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參考觀研天下發(fā)布《2018年中國新能源汽車市場分析報告-行業(yè)深度分析與發(fā)展趨勢預(yù)測》 指標(biāo)名稱 新能源汽
參考觀研天下發(fā)布《2018年中國新能源汽車市場分析報告-行業(yè)深度分析與發(fā)展趨勢預(yù)測》 指標(biāo)名稱 新能源汽車 單位
參考觀研天下發(fā)布《2018年中國新能源汽車市場分析報告-行業(yè)深度分析與發(fā)展趨勢預(yù)測》 &nbs
參考觀研天下發(fā)布《2018年中國新能源汽車市場分析報告-行業(yè)深度分析與發(fā)展趨勢預(yù)測》 &nb
戊戌狗年春節(jié)前夕，千呼萬喚的新的新能源汽車補貼政策終于露出真容。2月12日，財政部等四部委發(fā)布了《
根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2017全年，新能源汽車銷售77.7萬輛，同比增長53.3%。其中，純電動乘用車銷量為46.8萬（+82.1%）
2020年2月，受新冠肺炎疫情的嚴重影響，我國汽車行業(yè)的產(chǎn)量及銷量均出現(xiàn)大幅下滑。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年2月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成28.5萬輛和31萬輛，同比分別下降79.8%和79.1%；其中新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9951輛和12908輛，同比分別下降82.9%和75.2%，累計來看，2020年1-2月，我國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成53840輛和59705輛，同比分別下降63.8%和59.5%。
供給驅(qū)動新能源汽車放量，特斯拉Model3規(guī)模量產(chǎn)及大眾等傳統(tǒng)車企發(fā)力支撐行業(yè)高增速。1）根據(jù)M
積分制推動新能源乘用車市場由政策主導(dǎo)轉(zhuǎn)向消費驅(qū)動，助力行業(yè)產(chǎn)銷高增長及產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級。1）國內(nèi)新能源乘用車從2
2016年，騙補事件持續(xù)發(fā)酵，蘇州金龍客車，重慶力帆等多家汽車制造企業(yè)受到工信部的處罰，并且16年新
一、發(fā)展總目標(biāo) 1、新能源汽車產(chǎn)銷量
中游產(chǎn)業(yè)鏈需求高增長。根據(jù)我們的產(chǎn)量、帶電量及材料用量假設(shè)，18-20年，動力電池需求量分別為45/63
4月1日下午，堅瑞沃能(4.110,-0.14,-3.29%)公告稱，公司已經(jīng)出現(xiàn)債務(wù)逾期的情況，截至目前逾期債務(wù)19
我們將政策細則與2017年政策、2018年網(wǎng)傳政策進行了對比，認為補貼退坡已經(jīng)反應(yīng)在重點推薦公司前期大
一、政策效應(yīng)之一：上半年可能出現(xiàn)200續(xù)駛里程以下的車型及客車搶裝，但電池降價是大幅搶裝的前
