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我國及部分省市航空物流行業(yè)相關政策:打造高效航空物流服務體系

航空物流也叫航空運輸,是現(xiàn)代物流中的重要組成部分,其提供的是安全、快捷、方便和優(yōu)質(zhì)的服務。擁有高效率和能提供綜合性物流服務的機場在降低商品生產(chǎn)和經(jīng)營成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量、保護生態(tài)環(huán)境、加速商品周轉(zhuǎn)等方面將發(fā)揮重要作用。培養(yǎng)了一支經(jīng)驗豐富、專業(yè)敬業(yè)的員工隊伍,可以為各類特殊貨物提供專業(yè)、可靠的運輸方案。

我國航空物流行業(yè)相關政策

為推動航空物流行業(yè)的發(fā)展,我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策,如2024年國務院辦公廳發(fā)布的《關于以高水平開放推動服務貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的意見》提出優(yōu)化國際空運布局,強化國際航空貨運網(wǎng)絡對產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的支撐。進一步提升國際客運航權、時刻資源的配置效率,加強航空運力與出入境旅游的供需對接。

2023-2024年我國航空物流行業(yè)部分相關政策情況

發(fā)布時間 發(fā)布部門 政策名稱 主要內(nèi)容
2023年6月 中國民用航空局 關于印發(fā)落實數(shù)字中國建設總體部署 加快推動智慧民航建設發(fā)展的指導意見 打造高效航空物流服務體系。推動航空物流與其他運輸方式、海關標準對接、安檢互認,加強貨品、單證、載具、安檢、結算等重點領域信息交互聯(lián)通,打造一單到底的智慧物流聯(lián)運服務體系,促進物流提質(zhì)降本增效。
2023年9月 國務院 關于釋放旅游消費潛力推動旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的若干措施 完善旅游交通服務。提高旅游目的地通達性,構建“快進”交通網(wǎng)絡,結合節(jié)假日等因素優(yōu)化配置重點旅游城市班車班列,推動將旅游城市納入“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”航空運輸服務網(wǎng)絡,加快干線公路與景區(qū)公路連接線以及相鄰區(qū)域景區(qū)間公路建設。
2023年10月 國家發(fā)展改革委等部門 促進戶外運動設施建設與服務提升行動方案(2023—2025年) 加強航空飛行營地建設。推動東部地區(qū)與中西部資源稟賦區(qū)域協(xié)作發(fā)展航空運動,綜合考慮通用機場布局,打造“200公里航空體育飛行圈”。支持和引導旅游景區(qū)、旅游度假區(qū)、鄉(xiāng)村旅游區(qū)等根據(jù)自身特點,建設特色航空飛行營地等航空運動設施。
2023年12月 商務部等10部門 關于提升加工貿(mào)易發(fā)展水平的意見 支持國際航空運輸向中西部和東北地區(qū)重點城市增加貨運航線和班次。
2024年2月 國務院辦公廳 扎實推進高水平對外開放更大力度吸引和利用外資行動方案 推動北京、上海、廣州等重點航空樞紐的國際航班數(shù)量加快恢復。
2024年6月 商務部等9部門 關于拓展跨境電商出口推進海外倉建設的意見 支持物流企業(yè)結合跨境電商行業(yè)發(fā)展特點,加強海運、空運、鐵路、多式聯(lián)運等運輸保障能力建設。
2024年7月 中共中央 關于進一步全面深化改革 推進中國式現(xiàn)代化的決定 深化綜合交通運輸體系改革,推進鐵路體制改革,發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟,推動收費公路政策優(yōu)化。提高航運保險承保能力和全球服務水平,推進海事仲裁制度規(guī)則創(chuàng)新。
2024年9月 國務院辦公廳 關于以高水平開放推動服務貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的意見 優(yōu)化國際空運布局,強化國際航空貨運網(wǎng)絡對產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的支撐。進一步提升國際客運航權、時刻資源的配置效率,加強航空運力與出入境旅游的供需對接。

資料來源:觀研天下整理

部分省市航空物流行業(yè)相關政策

我國各省市也積極響應國家政策規(guī)劃,對各省市航空物流行業(yè)的發(fā)展做出了具體規(guī)劃,支持當?shù)睾娇瘴锪餍袠I(yè)穩(wěn)定發(fā)展,比如海南省發(fā)布的《海南省加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展實施措施》提出優(yōu)化內(nèi)外聯(lián)通物流網(wǎng)絡,充分利用開放航權等政策優(yōu)勢,支持航空公司根據(jù)市場需求新開和恢復境外航線。

