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我國(guó)風(fēng)電運(yùn)營(yíng)行業(yè)分析:政策支持及下游需求上升 雙因素促進(jìn)市場(chǎng)降本增效

1、我國(guó)風(fēng)電運(yùn)營(yíng)行業(yè)處競(jìng)爭(zhēng)電價(jià)與平價(jià)上網(wǎng)的階段

隨著定價(jià)機(jī)制改革,我國(guó)風(fēng)電運(yùn)營(yíng)行業(yè)發(fā)展經(jīng)歷了六個(gè)階段。2019年至今,陸上風(fēng)電和海上風(fēng)電項(xiàng)目的國(guó)補(bǔ)陸續(xù)退坡,行業(yè)處于競(jìng)爭(zhēng)電價(jià)與平價(jià)上網(wǎng)的階段。

我國(guó)風(fēng)電運(yùn)營(yíng)行業(yè)發(fā)展歷程

時(shí)間

階段

階段特點(diǎn)

20世紀(jì)90年代初-1998

完全上網(wǎng)競(jìng)爭(zhēng)階段

這一階段處于我國(guó)風(fēng)電發(fā)展的初期,上網(wǎng)電價(jià)很低,其水平基本是參照當(dāng)?shù)厝济弘姀S上網(wǎng)電價(jià),上網(wǎng)價(jià)格水平不足0.3/kWh。

1998-2003

審批電價(jià)階段

上網(wǎng)電價(jià)由各地價(jià)格主管部門批準(zhǔn),報(bào)中央政府備案。

2003-2005

招標(biāo)和審批電價(jià)并存階段

這一階段是風(fēng)電電價(jià)的“雙軌制”階段。這一階段開啟了風(fēng)電項(xiàng)目特許權(quán)招標(biāo),即國(guó)家從2003年開始組織大型風(fēng)電場(chǎng)采用招標(biāo)的方式確定電價(jià),而在省、市、區(qū)級(jí)審批范圍內(nèi)的項(xiàng)目,仍采用審批電價(jià)的方式確定電價(jià),從而出現(xiàn)了招標(biāo)電價(jià)和審批電價(jià)并存的局面。

2006-2009

招標(biāo)與核準(zhǔn)方式階段

國(guó)家政策規(guī)定風(fēng)電電價(jià)通過招標(biāo)方式產(chǎn)生,電價(jià)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)招標(biāo)電價(jià)的結(jié)果來確定。

2009-2019

固定標(biāo)桿電價(jià)方式階段

2009年,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于完善風(fēng)力發(fā)電上網(wǎng)電價(jià)政策的通知》,按風(fēng)能資源狀況和工程建設(shè)條件,將全國(guó)分為四類風(fēng)能資源區(qū),相應(yīng)制定風(fēng)電標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)。

2019年至今

競(jìng)爭(zhēng)電價(jià)與平價(jià)上網(wǎng)階段

2019年,國(guó)家發(fā)改委發(fā)布《關(guān)于完善風(fēng)電上網(wǎng)電價(jià)政策的通知》,將陸上、海上風(fēng)電標(biāo)桿上網(wǎng)電價(jià)改為指導(dǎo)價(jià),規(guī)定新核準(zhǔn)的集中式陸上風(fēng)電項(xiàng)目及海上風(fēng)電項(xiàng)目全部通過競(jìng)爭(zhēng)方式確定上網(wǎng)電價(jià)。自202111日開始,新核準(zhǔn)的陸上風(fēng)電項(xiàng)目全面實(shí)現(xiàn)平價(jià)上網(wǎng),國(guó)家不再補(bǔ)貼。2024年,國(guó)家發(fā)改委公布《全額保障性收購(gòu)可再生能源電量監(jiān)管辦法》,其中提到,可再生能源發(fā)電項(xiàng)目的上網(wǎng)電量包括保障性收購(gòu)電量和市場(chǎng)交易電量。保障性收購(gòu)電量是指按照國(guó)家可再生能源消納保障機(jī)制、比重目標(biāo)等相關(guān)規(guī)定,應(yīng)由電力市場(chǎng)相關(guān)成員承擔(dān)收購(gòu)義務(wù)的電量。

資料來源:觀研天下整理

2、政策支持促進(jìn)風(fēng)電裝機(jī)增長(zhǎng),為風(fēng)電運(yùn)營(yíng)行業(yè)發(fā)展提供驅(qū)動(dòng)力

