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優(yōu)化完善城市貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)【附我國及各省份網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策匯總】

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)是在利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)的車貨匹配平臺的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,通過互聯(lián)網(wǎng)平臺加數(shù)字化技術(shù)引用,在大數(shù)據(jù)的介入下,促使貨運(yùn)全網(wǎng)互聯(lián)互通,借助智慧物流模式進(jìn)行行業(yè)升級。

我國網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策

為推動網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展,我國發(fā)布了多項行業(yè)政策,如2024年11月交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委發(fā)布的《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》提出暢通城鄉(xiāng)物流末端循環(huán)網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)化完善城市貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),研究推廣城市配送專用中型廂式貨車,合理設(shè)置貨車通行區(qū)域、線路、時段要求,鼓勵取消輕型以下新能源城市配送貨車通行限制。

2023-2024年我國網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)部分相關(guān)政策情況

發(fā)布時間 發(fā)布部門 政策名稱 主要內(nèi)容
2023年2月 中國人民銀行、交通運(yùn)輸部、中國銀行保險監(jiān)督管理委員會 關(guān)于進(jìn)一步做好交通物流領(lǐng)域金融支持與服務(wù)的通知 支持汽車金融公司、金融租賃公司等非銀行金融機(jī)構(gòu)發(fā)行貨運(yùn)物流主題金融債券。
2023年8月 交通運(yùn)輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署等部門 關(guān)于加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”發(fā)展的意見 鼓勵和支持具有跨運(yùn)輸方式貨運(yùn)組織能力并具備承擔(dān)全程責(zé)任的企業(yè)發(fā)展“一單制”“一箱制”,支持企業(yè)簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單。推進(jìn)鐵路、水路、航空和大型道路運(yùn)輸企業(yè)等向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營人轉(zhuǎn)型,探索依托網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺開展多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù),提高全程組織和服務(wù)能力。
2023年12月 交通運(yùn)輸部、中國人民銀行、國家金融監(jiān)督管理總局等部門 關(guān)于加快推進(jìn)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見 加強(qiáng)大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等新一代信息技術(shù)應(yīng)用,全面推進(jìn)船舶經(jīng)紀(jì)、船舶管理、船舶代理、客貨運(yùn)代理、助導(dǎo)航服務(wù)等航運(yùn)服務(wù)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型升級。
2024年3月 商務(wù)部等9部門 關(guān)于推動農(nóng)村電商高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見 引導(dǎo)電商平臺、快遞企業(yè)通過供應(yīng)鏈管理、門店升級、品牌合作等方式,改造升級農(nóng)村便利店、小超市等,拓展涉農(nóng)信息服務(wù)、客貨運(yùn)服務(wù)、移動繳費(fèi)、快遞收發(fā)、小修小補(bǔ)等功能,健全農(nóng)村信息服務(wù)體系,提高便民服務(wù)水平。
2024年5月 交通運(yùn)輸部等十三部門 交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動方案 鼓勵各地結(jié)合道路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)、區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境和新能源供應(yīng)能力,推動新能源營運(yùn)貨車在城市物流配送、港口集疏運(yùn)、干線物流等場景應(yīng)用。
2024年7月 國務(wù)院 深入實(shí)施以人為本的新型城鎮(zhèn)化戰(zhàn)略五年行動計劃 推動市場監(jiān)管一體化,以食品藥品、知識產(chǎn)權(quán)、客貨運(yùn)輸?shù)葹橹攸c(diǎn),加強(qiáng)監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)銜接和執(zhí)法協(xié)作。
2024年8月 國務(wù)院辦公廳 關(guān)于以高水平開放推動服務(wù)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展的意見 優(yōu)化國際空運(yùn)布局,強(qiáng)化國際航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的支撐。
2024年10月 中國人民銀行等四部門 關(guān)于發(fā)揮綠色金融作用 服務(wù)美麗中國建設(shè)的意見 加大對清潔能源的支持力度,重點(diǎn)支持北方地區(qū)冬季清潔取暖、遠(yuǎn)距離供熱示范工程、充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、零排放貨運(yùn)車隊發(fā)展。
2024年11月 交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委 交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃 暢通城鄉(xiāng)物流末端循環(huán)網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)化完善城市貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),研究推廣城市配送專用中型廂式貨車,合理設(shè)置貨車通行區(qū)域、線路、時段要求,鼓勵取消輕型以下新能源城市配送貨車通行限制。

