1.政策相繼發(fā)布，為綠色甲醇行業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力
按照制備方式不同，甲醇可以分為傳統(tǒng)化工制甲醇和綠色甲醇。這兩種甲醇制備方式各有優(yōu)勢(shì)，傳統(tǒng)化工制甲醇以化石能源為原料，技術(shù)成熟、成本較低，主要可以分為天然氣制甲醇、煤制甲醇等。綠色甲醇通過可再生能源制備，具備全生命周期低碳排放特性，可以分為電制甲醇和生物甲醇等。在“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略深入推進(jìn)的背景下，綠色甲醇憑借其低碳環(huán)保特性和傳統(tǒng)能源替代優(yōu)勢(shì)，迎來重要發(fā)展機(jī)遇。
甲醇主要分類情況
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分類 |
優(yōu)勢(shì) |
弱勢(shì) |
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傳統(tǒng)化工制甲醇 |
流程短、設(shè)備少、操作簡(jiǎn)單、利于環(huán)保等。 |
原料能耗高、成本高、經(jīng)濟(jì)效益降低等。 |
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原料易得、成本較為低廉、技術(shù)相對(duì)成熟等。 |
三廢相對(duì)較多、工藝流程復(fù)雜‘能耗高等。’ |
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焦?fàn)t氣制甲醇 |
變廢為寶、利于環(huán)保等。 |
設(shè)備進(jìn)口依存度較高等。 |
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綠色甲醇 |
制備過程負(fù)碳排放、凈排放為零，具備可持續(xù)性，可以在常溫常壓條件下運(yùn)輸儲(chǔ)存，升級(jí)成本低。 |
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資料來源：公開資料、觀研天下整理
近年來，我國(guó)相繼發(fā)布《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021—2035年）》《國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于大力實(shí)施可再生能源替代行動(dòng)的指導(dǎo)意見》《加快工業(yè)領(lǐng)域清潔低碳?xì)鋺?yīng)用實(shí)施方案》等多項(xiàng)政策， 為綠色甲醇行業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
我國(guó)綠色甲醇行業(yè)相關(guān)政策
| 發(fā)布時(shí)間 | 發(fā)布部門 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2022年3月 | 國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家能源局 | 氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2021—2035年） | 結(jié)合國(guó)內(nèi)冶金和化工行業(yè)市場(chǎng)環(huán)境和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，探索氫能冶金示范應(yīng)用，探索開展可再生能源制氫在合成氨、甲醇、煉化、煤制油氣等行業(yè)替代化石能源的示范。 |
| 2023年10月 | 國(guó)務(wù)院 | 國(guó)務(wù)院關(guān)于推動(dòng)內(nèi)蒙古高質(zhì)量發(fā)展 奮力書寫中國(guó)式現(xiàn)代化新篇章的意見 | 開展大規(guī)模風(fēng)光制氫、新型儲(chǔ)能技術(shù)攻關(guān)，推進(jìn)綠氫制綠氨、綠醇及氫冶金產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。 |
| 2023年12月 | 國(guó)家發(fā)展改革委 | 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2024年本） | 將電解水制氫和二氧化碳催化合成綠色甲醇納入鼓勵(lì)類。 |
| 2024年3月 | 國(guó)務(wù)院 | 推動(dòng)大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動(dòng)方案 | 加快高耗能高排放老舊船舶報(bào)廢更新，大力支持新能源動(dòng)力船舶發(fā)展，完善新能源動(dòng)力船舶配套基礎(chǔ)設(shè)施和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，逐步擴(kuò)大電動(dòng)、液化天然氣動(dòng)力、生物柴油動(dòng)力、綠色甲醇動(dòng)力等新能源船舶應(yīng)用范圍。 |