根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)風(fēng)電運(yùn)營(yíng)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究與投資前景分析報(bào)告(2024-2031年)》顯示,風(fēng)力發(fā)電屬于可再生能源,清潔能源,是指把風(fēng)的動(dòng)能轉(zhuǎn)變成機(jī)械動(dòng)能,再把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電力動(dòng)能。因此,在雙碳目標(biāo)不斷加速實(shí)施的背景下,國(guó)家也出臺(tái)了一系列相關(guān)促進(jìn)風(fēng)電行業(yè)發(fā)展。

20249月我國(guó)風(fēng)電行業(yè)相關(guān)政策

政策名稱

部門

要點(diǎn)

國(guó)家能源局關(guān)于印發(fā)《可再生能源綠色電力證書核發(fā)和交易規(guī)則》的通知

國(guó)家能源局綜合

對(duì)風(fēng)電(含分散式風(fēng)電和海上風(fēng)電)、太陽(yáng)能發(fā)電(含分布式光伏發(fā)電和光熱發(fā)電)、生物質(zhì)發(fā)電、地?zé)崮馨l(fā)電、海洋能發(fā)電等可再生能源發(fā)電項(xiàng)目上網(wǎng)電量,以及202311()以后新投產(chǎn)的完全市場(chǎng)化常規(guī)水電項(xiàng)目上網(wǎng)電量,核發(fā)可交易綠證。對(duì)項(xiàng)目自發(fā)自用電量和202311(不含)之前的常規(guī)存量水電項(xiàng)目上網(wǎng)電量,現(xiàn)階段核發(fā)綠證但暫不參與交易。綠證有效期2年,時(shí)間自電量生產(chǎn)自然月()起計(jì)算。對(duì)202411(不含)之前的可再生能源發(fā)電項(xiàng)目電量,對(duì)應(yīng)綠證有效期延至2025年底。任何單位不得采取強(qiáng)制性手段直接或間接干擾綠證市場(chǎng),包括干涉綠證交易價(jià)格形成機(jī)制、限制綠證交易區(qū)域等。

司生態(tài)環(huán)境部辦公廳關(guān)于做好可再生能源綠色電力證書與自愿減排市場(chǎng)銜接工作的通知

國(guó)家能源局

設(shè)立兩年過渡期。過渡期內(nèi),適用于《溫室氣體自愿減排項(xiàng)目方法學(xué)并網(wǎng)海上風(fēng)力發(fā)電》《溫室氣體自愿減排項(xiàng)目方法學(xué)并網(wǎng)光熱發(fā)電》的項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電、光熱發(fā)電項(xiàng)目)有關(guān)企業(yè),可自主選擇核發(fā)交易綠證或申請(qǐng)中國(guó)核證白愿減排量(以下簡(jiǎn)稱CCER);光伏、其他風(fēng)電項(xiàng)目暫不新納入自愿減排市場(chǎng)。過渡期后,綜合綠證和自愿減排市場(chǎng)運(yùn)行等情況,適時(shí)調(diào)整綠證與自愿減排市場(chǎng)對(duì)于深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電、光熱發(fā)電項(xiàng)目的銜接要求。對(duì)于深遠(yuǎn)海海上風(fēng)電、光熱發(fā)電項(xiàng)目,擬選擇參加綠證交易的,相應(yīng)電量不得申請(qǐng)CCER

國(guó)家能源局關(guān)于印發(fā)《電力市場(chǎng)注冊(cè)基本規(guī)則》的通知

國(guó)家能源局

本規(guī)則適用于全國(guó)范圍內(nèi)各類經(jīng)營(yíng)主體的電力市場(chǎng)注冊(cè),各省、自治區(qū)、直轄市統(tǒng)一按照規(guī)范執(zhí)行。分布式電源經(jīng)營(yíng)主體基本條件:1、依法取得發(fā)電項(xiàng)目核準(zhǔn)或者備案文件:2、與電網(wǎng)企業(yè)簽訂負(fù)荷確認(rèn)協(xié)議或并網(wǎng)調(diào)度協(xié)議,根據(jù)電壓等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)接入新型電力負(fù)荷管理系統(tǒng)或電力調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng):3、具備相應(yīng)的計(jì)量能力或者替代技術(shù)手段,滿足電力市場(chǎng)計(jì)量和結(jié)算的要求。

