根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2017年1-8月我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量同比增速33.50%,其中1、2、3月時(shí)出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng),4月開(kāi)始
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2017年1-8月我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)產(chǎn)量346000輛,在2015年全年累計(jì)產(chǎn)量340471輛,2016年全年
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2017年8月我國(guó)新能源汽車(chē)月產(chǎn)量環(huán)比增速21.60%。其中2月環(huán)比增速最高,達(dá)到160.88%;1月
根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2017年8月我國(guó)新能源汽車(chē)月產(chǎn)量同比增速67.30%,為1-8月同比增速最高,其中1月出現(xiàn)同比增速負(fù)增
我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展于2009年,彼時(shí)國(guó)務(wù)院發(fā)布《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,首次提出新能源汽車(chē)發(fā)展戰(zhàn)略,2010年國(guó)內(nèi)
新能源汽車(chē)行業(yè)處于發(fā)展的大好時(shí)機(jī)。隨著我國(guó)對(duì)化石能源的對(duì)外依賴(lài)度不斷提升以及國(guó)內(nèi)環(huán)保壓力的逐漸加大,國(guó)家認(rèn)識(shí)到發(fā)展新能源汽車(chē)的必要
全球新能源乘用車(chē)市場(chǎng)增速迅猛。從2014年至2016年,全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量分別為&n
隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型升級(jí),國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)也進(jìn)入了一個(gè)關(guān)鍵時(shí)期。傳統(tǒng)燃油汽車(chē)行業(yè)使出“殺手锏”,嚴(yán)格
新能源汽車(chē)按照動(dòng)力來(lái)源分為純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē),即EV和HEV,由于采用電力驅(qū)動(dòng),新能源
新能源汽車(chē)銷(xiāo)量面臨井噴式增長(zhǎng)。根據(jù)富士經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù),預(yù)計(jì)2018年全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為186
一、引言 伴隨著環(huán)境問(wèn)題的日益加重,很多的行業(yè)也都在尋求新的能環(huán)保的發(fā)展道路了。
從設(shè)立雙積分政策,到提升貸款發(fā)放比例,再到多個(gè)城市正式啟用專(zhuān)用號(hào)牌等,近期新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)連迎利好消息。專(zhuān)家
我國(guó)能源資源的基本特點(diǎn)可概括為六個(gè)字:“富煤、貧油、少氣”,石油對(duì)外依存度已從本世紀(jì)初的25%上升至目
新能源汽車(chē)補(bǔ)貼提前退坡傳聞備受市場(chǎng)關(guān)注。有接近新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)的知情人士向中國(guó)證券報(bào)記者獨(dú)家透露,寧德時(shí)代作為動(dòng)力電池企業(yè)的代表