| 2024年5月 | 交通運(yùn)輸部? 國(guó)家發(fā)展改革委等十三部門 | 交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動(dòng)方案 | 支持新建新能源、清潔能源動(dòng)力船舶，支持綠醇、綠氨等燃料動(dòng)力國(guó)際航行船舶發(fā)展，推動(dòng)LNG、生物柴油動(dòng)力船舶在具備條件的沿海、內(nèi)河航線應(yīng)用，支持純電池動(dòng)力在中小型、短距離內(nèi)河船舶試點(diǎn)應(yīng)用，支持船舶探索開展箱式電源等可移動(dòng)設(shè)備換裝模式試點(diǎn)應(yīng)用，逐步擴(kuò)大綠電、LNG、生物柴油、綠醇等能源在船舶領(lǐng)域的應(yīng)用。 |
| 2024年10月 | 國(guó)家發(fā)展改革委等六部門 | 國(guó)家發(fā)展改革委等部門關(guān)于大力實(shí)施可再生能源替代行動(dòng)的指導(dǎo)意見 | 在合成氨、合成甲醇、石化、鋼鐵等領(lǐng)域鼓勵(lì)低碳?xì)湟?guī)?；娲咛?xì)?，探索建設(shè)風(fēng)光氫氨醇一體化基地。支持有條件的地區(qū)開展生物柴油、生物航煤、生物天然氣、綠色氫氨醇等在船舶、航空領(lǐng)域的試點(diǎn)運(yùn)行。 |
| 2024年12月 | 工業(yè)和信息化部等三部門 | 加快工業(yè)領(lǐng)域清潔低碳?xì)鋺?yīng)用實(shí)施方案 | 大力發(fā)展氫碳耦合制綠色甲醇。推進(jìn)綠色甲醇示范項(xiàng)目建設(shè)，提高碳轉(zhuǎn)化率和甲醇選擇性等。 |
| 2025年3月 | 交通運(yùn)輸部等十部門 | 交通運(yùn)輸部等十部門關(guān)于推動(dòng)交通運(yùn)輸與能源融合發(fā)展的指導(dǎo)意見 | 探索標(biāo)準(zhǔn)化燃料罐、箱式電源等可移動(dòng)船舶設(shè)備共享共用，支持內(nèi)河船舶應(yīng)用光伏發(fā)電技術(shù)，積極推動(dòng)電力、液化天然氣（LNG）、生物柴油、綠醇、綠氨、綠氫等清潔能源在船舶上應(yīng)用。推動(dòng)建設(shè)一批綠色燃料生產(chǎn)基地，加快提升液化天然氣（LNG）、生物柴油、綠醇、綠氨、氫能、生物航油等供給能力。 |
| 2025年8月 | 國(guó)家能源局綜合司 | 關(guān)于公示綠色液體燃料技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)項(xiàng)目（第一批）的通知 | 共有9個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，其中有5個(gè)以綠色甲醇為方向。入選的項(xiàng)目分別為：洮南市風(fēng)電耦合生物質(zhì)綠色甲醇一體化項(xiàng)目、金風(fēng)科技綠氫制50萬噸綠色甲醇項(xiàng)目（一期25萬噸/年）、安達(dá)市天楹風(fēng)光儲(chǔ)氫氨醇一體化項(xiàng)目一期、遼寧華電調(diào)兵山45萬千瓦風(fēng)電制氫耦合綠色甲醇一體化項(xiàng)目和嵐?jié)纱筘S港年產(chǎn)30萬噸/年綠色甲醇項(xiàng)目。 |
資料來源：觀研天下整理
2.我國(guó)綠色甲醇產(chǎn)能規(guī)模領(lǐng)先全球，但行業(yè)仍處在發(fā)展的初級(jí)階段，面臨技術(shù)不成熟等四大挑戰(zhàn)
根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)綠色甲醇行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告（2025-2032年）》顯示，在技術(shù)進(jìn)步和政策支持的雙重推動(dòng)下，經(jīng)過多年的孕育，我國(guó)綠色甲醇行業(yè)發(fā)展正在提速。2024年國(guó)內(nèi)綠色甲醇產(chǎn)能突破22.6萬噸，占全球總產(chǎn)能的56.5%，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭和國(guó)際領(lǐng)先地位。然而，目前我國(guó)甲醇行業(yè)仍處在發(fā)展的初級(jí)階段，面臨技術(shù)不成熟、生產(chǎn)成本高、基礎(chǔ)設(shè)施與供應(yīng)鏈配套不足、標(biāo)準(zhǔn)體系與認(rèn)證機(jī)制不完善等挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)相互交織，制約著綠色甲醇產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)化進(jìn)程和規(guī)?