國(guó)家發(fā)展改革委辦公廳關(guān)于組織申報(bào)第二批綠色低碳先進(jìn)技術(shù)示范項(xiàng)目的通知

國(guó)家發(fā)展改革委

對(duì)《綠色低碳先進(jìn)技術(shù)示范工程實(shí)施方案》中包括的30個(gè)具體技術(shù)方向提出了具體的細(xì)化要求,其中包括:1、高效大容量風(fēng)電示范項(xiàng)目:陸上單機(jī)容量10兆瓦左右,海上單機(jī)容量18兆瓦左右。2、柔性直流輸電示范項(xiàng)目:含特高壓直流工程、“背靠背”聯(lián)網(wǎng)工程、海上風(fēng)電送出工程等,設(shè)計(jì)輸電容量不低于100萬(wàn)千瓦,接入交流電力系統(tǒng)電壓等級(jí)500千伏及以上。對(duì)于《綠色低碳先進(jìn)技術(shù)示范工程實(shí)施方案》中包含、但未列出具體要求的技術(shù)方向,項(xiàng)目具備技術(shù)先進(jìn)性和示范性的,亦可申報(bào)。

能源法(草案二次審議稿)征求意見

中國(guó)人大網(wǎng)

國(guó)家推進(jìn)風(fēng)能、太陽(yáng)能開發(fā)利用,堅(jiān)持集中式與分布式并舉,加快風(fēng)電和光伏發(fā)電基地建設(shè),支持分布式風(fēng)電和光伏發(fā)電就近開發(fā)利用,合理有序開發(fā)海上風(fēng)電,積極發(fā)展光熱發(fā)電。國(guó)家推動(dòng)提高能源利用效率,鼓勵(lì)發(fā)展分布式能源和多能互補(bǔ)、多能聯(lián)供綜合能源服務(wù),提高終端能源消費(fèi)清潔化、低碳化、高效化、智能化水平。

資料來源:觀研天下整理

隨著國(guó)家政策對(duì)可再生能源發(fā)展的大力扶持,風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),為風(fēng)電運(yùn)營(yíng)行業(yè)發(fā)展提供驅(qū)動(dòng)力。根據(jù)國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2024年1-6月,我國(guó)風(fēng)電行業(yè)新增裝機(jī)容量為1410萬(wàn)千瓦;全國(guó)風(fēng)力發(fā)電累計(jì)裝機(jī)容量46671萬(wàn)千瓦,同比增長(zhǎng)19.9%。其中,陸上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量43690萬(wàn)千瓦,占全部累計(jì)裝機(jī)容量的92.1%;海上累計(jì)裝機(jī)容量3770萬(wàn)千瓦,占全部累計(jì)裝機(jī)容量的7.9%。

隨著國(guó)家政策對(duì)可再生能源發(fā)展的大力扶持,風(fēng)力發(fā)電裝機(jī)容量呈現(xiàn)平穩(wěn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),為風(fēng)電運(yùn)營(yíng)行業(yè)發(fā)展提供驅(qū)動(dòng)力。根據(jù)國(guó)家能源局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2024年1-6月,我國(guó)風(fēng)電行業(yè)新增裝機(jī)容量為1410萬(wàn)千瓦;全國(guó)風(fēng)力發(fā)電累計(jì)裝機(jī)容量46671萬(wàn)千瓦,同比增長(zhǎng)19.9%。其中,陸上風(fēng)電累計(jì)裝機(jī)容量43690萬(wàn)千瓦,占全部累計(jì)裝機(jī)容量的92.1%;海上累計(jì)裝機(jī)容量3770萬(wàn)千瓦,占全部累計(jì)裝機(jī)容量的7.9%。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

3、設(shè)備端積極創(chuàng)新研發(fā)及風(fēng)機(jī)價(jià)格下行,有助于風(fēng)電運(yùn)營(yíng)行業(yè)降本

同時(shí),近幾年來,風(fēng)電設(shè)備積極推進(jìn)創(chuàng)新研發(fā),研發(fā)支出總額整體上升,有助于風(fēng)電運(yùn)營(yíng)行業(yè)降本。根據(jù)25家中國(guó)風(fēng)電設(shè)備企業(yè)的數(shù)據(jù),2023年研發(fā)支出總額為85.06億元,同比增長(zhǎng)13.22%。