2023-2024年部分省市航空物流行業(yè)相關政策情況

發(fā)布時間 省市 政策名稱 主要內(nèi)容
2023年2月 河南省 中國(河南)自由貿(mào)易試驗區(qū)2.0版建設實施方案 加快鐵路運輸多式聯(lián)運“一單制”改革。推行公鐵聯(lián)運標準化單證,制定單證簽發(fā)和提貨具體規(guī)則,加強與空運、海運單證的銜接。
2023年4月 江蘇省 江蘇省航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展三年行動計劃(2023-2025年) 積極發(fā)展航空運營、航空金融、飛機融資租賃、航空資源交易、飛機全周期維護、航空物流、航空食品、航空培訓等配套產(chǎn)業(yè),不斷完善產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。
2023年4月 北京市 北京市全面優(yōu)化營商環(huán)境助力企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實施方案 大力提升國際貿(mào)易發(fā)展環(huán)境。發(fā)揮機場“雙樞紐”國際貿(mào)易空中通道作用,積極拓展歐美等地客貨運航線資源,提升本市航空運輸國際競爭力。
2023年7月 北京市 關于進一步推動首都高質(zhì)量發(fā)展取得新突破的行動方案(2023—2025年) 加快推進京津冀鐵路貨運環(huán)線建設,強化與天津港、唐山港等聯(lián)動發(fā)展,加快發(fā)展公鐵海聯(lián)運、航空貨運,推動加密中歐班列。推動航空貨運、郵政快遞等領域龍頭企業(yè)對接國際物流通道,加快境外節(jié)點設施布局。
2023年6月 廣東省 廣東省優(yōu)化營商環(huán)境三年行動方案(2023—2025年) . 發(fā)展多式聯(lián)運。推動建立多式聯(lián)運公共信息平臺,實現(xiàn)海運、空運、鐵路、公路運輸信息共享,構建貨運信息可查、全程實時追蹤的多式聯(lián)運體系。
2023年8月 廣東省 廣東省擴大內(nèi)需戰(zhàn)略實施方案 優(yōu)化國際海運航線,強化國際航空貨運樞紐港,支持中歐國際班列運營發(fā)展,支持有條件、有意愿的企業(yè)從事廣東經(jīng)廣西至東盟的跨境公路運輸。
2023年11月 云南省 中國·昆明國際陸港建設實施方案 聯(lián)動昆明長水國際機場航空樞紐,構建航空貨站、空港物流園與昆明國際陸港銜接的陸空聯(lián)運體系。
2023年12月 寧夏回族自治區(qū) 寧夏回族自治區(qū)復制推廣自由貿(mào)易試驗區(qū)改革試點經(jīng)驗工作方案 探索建立航空貨運電子信息標準體系。搭建電子貨運信息服務平臺 ,為航空公司、機場貨站、樞紐機場、貨代企業(yè)、卡車企業(yè)等提供跟蹤查詢、在線監(jiān)控、在線物流交易等信息服務,實現(xiàn)出港收貨 — 安檢 — 貨物鑒定等全流程一站式電子化操作。推進航空貨運電子運單應用 ,實現(xiàn)機場貨站與航空公司數(shù)據(jù)實時互聯(lián)互通。
2023年6月 安徽省 關于印發(fā)推動外貿(mào)穩(wěn)規(guī)模優(yōu)結構若干措施的通知 力爭 2023 年增加 3 條國際航空貨運航線。支持蕪湖宣城、池州九華山、阜陽機場申建航空開放口岸。
2024年2月 安徽省 關于鞏固和增強經(jīng)濟回升向好態(tài)勢若干政策舉措 對在運輸機場設立基地的運輸航空公司給予最高1000萬元/年的補助。
2024年3月 安徽省 安徽省加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展若干措施 推進“兩樞紐一中心”(蕪湖馬鞍山、安慶江海聯(lián)運樞紐,蚌埠、淮南淮河航運樞紐和合肥江淮聯(lián)運中心)、合肥國際航空貨運集散中心、蕪湖專業(yè)航空貨運樞紐港建設,構建“安徽123快貨物流圈”。
2024年4月 海南省 海南省加快內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展實施措施 優(yōu)化內(nèi)外聯(lián)通物流網(wǎng)絡。充分利用開放航權等政策優(yōu)勢,支持航空公司根據(jù)市場需求新開和恢復境外航線。
2024年6月 四川省 關于促進低空經(jīng)濟發(fā)展的指導意見 發(fā)展無人機物流配送。構建航空物流“干—支—末”網(wǎng)絡,推動無人機深度融入末端物流,探索可持續(xù)運營模式。支持利用既有機場開通無人機貨運航線,開展跨區(qū)域、中短途無人機物流,加強與其他交通方式銜接,實現(xiàn)物流網(wǎng)絡市縣互達、城鄉(xiāng)兼顧。支持有條件的社區(qū)、商業(yè)圈、醫(yī)院、露營地、公園等開展無人機末端配送。
2024年7月 天津市 天津市促進現(xiàn)代服務業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實施方案 做優(yōu)快遞物流。用好航空物流園區(qū)大通關基地和國際郵件互換局,提升跨境寄遞業(yè)務的區(qū)域輻射和帶動能力。
2023年9月 上海市 上海市進一步推進新型基礎設施建設行動方案(2023-2026年) 以洋山深水港、浦東國際機場和蘆潮港鐵路集裝箱中心站為載體,推動海運、空運、鐵路、公路運輸信息共享,提高多式聯(lián)運效率。
2024年7月 上海市 上海市促進工業(yè)服務業(yè)賦能產(chǎn)業(yè)升級行動方案(2024-2027年) 推進浦東新區(qū)加快集成電路服務業(yè)集群建設,大力發(fā)展航空物流產(chǎn)業(yè),促進核電服務業(yè)集聚。

