前言：
多相電源廣泛應(yīng)用于服務(wù)器、算力、智駕、PC。并且，隨著算力芯片需求量增加和功耗提高、自動(dòng)駕駛滲透率與規(guī)模的增長(zhǎng)，我國多相電源行業(yè)需求不斷上升。同時(shí)，由于多相電源行業(yè)壁壘高，競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)較好，屬于藍(lán)海市場(chǎng)，國產(chǎn)替代進(jìn)度可期。
1、多相電源可以根據(jù)CPU/GPU負(fù)載實(shí)時(shí)調(diào)整供電相數(shù)
根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國?多相電源?行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析與未來投資預(yù)測(cè)報(bào)告（2025-2032年）》顯示，多相電源是一種將電能轉(zhuǎn)換成更高或更低電壓、電流或功率的電源管理芯片。相較于傳統(tǒng)的單相方案，多相電源的優(yōu)勢(shì)在于通過多相供電方式來分?jǐn)偯恳宦饭╇姷呢?fù)載，可以實(shí)現(xiàn)更低的輸出電壓紋波、更小的器件尺寸、更高的能量效率、更低的熱耗散和更好的瞬態(tài)性能；此外，多相電源還可以根據(jù)CPU/GPU負(fù)載實(shí)時(shí)調(diào)整供電相數(shù)，既可以滿足高負(fù)載時(shí)的供電需求，也可以在低負(fù)載狀態(tài)下起到節(jié)能的作用。
通過多相供電方式分?jǐn)傌?fù)載
資料來源：公開資料整理
整套多相電源產(chǎn)品一般包括1顆多相控制器和多顆DrMOS。多相控制器一般為數(shù)字芯片，可對(duì)模擬信號(hào)實(shí)現(xiàn)數(shù)字編碼。Driver MOS（簡(jiǎn)稱 DrMOS）是完成電路升降壓控制具體動(dòng)作的電源管理芯片，由驅(qū)動(dòng)IC與MOSFET集成而來。DrMOS不同于將驅(qū)動(dòng)IC、主開關(guān)管MOS和續(xù)流管MOS單獨(dú)封裝的方案，其集成度更高，有效地減小多個(gè)元件的空間占用，降低了寄生參數(shù)帶來的負(fù)面影響，能夠?qū)⑤斎腚妷恨D(zhuǎn)換為更穩(wěn)定、更適合CPU等芯片工作的輸出電壓，從而提高整機(jī)的能效。
目前，多相電源廣泛應(yīng)用于服務(wù)器、算力、智駕、PC。
2、算力芯片需求量增加和功耗提高帶動(dòng)多相電源行業(yè)量?jī)r(jià)齊升
根據(jù)相關(guān)資料可知，多相電源在服務(wù)器板卡級(jí)電源方案的可服務(wù)市場(chǎng)規(guī)模SAM為15億美元，其中CPU服務(wù)器為10億美金，GPU服務(wù)器為5億美金。? CPU服務(wù)器中CPU電源產(chǎn)品SAM為6億美元，DDR5存儲(chǔ)器電源SAM為2.8億美元，PoL SAM為0.6億美元，Efuse SAM為0.6億美元。
而根據(jù)相關(guān)資料可知，2021-2023年我國AI服務(wù)器市場(chǎng)規(guī)模從350億元增長(zhǎng)到490億元，預(yù)計(jì)2024年市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)560億元；2021-2023年我國AI服務(wù)器市場(chǎng)出貨量從22.6萬臺(tái)增長(zhǎng)到35.4萬臺(tái)左右，預(yù)計(jì)2024年AI服務(wù)器出貨量將達(dá)到42.1萬臺(tái)。AI服務(wù)器所需算力芯片數(shù)量大于普通服務(wù)器，與算力芯片配套的多相電源需求相應(yīng)增加。同時(shí)，算力芯片功耗不斷提高，對(duì)多相電源的用量和價(jià)值量均有帶動(dòng)。
數(shù)據(jù)來源：觀研天下整理
數(shù)據(jù)來源：觀研天下整理
3、自動(dòng)駕駛推動(dòng)汽車多相電源市場(chǎng)需求增長(zhǎng)