同時(shí),近幾年來,風(fēng)電設(shè)備積極推進(jìn)創(chuàng)新研發(fā),研發(fā)支出總額整體上升,有助于風(fēng)電運(yùn)營(yíng)行業(yè)降本。根據(jù)25家中國(guó)風(fēng)電設(shè)備企業(yè)的數(shù)據(jù),2023年研發(fā)支出總額為85.06億元,同比增長(zhǎng)13.22%。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理

風(fēng)機(jī)價(jià)格變動(dòng)對(duì)風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)成本具有明顯影響,根據(jù)文獻(xiàn)《海上風(fēng)電建設(shè)成本趨勢(shì)分析及石化行業(yè)投資建議》,風(fēng)電機(jī)組(含塔筒)費(fèi)用占海上風(fēng)電建設(shè)成本的比例達(dá)34%。而隨著設(shè)備端推進(jìn)創(chuàng)新研發(fā),風(fēng)機(jī)價(jià)格呈現(xiàn)下行趨勢(shì),有助于風(fēng)電運(yùn)營(yíng)行業(yè)降本。根據(jù)數(shù)據(jù),全市場(chǎng)風(fēng)電整機(jī)商風(fēng)電機(jī)組月度投標(biāo)均價(jià)已從2022年1月的2070元/千瓦下降至2024年9月的1475元/千瓦。(WYD)

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我國(guó)高壓快充行業(yè)企業(yè)端分析:車企、電池廠商加速布局 高倍率電池快充技術(shù)突破

我國(guó)高壓快充行業(yè)企業(yè)端分析:車企、電池廠商加速布局 高倍率電池快充技術(shù)突破

高壓架構(gòu)帶來的充電快、效率高的優(yōu)勢(shì)能夠提高車企產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,成為車型新賣點(diǎn)。自2019年保時(shí)捷推出全球首款搭載800V高壓平臺(tái)車型Taycan后,國(guó)內(nèi)外主流車企已相繼推出或即將推出高壓快充車型。海外方面,保時(shí)捷、奧迪、奔馳、寶馬、大眾、現(xiàn)代等車企已經(jīng)推出,通用、福特等車企計(jì)劃將于未來2年推出。

2025年05月01日
海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展正當(dāng)時(shí) 中國(guó)持續(xù)引領(lǐng)全球 未來深遠(yuǎn)海將成市場(chǎng)開發(fā)主戰(zhàn)場(chǎng)

海上風(fēng)電行業(yè)發(fā)展正當(dāng)時(shí) 中國(guó)持續(xù)引領(lǐng)全球 未來深遠(yuǎn)海將成市場(chǎng)開發(fā)主戰(zhàn)場(chǎng)

得益于“雙碳”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn),我國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步增長(zhǎng),已形成能夠支撐每年新增千萬(wàn)千瓦的海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈體系。雖然2021年在經(jīng)歷搶裝潮后陷入低谷,海上風(fēng)電項(xiàng)目延期現(xiàn)象普遍,招標(biāo)量與裝機(jī)量呈現(xiàn)明顯的背離。但進(jìn)入2024年以來,受益于海上風(fēng)電資源豐富,技術(shù)快速進(jìn)步帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)性不斷提升,我國(guó)海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)持續(xù)迅猛發(fā)展。尤其是下半

2025年04月14日
我國(guó)垃圾焚燒發(fā)電市場(chǎng)回溫 行業(yè)正告別“跑馬圈地” 步入高效運(yùn)營(yíng)和成本優(yōu)化階段

我國(guó)垃圾焚燒發(fā)電市場(chǎng)回溫 行業(yè)正告別“跑馬圈地” 步入高效運(yùn)營(yíng)和成本優(yōu)化階段

在“碳達(dá)峰、碳中和”的大背景下,垃圾焚燒處理成為解決“垃圾圍城”問題的重要手段,也成為創(chuàng)造清潔電力資源的主要方式之一。2020年我國(guó)垃圾焚燒發(fā)電市場(chǎng)規(guī)模接近1000億元,2021年以來,垃圾焚燒發(fā)電市場(chǎng)規(guī)模有所下降,但隨著相關(guān)政策出臺(tái),我國(guó)垃圾焚燒發(fā)電市場(chǎng)將逐漸回溫。

2025年04月10日
我國(guó)“風(fēng)電狂飆”席卷全球 海上風(fēng)電成新藍(lán)海 行業(yè)迎來數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期

