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“十三五”對中國電動汽車政企軍團來說，是一場踐行“創(chuàng)新驅(qū)動”理念的攻堅戰(zhàn)。它的目標不在完成500萬輛電動汽車市場銷量上，而是通過創(chuàng)新來確立中國可持續(xù)發(fā)展的商業(yè)平臺。
日前，電動汽車安全全球技術(shù)法規(guī)（EVS-GTR）宣貫會在北京召開。今年3月，在瑞士日內(nèi)瓦召開的聯(lián)合國世界車輛協(xié)調(diào)論壇（WP.29）第174次會議上
美國電動車企業(yè)特斯拉收到了來自知名對沖基金經(jīng)理的約翰?湯普森(JohnThompson)的“致命預(yù)言”。 &
從國內(nèi)市場看，電動汽車行業(yè)內(nèi)的企業(yè)數(shù)量較#，2017年我國行業(yè)企業(yè)數(shù)量共有##家，其中規(guī)模以上企業(yè)
基于前述統(tǒng)計數(shù)據(jù)，以及行業(yè)調(diào)研見聞，我們修正觀點，認為：前述《發(fā)展指南》所提出的充電樁安裝量規(guī)劃數(shù)據(jù)，不達預(yù)期的
一、“十三五”前兩年充電設(shè)施建設(shè)低預(yù)期 前文已述，展望未來，我們看好新能源車產(chǎn)業(yè)
2月8日，就在SpaceX獵鷹重型火箭發(fā)射成功的熱點還沒有散去之時，特斯拉低調(diào)發(fā)布了2017年全年財報。財報顯示，盡管
參考消息網(wǎng)2月12日報道英媒稱，兩位消息人士對路透社表示，中國吉利汽車已經(jīng)入股德國車企戴姆勒，尋求在電動車技術(shù)方面與后者結(jié)盟。 據(jù)路透
2017年最后一個月中國電動汽車市場鋰電裝機高達9.19GWh，同比增長12.4%，創(chuàng)造歷史新高; 全年累計裝機33.55GWh，同比增長21%。
中國將在2016成為全球最大的電動汽車市場 政府將開始更認真地考慮直接購買激勵政策如何退坡 一、盡管油價低迷，在車型增加和強有力的政策
慢充和快充技術(shù)相對成熟 電動汽車充電方式主要有慢速充電方式、快速充電方式、電池更
巨頭覺醒加速傳統(tǒng)汽車供應(yīng)鏈重構(gòu)，電動化之路順暢 成本有望快速下降，電動化之
新能源汽車：Model3交付正式開啟汽車電動化十年大趨勢 美國時間7月28日周五晚上，在
2022年冬季奧運會將在中國舉行，中國政府再次許下“綠色奧運”的承諾。圍繞這一目標，實現(xiàn)奧運期間的綠色交通是重要環(huán)節(jié)。8月31日，北京理工大學