資料來源:觀研天下整理

部分省市網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策

為了響應(yīng)國家號召,各省市積極推動網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展,比如2024年7月天津市發(fā)布的《天津市促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案》提出鞏固提升網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),積極培育保稅物流、共享物流、無人配送等新業(yè)態(tài)。

2023-2024年部分省市網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策情況

發(fā)布時間 省市 政策名稱 主要內(nèi)容
2023年3月 河北省 河北省加快建設(shè)物流強(qiáng)省行動方案(2023-2027年) 支持網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺整合重組,到2027年,形成10家具有較強(qiáng)集聚能力的網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺。
2023年3月 河北省 河北省質(zhì)量強(qiáng)省建設(shè)行動方案(2023-2027年) 加快城鄉(xiāng)配送綠色貨運(yùn)、冷鏈物流發(fā)展,加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化、集裝化、單元化物流建設(shè)。
2023年4月 貴州省 貴州省鄉(xiāng)村建設(shè)行動實(shí)施方案(2023—2025年) 完善縣級物流中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)配送站、農(nóng)村貨運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)三級物流配送體系,鼓勵交通、郵政、快遞等“多站合一”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務(wù)站點(diǎn)建設(shè)。
2023年6月 河南省 河南省實(shí)施擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略三年行動方案(2023—2025年) 支持網(wǎng)約車、共享住宿、無接觸配送等共享資源的商業(yè)模式創(chuàng)新,推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)發(fā)展和網(wǎng)約車合規(guī)化,鼓勵大型平臺企業(yè)推出家政、養(yǎng)老、托育等服務(wù)場景。
2024年7月 北京市 關(guān)于進(jìn)一步推動首都高質(zhì)量發(fā)展取得新突破的行動方案(2023—2025年) 加快推進(jìn)京津冀鐵路貨運(yùn)環(huán)線建設(shè),強(qiáng)化與天津港、唐山港等聯(lián)動發(fā)展,加快發(fā)展公鐵海聯(lián)運(yùn)、航空貨運(yùn),推動加密中歐班列。推動航空貨運(yùn)、郵政快遞等領(lǐng)域龍頭企業(yè)對接國際物流通道,加快境外節(jié)點(diǎn)設(shè)施布局。探索利用城市軌道交通非高峰時段開展快遞運(yùn)輸試點(diǎn),推進(jìn)城市貨運(yùn)綠色化、集約化轉(zhuǎn)型。
2023年6月 廣東省 廣東省優(yōu)化營商環(huán)境三年行動方案(2023—2025年) 發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。推動建立多式聯(lián)運(yùn)公共信息平臺,實(shí)現(xiàn)海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路、公路運(yùn)輸信息共享,構(gòu)建貨運(yùn)信息可查、全程實(shí)時追蹤的多式聯(lián)運(yùn)體系。推動大宗貨物和集裝箱中長距離運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”,推進(jìn)貨運(yùn)運(yùn)輸工具、載運(yùn)裝備等設(shè)施和相關(guān)單證標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),提升貨物運(yùn)輸效率。推動集裝箱收儲、船代等中介服務(wù)向內(nèi)陸多式聯(lián)運(yùn)站點(diǎn)延伸。
2023年8月 廣東省 廣東省擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略實(shí)施方案 支持大型港口、綜合性貨運(yùn)物流企業(yè)通過實(shí)施或參與多式聯(lián)運(yùn)示范工程創(chuàng)建,完善運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
2024年8月 湖南省 湖南省恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)的若干政策措施 健全縣鄉(xiāng)村三級物流配送體系,持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展,探索農(nóng)村客貨運(yùn)、郵政快遞、物流、電商等“一網(wǎng)多用、一站多能、多點(diǎn)合一、深度融合”新模式,打通農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城“最初一公里”和工業(yè)品下鄉(xiāng)“最后一公里”。
2024年5月 吉林省 吉林省新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案 制定新能源商用車路權(quán)政策,針對城市貨運(yùn)物流、渣土等領(lǐng)域車輛分時段、分區(qū)域開放城市通行。
2024年5月 海南省 海南省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動實(shí)施方案(2024—2025年) 進(jìn)一步完善港口、機(jī)場、鐵路貨運(yùn)場站、水路、物流園區(qū)的多式聯(lián)運(yùn)功能,提高鐵路、水路貨運(yùn)量,積極推進(jìn)西環(huán)普速鐵路擴(kuò)能改造項目和洋浦鐵路支線項目,支持??谀险疚锪骰亟ㄔO(shè)。
2024年5月 浙江省 浙江省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃 加強(qiáng)低VOCs含量原輔材料與產(chǎn)品、船舶修造等行業(yè)涂裝減量化裝備、新能源貨運(yùn)船舶的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用,以及氮氧化物和VOCs協(xié)同減排等關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)和裝備研發(fā)。
2023年6月 上海市 提升上海航運(yùn)服務(wù)業(yè)能級助力國際航運(yùn)中心建設(shè)行動方案 建設(shè)浦東國際機(jī)場西貨運(yùn)區(qū)智能貨站和“空運(yùn)通”貨運(yùn)信息平臺,推進(jìn)航空貨運(yùn)、冷鏈業(yè)務(wù)發(fā)展。
2024年7月 上海市 上海市促進(jìn)工業(yè)服務(wù)業(yè)賦能產(chǎn)業(yè)升級行動方案(2024-2027年) 加快發(fā)展低空物流,規(guī)劃布局低空航路航線網(wǎng)絡(luò),探索開通一批無人機(jī)貨運(yùn)、eVTOL(電動垂直起降)商業(yè)應(yīng)用等航線。
2024年7月 天津市 天津市促進(jìn)現(xiàn)代服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案 鞏固提升網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn),積極培育保稅物流、共享物流、無人配送等新業(yè)態(tài)。
2024年7月 天津市 天津市算力產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)施方案(2024—2026年) 布局通用大模型訓(xùn)練平臺,利用融資租賃、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、機(jī)場、港口等數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢,支持垂直行業(yè)模型訓(xùn)練平臺發(fā)展。
2024年11月 天津市 天津市推動跨境電商高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案 鼓勵航空公司在津設(shè)立貨運(yùn)分公司或貨運(yùn)基地,開通貨運(yùn)航線或包機(jī)航線,更好服務(wù)北方地區(qū)航空貨運(yùn)集散。

