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2024年1-11月全國新能源二手車交易量100.49萬輛 同比增長48.7%

數(shù)據(jù)顯示,2024年11月,全國新能源二手車共交易了11.09萬輛,環(huán)比10月份增長6.4%,同比去年同期增長28.6%。1-11月,全國新能源二手車共交易了100.49萬輛,較2023年同期增長48.7%。

數(shù)據(jù)顯示,2024年11月,全國新能源二手車共交易了11.09萬輛,環(huán)比10月份增長6.4%,同比去年同期增長28.6%。1-11月,全國新能源二手車共交易了100.49萬輛,較2023年同期增長48.7%。

數(shù)據(jù)來源:中國汽車流通協(xié)會、觀研天下整理

占比分布情況來看,2024年11月,新能源乘用車中;A00級轎車占18.4%,環(huán)比下降Q.2%;AO級轎車占6.6%,環(huán)比下降0.3%;A級轎車占21.4%,環(huán)比增長0.9%。B級轎車占11.2%,環(huán)比下降1%;C級車型占4%,環(huán)比增長0.4%;MPV車型占10.8%,環(huán)比增長0.4%; SUV車型占27.6%。環(huán)比下降0.2%。

11月份,新能源二手車交易中,A級、C級以及MPV車型的份額較上月有所增長,B級車型本月下降較為明顯。

11月份,新能源二手車交易中,A級、C級以及MPV車型的份額較上月有所增長,B級車型本月下降較為明顯。

數(shù)據(jù)來源:中國汽車流通協(xié)會、觀研天下整理

從車齡結(jié)構(gòu)來看,11月份,從車齡結(jié)構(gòu)來看11月份,2-4年、4-6年的車型份額有所增長,2年以內(nèi)、6年以上的車型份額下降較快。具體來看使用年限在2年以下的占30.7%,環(huán)比下降4%;使用年限在2-4年占40.8%,環(huán)比增長3.5%;使用年限在4-6年的占19.7%,環(huán)比增長5%。6年以上的占8.8%,環(huán)比下降4.5%。

從車齡結(jié)構(gòu)來看,11月份,從車齡結(jié)構(gòu)來看11月份,2-4年、4-6年的車型份額有所增長,2年以內(nèi)、6年以上的車型份額下降較快。具體來看使用年限在2年以下的占30.7%,環(huán)比下降4%;使用年限在2-4年占40.8%,環(huán)比增長3.5%;使用年限在4-6年的占19.7%,環(huán)比增長5%。6年以上的占8.8%,環(huán)比下降4.5%。

數(shù)據(jù)來源:中國汽車流通協(xié)會、觀研天下整理

交易價格區(qū)間來看, 2024年11月,3萬以內(nèi)、3-5萬、5-8萬以及30萬以上的新能源二手車占比有所增長,其余各區(qū)間較上月均出現(xiàn)不同程度的下降。我中,3萬以內(nèi)的新能源二手車占37.7%,環(huán)比增長0.8%;3-5萬的占14.3%,環(huán)比增長0.3%;5-8萬的占10.4%,環(huán)比增長0.2%,30萬以上的占2.2%,環(huán)比增長0.1%;8-12萬、12-15萬、15-30萬各區(qū)間占比均有所下降。其中降幅較大的是15-30萬價格區(qū)間,環(huán)比下降了1%。

交易價格區(qū)間來看, 2024年11月,3萬以內(nèi)、3-5萬、5-8萬以及30萬以上的新能源二手車占比有所增長,其余各區(qū)間較上月均出現(xiàn)不同程度的下降。我中,3萬以內(nèi)的新能源二手車占37.7%,環(huán)比增長0.8%;3-5萬的占14.3%,環(huán)比增長0.3%;5-8萬的占10.4%,環(huán)比增長0.2%,30萬以上的占2.2%,環(huán)比增長0.1%;8-12萬、12-15萬、15-30萬各區(qū)間占比均有所下降。其中降幅較大的是15-30萬價格區(qū)間,環(huán)比下降了1%。

數(shù)據(jù)來源:中國汽車流通協(xié)會、觀研天下整理(xyl)