我國(guó)“風(fēng)電狂飆”席卷全球 海上風(fēng)電成新藍(lán)海 行業(yè)迎來數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型關(guān)鍵期

當(dāng)下,碳中和、碳達(dá)峰目前已在全球范圍內(nèi)達(dá)成共識(shí),加快構(gòu)建以可再生能源為主的清潔低碳安全高效能源體系則是實(shí)現(xiàn)雙碳目標(biāo)的重要舉措。隨著全球能源轉(zhuǎn)型進(jìn)程加速,全球風(fēng)電產(chǎn)業(yè)正駛?cè)氚l(fā)展“快車道”,需求迎高景氣周期,裝機(jī)量保持較快增長(zhǎng)。

2025年04月10日
智能電網(wǎng)建設(shè)推進(jìn)帶動(dòng)智能用電行業(yè)擴(kuò)容 技術(shù)演進(jìn)及商業(yè)模式創(chuàng)新下應(yīng)用場(chǎng)景將拓展

智能電網(wǎng)建設(shè)推進(jìn)帶動(dòng)智能用電行業(yè)擴(kuò)容 技術(shù)演進(jìn)及商業(yè)模式創(chuàng)新下應(yīng)用場(chǎng)景將拓展

近年隨著智能電網(wǎng)建設(shè)的推進(jìn),我國(guó)智能用電市場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)容。智能用電依托用電信息采集系統(tǒng)實(shí)現(xiàn),電信息采集系統(tǒng)的采集設(shè)備層由智能電表與專變終端/采集器和集采器共同構(gòu)成。智能用電可為用戶提供更加智能、便捷和可靠的用電服務(wù),實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的現(xiàn)代化和可持續(xù)發(fā)展,目前主要應(yīng)用場(chǎng)景包括工業(yè)負(fù)荷優(yōu)化、商業(yè)建筑節(jié)能、居民智能家居。

2025年04月05日
多重因素推動(dòng)下我國(guó)智能電網(wǎng)市場(chǎng)快速增長(zhǎng) 用電、變電、配電環(huán)節(jié)成發(fā)展重點(diǎn)

多重因素推動(dòng)下我國(guó)智能電網(wǎng)市場(chǎng)快速增長(zhǎng) 用電、變電、配電環(huán)節(jié)成發(fā)展重點(diǎn)

近年來我國(guó)智能電網(wǎng)市場(chǎng)呈現(xiàn)出持續(xù)擴(kuò)張、快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2018-2023年我國(guó)智能電網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模由727.6億元增長(zhǎng)至1112.3億元,年復(fù)合增長(zhǎng)率為11.19%。估計(jì)在2024年,我國(guó)智能電網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到1188.2億元。

2025年03月29日
充電模塊為新能源車直流充電設(shè)備“心臟” 行業(yè)技術(shù)正向大功率、高轉(zhuǎn)換率方向發(fā)展

充電模塊為新能源車直流充電設(shè)備“心臟” 行業(yè)技術(shù)正向大功率、高轉(zhuǎn)換率方向發(fā)展

在產(chǎn)業(yè)政策扶持下,我國(guó)大陸新能源汽車年度產(chǎn)銷量、保有量保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。尤其是進(jìn)入2021年,我國(guó)新能源汽車進(jìn)入“后補(bǔ)貼時(shí)代”,行業(yè)發(fā)展驅(qū)動(dòng)力由政策端轉(zhuǎn)移至市場(chǎng)端,滲透率水平突破10%臨界點(diǎn)并加速增長(zhǎng),年產(chǎn)銷增速連續(xù)4年超過30%。2024年,新能源汽車年產(chǎn)銷首次跨越1000萬(wàn)輛大關(guān),分別完成1288.8萬(wàn)輛和1286

2025年03月01日
我國(guó)新能源汽車充換電設(shè)備設(shè)施行業(yè)發(fā)展快速 充電樁、換電站等保有量不斷增長(zhǎng)

我國(guó)新能源汽車充換電設(shè)備設(shè)施行業(yè)發(fā)展快速 充電樁、換電站等保有量不斷增長(zhǎng)

近年來基于對(duì)能源安全和環(huán)境保護(hù)的考慮,同時(shí)為推動(dòng)我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó),實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和升級(jí),我國(guó)政府積極推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在產(chǎn)業(yè)政策扶持下,我國(guó)大陸新能源汽車年度產(chǎn)銷量、保有量保持持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

2025年02月28日
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