資料來源:觀研天下整理(XD)

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我國及各省份低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)相關(guān)政策:探索5G行業(yè)虛擬專網(wǎng)在低空等新興場景部署

我國及各省份低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)相關(guān)政策:探索5G行業(yè)虛擬專網(wǎng)在低空等新興場景部署

為推動低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)的發(fā)展,我國發(fā)布了一系列行業(yè)政策,如2024年7月中共中央發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步全面深化改革?推進(jìn)中國式現(xiàn)代化的決定》提出深化綜合交通運(yùn)輸體系改革,推進(jìn)鐵路體制改革,發(fā)展通用航空和低空經(jīng)濟(jì),推動收費(fèi)公路政策優(yōu)化。

2024年12月18日
我國及部分省市智慧機(jī)場行業(yè)相關(guān)政策:持續(xù)提升民用機(jī)場移動網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋

我國及部分省市智慧機(jī)場行業(yè)相關(guān)政策:持續(xù)提升民用機(jī)場移動網(wǎng)絡(luò)信號覆蓋

為推動智慧機(jī)場的建設(shè),我國發(fā)布了一系列行業(yè)政策,如2024年10月國家發(fā)展改革委等部門發(fā)布的《關(guān)于大力實(shí)施可再生能源替代行動的指導(dǎo)意見》提出鼓勵在具備條件的高速公路休息區(qū)、鐵路車站、汽車客運(yùn)站、機(jī)場和港口推進(jìn)光儲充放多功能綜合一體站建設(shè)。

