵牽引供電系統(tǒng)中,牽引整流變壓器、能饋變壓器等是地鐵牽引供電系統(tǒng)中的主要設(shè)備;能饋變壓器的作用是將經(jīng)PWM逆變的交流電傳送回電網(wǎng),實現(xiàn)能量循環(huán)利用,并具有高阻抗、濾波、升壓功能。
鐵路領(lǐng)域,根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,截至2023年,全國鐵路營業(yè)里程達到15.9萬公里,其中,高速鐵路營業(yè)里程達到4.5萬公里。2024年上半年我國累計新開通線路979.6公里,進一步完善了區(qū)域路網(wǎng)布局。國鐵集團在2024年1月9日工作會議上稱,2024年將投產(chǎn)新線1000公里以上。按照十四五規(guī)劃方案,預(yù)計2025年底全國鐵路營業(yè)里程將達16.5萬公里左右,其中高速鐵路5萬公里左右,因此預(yù)計2024、2025年每年新投產(chǎn)約2500公里高速鐵路。
數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理
在工業(yè)企業(yè)領(lǐng)域,干式變壓器中的移相整流變壓器,系高壓變頻器(控制鍋爐、電機高效節(jié)能的關(guān)鍵設(shè)備)的重要部件,被礦業(yè)、水泥、冶金、石化、建材等高耗能行業(yè)廣泛應(yīng)用。(WYD)
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