；瘧?yīng)用。要突破當(dāng)前發(fā)展瓶頸，需要從技術(shù)創(chuàng)新、成本控制、基礎(chǔ)設(shè)施完善、標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)等多個(gè)維度協(xié)同推進(jìn)，通過產(chǎn)學(xué)研用深度融合加快關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，優(yōu)化生產(chǎn)工藝降低生產(chǎn)成本，完善儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施及供應(yīng)鏈協(xié)同機(jī)制，建立健全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和認(rèn)證機(jī)制，多措并舉推動(dòng)綠色甲醇行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。
我國(guó)綠色甲醇行業(yè)發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)
| 挑戰(zhàn) | 詳情 |
| 技術(shù)不成熟 | 關(guān)鍵生產(chǎn)技術(shù)如生物質(zhì)氣化效率低、催化劑壽命短，電解水制氫與二氧化碳捕集等環(huán)節(jié)的能效轉(zhuǎn)化率有待提升等等。 |
| 生產(chǎn)成本高 | 綠色甲醇的生產(chǎn)面臨原料成本高的問題，如生物質(zhì)資源獲取或綠電制氫的成本顯著高于傳統(tǒng)甲醇原料；同時(shí)，生產(chǎn)技術(shù)復(fù)雜度高，前期設(shè)備與研發(fā)投入大，而當(dāng)前產(chǎn)業(yè)規(guī)模較小，難以通過規(guī)模化效應(yīng)降低單位成本，導(dǎo)致整體經(jīng)濟(jì)性不足。 |
| 基礎(chǔ)設(shè)施與供應(yīng)鏈配套不足 | 綠色甲醇的原料供應(yīng)體系尚未健全，生物質(zhì)收集、儲(chǔ)存與運(yùn)輸效率低，綠電和氫能的生產(chǎn)與甲醇合成環(huán)節(jié)銜接不暢；下游應(yīng)用場(chǎng)景如加注站、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施等配套不足，產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)協(xié)同能力弱，限制了商業(yè)化推廣。 |
| 標(biāo)準(zhǔn)體系與認(rèn)證機(jī)制不完善 | 我國(guó)尚未建立統(tǒng)一的綠色甲醇認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，缺乏權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)。同時(shí)，與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的差異可能影響出口競(jìng)爭(zhēng)力和國(guó)際市場(chǎng)認(rèn)可度。 |
資料來源：公開資料、觀研天下整理
3.綠色甲醇項(xiàng)目建設(shè)步伐不斷加快，未來產(chǎn)能或?qū)?shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)
盡管挑戰(zhàn)并存，但在政策推動(dòng)和廣闊前景吸引下，越來越多的企業(yè)加速布局綠色甲醇賽道，相關(guān)項(xiàng)目的建設(shè)步伐不斷加快。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2024年至今，已有超過18個(gè)綠色甲醇項(xiàng)目正式開工建設(shè)，總產(chǎn)能超過500萬噸。這些項(xiàng)目主要集中在內(nèi)蒙古自治區(qū)、吉林省等資源稟賦突出的地區(qū)，依托當(dāng)?shù)刎S富的可再生能源、農(nóng)業(yè)生物質(zhì)等多元化資源優(yōu)勢(shì)，為綠色甲醇生產(chǎn)奠定了有利基礎(chǔ)。未來幾年，隨著這些項(xiàng)目相繼建成投產(chǎn)，我國(guó)綠色甲醇產(chǎn)能或?qū)?shí)現(xiàn)跨越式增長(zhǎng)，屆時(shí)將通過規(guī)?；?yīng)顯著降低生產(chǎn)成本，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。與此同時(shí)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同創(chuàng)新也將加速技術(shù)進(jìn)步和商業(yè)模式優(yōu)化，進(jìn)一步推動(dòng)綠色甲醇在交通、工業(yè)等領(lǐng)域的商業(yè)化應(yīng)用。