2024年12月16日
我國及部分省市低空物流行業(yè)相關(guān)政策:積極發(fā)展無人機(jī)配送等商業(yè)化應(yīng)用

我國及部分省市低空物流行業(yè)相關(guān)政策:積極發(fā)展無人機(jī)配送等商業(yè)化應(yīng)用

為促進(jìn)低空物流行業(yè)的發(fā)展,我國發(fā)布了多項行業(yè)政策,如2024年11月工業(yè)和信息化部等十二部門發(fā)布的《5G規(guī)?;瘧?yīng)用“揚(yáng)帆”行動升級方案》提出加快5G技術(shù)與AGV、RGV等物流終端融合,探索低空航空器交通運(yùn)輸?shù)?G創(chuàng)新應(yīng)用服務(wù)場景。

2024年12月13日
優(yōu)化完善城市貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)【附我國及各省份網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策匯總】

優(yōu)化完善城市貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)【附我國及各省份網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策匯總】

為推動網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展,我國發(fā)布了多項行業(yè)政策,如2024年11月交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委發(fā)布的《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》提出暢通城鄉(xiāng)物流末端循環(huán)網(wǎng)絡(luò)。優(yōu)化完善城市貨運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò),研究推廣城市配送專用中型廂式貨車,合理設(shè)置貨車通行區(qū)域、線路、時段要求,鼓勵取消輕型以下新能源城市配送貨車通行限制。

2024年12月11日
加大鐵路電氣化改造力度【附我國及各省份鐵路建設(shè)行業(yè)相關(guān)政策一覽表】

加大鐵路電氣化改造力度【附我國及各省份鐵路建設(shè)行業(yè)相關(guān)政策一覽表】

為加強(qiáng)鐵路的建設(shè),我國發(fā)布了一系列行業(yè)政策,如2024年10月自然資源部發(fā)布的《關(guān)于加強(qiáng)自然資源要素保障促進(jìn)現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的通知》提出鼓勵地方政府與鐵路部門優(yōu)先利用既有鐵路場站,整合毗鄰區(qū)域土地綜合開發(fā)利用需求,共同推進(jìn)鐵路物流園區(qū)建設(shè)。

2024年12月06日
加快智慧公路建設(shè)【附2023-2024年我國及部分省市公路建設(shè)行業(yè)相關(guān)政策一覽表】

加快智慧公路建設(shè)【附2023-2024年我國及部分省市公路建設(shè)行業(yè)相關(guān)政策一覽表】

為推動的公路建設(shè),我國發(fā)布了多項行業(yè)政策,如2024年6月文化和旅游部、國家發(fā)展改革委等部門發(fā)布的《關(guān)于推進(jìn)旅游公共服務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出鼓勵在高速公路或城市快速路設(shè)置4A級及以上旅游景區(qū)旅游指引標(biāo)志,在普通省干線公路、農(nóng)村公路、城市道路設(shè)置3A級及以上旅游景區(qū)旅游指引標(biāo)志。

2024年12月05日
我國及部分省市油船行業(yè)相關(guān)政策:逐步擴(kuò)大生物柴油等能源在船舶領(lǐng)域應(yīng)用

我國及部分省市油船行業(yè)相關(guān)政策:逐步擴(kuò)大生物柴油等能源在船舶領(lǐng)域應(yīng)用

為加強(qiáng)油船的管理,我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策,如2024年4月國家金融監(jiān)督管理總局發(fā)布的《關(guān)于推動綠色保險高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》提出積極發(fā)展船舶污染損害責(zé)任保險、道路危險貨物運(yùn)輸承運(yùn)人責(zé)任保險、職業(yè)病責(zé)任保險等業(yè)務(wù),提升企業(yè)生產(chǎn)、儲存、運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)的環(huán)境風(fēng)險保障水平。

2024年11月29日
提升外貿(mào)海運(yùn)保障能力!【附我國及各省份海運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策匯總】

提升外貿(mào)海運(yùn)保障能力!【附我國及各省份海運(yùn)行業(yè)相關(guān)政策匯總】

為加強(qiáng)海運(yùn)運(yùn)輸能力,我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策,如2024年11月交通運(yùn)輸部、國家發(fā)展改革委發(fā)布的《交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃》提出推進(jìn)“絲路海運(yùn)”港航貿(mào)一體化發(fā)展,加快西部陸海新通道、空中絲綢之路建設(shè)。

2024年11月28日
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