資料來源:觀研天下整理(XD)

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我國及部分省市LNG運輸船行業(yè)相關政策:加快液化天然氣(LNG)等燃料動力船型研發(fā)

我國及部分省市LNG運輸船行業(yè)相關政策:加快液化天然氣(LNG)等燃料動力船型研發(fā)

為推動LNG運輸船行業(yè)的發(fā)展,我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策,如2024年工業(yè)和信息化部等七部門發(fā)布的《關于加快推動制造業(yè)綠色化發(fā)展的指導意見》提出在船舶與海洋工程裝備領域,加快液化天然氣(LNG)、甲醇、氨、電池等動力形式的綠色智能船舶研制及示范應用,推廣內(nèi)河、近海船舶電氣化改造工程試點。

2024年10月25日
我國及部分省市城市軌道交通行業(yè)相關政策:積極發(fā)揮軌道交通優(yōu)化城市功能布局作用

我國及部分省市城市軌道交通行業(yè)相關政策:積極發(fā)揮軌道交通優(yōu)化城市功能布局作用

我國各省市也積極響應國家政策規(guī)劃,對各省市城市軌道交通行業(yè)的發(fā)展做出了具體規(guī)劃,支持當?shù)爻鞘熊壍澜煌ㄐ袠I(yè)穩(wěn)定發(fā)展,比如天津市發(fā)布的《天津市全面推進土地資源高質(zhì)量利用若干措施》提出鼓勵軌道交通、公共服務設施等地上地下空間綜合開發(fā)節(jié)地模式,需要整體規(guī)劃建設的,實行一次性組合供應,分用途、分層設立國有建設用地使用權。

2024年10月25日
我國及部分省市城市公交行業(yè)相關政策:持續(xù)推進城市公交車電動化替代

我國及部分省市城市公交行業(yè)相關政策:持續(xù)推進城市公交車電動化替代

為了響應國家號召,各省市積極推動城市公交行業(yè)的發(fā)展,比如安徽省發(fā)布的《安徽省推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新實施方案》提出支持交通運輸領域設備更新,加快推進城市公交新能源車型替代,支持老舊新能源公交車和動力電池更新?lián)Q代,支持公路沿線充電站(樁)更新改造。

2024年10月22日
我國及部分省市航空物流行業(yè)相關政策:打造高效航空物流服務體系

我國及部分省市航空物流行業(yè)相關政策:打造高效航空物流服務體系

為推動航空物流行業(yè)的發(fā)展,我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策,如2024年國務院辦公廳發(fā)布的《關于以高水平開放推動服務貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的意見》提出優(yōu)化國際空運布局,強化國際航空貨運網(wǎng)絡對產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的支撐。進一步提升國際客運航權、時刻資源的配置效率,加強航空運力與出入境旅游的供需對接。

2024年10月22日
我國及部分省市航空器行業(yè)相關政策:積極發(fā)展電動飛機等新能源航空器

我國及部分省市航空器行業(yè)相關政策:積極發(fā)展電動飛機等新能源航空器

為推動航空器研發(fā)發(fā)展,我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策,如2024年中共中央、國務院發(fā)布的《關于加快經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型的意見》提出推動船舶、航空器、非道路移動機械等采用清潔動力,加快淘汰老舊運輸工具,推進零排放貨運,加強可持續(xù)航空燃料研發(fā)應用,鼓勵凈零排放船用燃料研發(fā)生產(chǎn)應用。

2024年10月17日
我國及部分省市智能倉儲行業(yè)相關政策:推廣使用智能倉配設備

我國及部分省市智能倉儲行業(yè)相關政策:推廣使用智能倉配設備

為倉儲智能發(fā)展,我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策,如2024年商務部發(fā)布的《數(shù)字商務三年行動計劃(2024-2026年)》提出推動商貿(mào)流通領域物流數(shù)字化發(fā)展。打造一批數(shù)字化服務平臺,加強物流全鏈路信息整合,推廣使用智能倉配、無人物流設備,加快標準托盤、周轉(zhuǎn)箱(筐)等使用,提高配送效率,降低物流成本。

2024年10月16日
我國及部分省市智能物流行業(yè)相關政策:推動物流、裝備等新興業(yè)態(tài)智慧化建設

我國及部分省市智能物流行業(yè)相關政策:推動物流、裝備等新興業(yè)態(tài)智慧化建設

智能物流是利用集成智能化技術,使物流系統(tǒng)能模仿人的智能,具有思維,感知,學習,推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。

2024年10月14日
我國及部分省市物流無人機行業(yè)相關政策:支持企業(yè)研制末端配送等低空物流無人機

我國及部分省市物流無人機行業(yè)相關政策:支持企業(yè)研制末端配送等低空物流無人機

物流無人機是指利用無人機技術進行貨物運輸、配送的自動化過程。??物流無人機是物流自動化的一部分,它通過使用無人機技術來實現(xiàn)貨物的快速、高效運輸。

2024年09月23日
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