在智能駕駛領(lǐng)域，汽車智駕系統(tǒng)中的算力SoC芯片通常需要大電流供電，在MPS提供的汽車主芯片電源方案中，搭配了2顆4相控制器和8顆50A的DrMOS。根據(jù)相關(guān)資料可知，2023年我國在售新車L2滲透率達(dá)51%，L3和L4滲透率分別為20%和11%。在自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷進(jìn)步應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展背景下，中國自動(dòng)駕駛市場(chǎng)規(guī)模保持高速增長(zhǎng)，2023年已超3300億元。因此，自動(dòng)駕駛滲透率與規(guī)模的增長(zhǎng)提高帶動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛算力芯片需求增加，與之配套的汽車多相電源需求有望迎來增長(zhǎng)。
數(shù)據(jù)來源：觀研天下整理
4、我國多相電源行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局較好，國產(chǎn)替代可期
由于多相電源行業(yè)壁壘高，競(jìng)爭(zhēng)格局相對(duì)較好，屬于藍(lán)海市場(chǎng)。目前，我國多相電源行業(yè)供應(yīng)商主要是海外的MPS、英飛凌、瑞薩、AOS等，而杰華特、晶豐明源、芯朋微等國內(nèi)廠商在產(chǎn)品推出上已取得成果，進(jìn)入客戶導(dǎo)入和批量銷售初期，國產(chǎn)替代進(jìn)度可期。
我國廠商積極布局多相電源相關(guān)產(chǎn)品
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企業(yè)名稱 |
產(chǎn)品進(jìn)度 |
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順絡(luò)電子 |
公司產(chǎn)品可應(yīng)用于AI服務(wù)器和數(shù)據(jù)中心中電源管理模塊，可供應(yīng)的產(chǎn)品包括一體成型電感、組裝式電感、超薄銅磁共燒功率電感等 |
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歐陸通 |
公司高功率服務(wù)器電源產(chǎn)品已處于國內(nèi)領(lǐng)軍水平，比肩國際高端水平，是市場(chǎng)上少數(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)高功率服務(wù)器電源規(guī)模銷售的電源供應(yīng)商。公司數(shù)據(jù)中心電源產(chǎn)品類型多樣，涵蓋了800W以下、800-2,000W、2,000W以上等全功率段產(chǎn)品系列。在數(shù)據(jù)中心電源業(yè)務(wù)領(lǐng)域，公司已受到頭部服務(wù)器生產(chǎn)制造企業(yè)和下游終端客戶的高度認(rèn)可，如浪潮信息、富士康、華勤、聯(lián)想、中興、新華三等 |
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泰嘉股份 |
公司大功率電源業(yè)務(wù)包含數(shù)據(jù)中心電源業(yè)務(wù)，其產(chǎn)品主要為服務(wù)器電源模塊，服務(wù)客戶為行業(yè)頭部品牌客戶，目前正根據(jù)客戶訂單需求有序生產(chǎn)、出貨 |
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杰華特 |
DrMOS和多相業(yè)務(wù)持續(xù)推進(jìn)。其中，30A~90ADrMOS及6相、8相、12相等多相控制器均已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，其他相數(shù)的多相控制器的研發(fā)目前在穩(wěn)步推進(jìn)中 |
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晶豐明源 |
公司DC/DC電源芯片產(chǎn)品目前處于市場(chǎng)推廣階段，已獲得兩家國外知名主芯片廠商以及國內(nèi)多家主芯片廠商認(rèn)證，在AIC、PC、服務(wù)器等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)；高功率密度電源模塊產(chǎn)品并同步量產(chǎn)；實(shí)現(xiàn)16相多相控制器量產(chǎn)，可適配國內(nèi)外多家GPU客戶產(chǎn)品；多款DrMOS產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)批量出貨 |
資料來源：觀研天下整理（WYD）
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