2024年-2025年8月我國(guó)部分已開工的綠色甲醇項(xiàng)目情況
| 項(xiàng)目名稱 | 項(xiàng)目地點(diǎn) | 公司簡(jiǎn)稱 | 項(xiàng)目總投資 | 綠色甲醇產(chǎn)能 | 開工時(shí)間 |
| 上海電氣洮南市風(fēng)電耦合生物質(zhì)綠色甲醇一體化示范項(xiàng)目 | 吉林省白城市洮南市 | 上海電氣 | - | 25萬噸 | 2024年3月開工 |
| 河南許昌隆基生物能源有限公司12萬噸/年的綠色甲醇項(xiàng)目 | 河南省襄城縣 | 隆基生物 | 20億元 | 12萬噸 | 2024年4月開工 |
| 中國(guó)天楹風(fēng)光儲(chǔ)氫氨醇一體化項(xiàng)目 | 吉林省遼源市 | 中國(guó)天楹 | - | 80萬噸 | 2024年4月開工 |
| 金風(fēng)科技興安盟風(fēng)電耦合制50萬噸綠色甲醇項(xiàng)目 | 內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) | 金風(fēng)科技 | 30億元 | 50萬噸 | 2024年4月開工 |
| 中煤10萬噸液態(tài)陽(yáng)光綠色甲醇項(xiàng)目 | 內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市 | 中煤鄂能化公司 | 45億元 | 10萬噸 | 2024年已開工 |
| 中廣核200萬千瓦風(fēng)電制氫一體化示范項(xiàng)目 | 內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) | 中廣核 | 160億元 | 80萬噸 | 2024年9月開工 |
| 雙鴨山綠色甲醇與綠色航油示范基地一期工程 | 黑龍江省雙鴨山經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū) | 中電工程 | 60億元 | - | 2024年10月開工 |
| 明陽(yáng)海上風(fēng)電制氫和氫能綜合利用示范暨百萬噸級(jí)綠色電氫氨醇實(shí)證項(xiàng)目（一期工程） | - | 明陽(yáng)能源 | - | 10萬噸 | 2024年10月開工 |
| 阿拉善年產(chǎn)50萬噸綠色甲醇首期10萬噸示范項(xiàng)目 | 內(nèi)蒙古自治區(qū)阿拉善盟高新區(qū) | 液態(tài)陽(yáng)光 | - | 10萬噸 | 2024年10月開工 |
| 鵬飛氫美寧城縣風(fēng)光制氫醇一體化項(xiàng)目 | 內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市 | 鵬飛集團(tuán) | 18.2億元 | 15萬噸 | 2024年10月開工 |
| 通榆綠色氫氨醇一體化項(xiàng)目 | 吉林省白城市 | 中能建投 | 65億元 | 30萬噸（一期） | 2024年11月開工 |
| 吉林天楹新能源有限公司遼源首期17萬噸/年甲醇項(xiàng)目 | 吉林省遼源市 | 吉林天楹新能源有限公司 | - | 17萬噸 | 2024年11月開工 |
| 云南綠色氫能源與液態(tài)陽(yáng)光甲醇示范項(xiàng)目 | 云南省曲靖市 | 國(guó)家能源集團(tuán) | - | 6萬噸 | 2024年啟動(dòng)建設(shè) |
| 元鰉能源年產(chǎn)70萬噸綠色甲醇示范項(xiàng)目 | 內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市 | 元鰉能源 | 25億元 | 70萬噸 | 2024年12月開工 |
| 上海10萬噸級(jí)綠色甲醇項(xiàng)目 | 上海市 | 上海華誼 | 2.77億元 | 10萬噸 | 2025年1月開工 |
| 綠氫醇航油化工聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目 | 黑龍江省雞西市雞東縣 | 嘉澤集團(tuán) | 80億元 | 45萬噸 | 2025年4月開工 |
| 嵐?jié)纱筘S港年產(chǎn)30萬噸綠色甲醇項(xiàng)目 | 江蘇省鹽城市大豐港區(qū) | 江蘇嵐?jié)? | 24.31億元 | 30萬噸 | 2025年5月開工 |
| 集賢風(fēng)儲(chǔ)氫醇一體化項(xiàng)目 | 黑龍江省雙鴨山市集賢縣 | 鴻展生物科技 | 42億元 | 預(yù)計(jì)實(shí)際年產(chǎn)綠甲醇約11.9萬噸 | 2025年7月奠基開工 |
| 隆基烏拉特后旗綠色甲醇項(xiàng)目 | 內(nèi)蒙古自治區(qū)巴彥淖爾市 | 隆基綠能 | 23.65億元 | 40萬噸 | 2025年8月開工 |
| 合計(jì) | - | - | >500億元 | >500萬噸 | - |
資料來源：公開資料、觀研天下整理（WJ）
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