(注:以上數(shù)據(jù)不包含混動車型)

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2025年1-5月全國皮卡市場銷量同比增長18% 出口量同比增長47% 長城汽車銷量領(lǐng)先

2025年1-5月全國皮卡市場銷量同比增長18% 出口量同比增長47% 長城汽車銷量領(lǐng)先

數(shù)據(jù)顯示,2025年5月份皮卡市場銷售5.2萬輛,同比增長14%,環(huán)比下降10%,處于近5年的高位水平。1-5月份皮卡市場銷售25.9萬輛,同比增長18%。

2025年07月10日
2025年5月我國載貨汽車產(chǎn)量同比增長9.3% 1-5月累計產(chǎn)量同比增長5.1%

2025年5月我國載貨汽車產(chǎn)量同比增長9.3% 1-5月累計產(chǎn)量同比增長5.1%

2025年5月我國載貨汽車產(chǎn)量當(dāng)期值約為30.6萬輛,同比增長9.3%,均高于前兩年同期產(chǎn)量。

2025年07月07日
2025年5月我國運動型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)量同比增長10.5% 1-5月累計產(chǎn)量同比增長9.2%

2025年5月我國運動型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)量同比增長10.5% 1-5月累計產(chǎn)量同比增長9.2%

近三年同期我國運動型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)量當(dāng)期值呈增長走勢。2025年5月我國運動型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)量當(dāng)期值約為110.7萬輛,同比增長10.5%。

2025年07月07日
2025年1-5月我國汽車產(chǎn)量同比增長11.1% 其中安徽、廣東和山東以超百萬輛產(chǎn)量排名前三

2025年1-5月我國汽車產(chǎn)量同比增長11.1% 其中安徽、廣東和山東以超百萬輛產(chǎn)量排名前三

2025年5月份我國汽車產(chǎn)量約為264.2萬輛,同比增長11.3%;1-5月我國汽車產(chǎn)量約為1275.7萬輛,同比增長11.1%。整體來看,近三年同期我國汽車產(chǎn)量當(dāng)期值和累計值均呈增長走勢。

2025年07月04日
2025年5月我國轎車產(chǎn)量同比增長9.8% 1-5月累計產(chǎn)量同比增長11.6%

2025年5月我國轎車產(chǎn)量同比增長9.8% 1-5月累計產(chǎn)量同比增長11.6%

近三年同期我國基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量當(dāng)期值呈先降后升走勢。2025年5月我國基本型乘用車(轎車)產(chǎn)量當(dāng)期值約為100.7萬輛,同比增長9.8%。

2025年07月04日
2025年1-4月我國載貨汽車產(chǎn)量約為125.4萬輛 同比增長4.1%

2025年1-4月我國載貨汽車產(chǎn)量約為125.4萬輛 同比增長4.1%

數(shù)據(jù)顯示,近三年同期我國載貨汽車產(chǎn)量當(dāng)期值呈增長走勢。2025年4月我國載貨汽車產(chǎn)量當(dāng)期值約為32.1萬輛,同比增長0.9%。

2025年06月24日
2025年4月我國運動型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)量同比增長11.4% 1-4月累計產(chǎn)量同比增長8.9%

2025年4月我國運動型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)量同比增長11.4% 1-4月累計產(chǎn)量同比增長8.9%

數(shù)據(jù)顯示,2025年4月我國運動型多用途乘用車(SUV)產(chǎn)量當(dāng)期值約為106.8萬噸,同比增長11.4%,均高于前兩年同期產(chǎn)量。

2025年06月24日
2025年1-4月我國汽車產(chǎn)量同比增長11.1% 其中安徽、廣東和山東排名前三

2025年1-4月我國汽車產(chǎn)量同比增長11.1% 其中安徽、廣東和山東排名前三

數(shù)據(jù)顯示,2025年4月份我國汽車產(chǎn)量約為260.4萬輛,同比增長8.5%;1-4月我國汽車產(chǎn)量約為1011.6萬輛,同比增長11.1%。整體來看,近三年同期我國汽車產(chǎn)量當(dāng)期值和累計值均呈增長走勢。

2025年06月20日
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