數(shù)據(jù)顯示,2025年5月份皮卡市場銷售5.2萬輛,同比增長14%,環(huán)比下降10%,處于近5年的高位水平。1-5月份皮卡市場銷售25.9萬輛,同比增長18%。
數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)分會、觀研天下整理
出口量來看,2025年5月皮卡出口2.86萬輛,同比增23%,環(huán)比降2%,行業(yè)出口占比繼續(xù)保持高位,1-5月皮卡出口13.2萬輛,同比增長47%。
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區(qū)域分布來看,皮卡市場主力銷售區(qū)域還是在以中小城市和縣鄉(xiāng)市場為主,但隨著電動化和乘用化皮卡的推出,大城市需求得到改善。2025年5月深圳等限購市場表現(xiàn)較好。而縣鄉(xiāng)市場近期大幅走強(qiáng),燃油皮卡在大城市市場目前來看沒有明顯的突破特征。5月縣鄉(xiāng)市場的表現(xiàn)相對1月回落較大。占比方面,特大城市占比6.2%,大型城市占比13.6%,中型城市占比21.5%,小型城市占比21.9%,縣鄉(xiāng)占比36.8%。
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廠商銷量排行來看,2025年5月,我國皮卡廠商銷量排行第一的是長城汽車,銷量為15510輛,同比增長2.7%;增速方面,比亞迪皮卡廠商銷量同比增長最大,為517.8%。1-5月,我國皮卡廠商銷量排行第一的也是長城汽車,銷量為83015輛,同比增長8.3%;增速方面,比亞迪皮卡廠商銷量同比增長最大,為3041.4%。
2025年5月我國皮卡廠商銷量排行榜(單位:輛、%)
排名 |
5月 |
1-5月 |
||||
廠商 |
銷量 |
同比 |
廠商 |
銷量 |
同比 |
|
1 |
長城汽車 |
15510 |
2.7 |
長城汽車 |
83015 |
8.3 |
2 |
江淮汽車 |
6798 |
22.7 |
江淮汽車 |
28889 |
21.4 |
3 |
比亞迪 |
4572 |
517.8 |
上汽大通 |
24431 |
4.0 |
4 |
鄭州日產(chǎn) |
4559 |
95.7 |
比亞迪 |
23246 |
3041.4 |
5 |
長安汽車 |
4389 |
-8.7 |
江鈴汽車 |
22788 |
-3.3 |
6 |
上汽大通 |
4329 |
-9.0 |
長安汽車 |
20214 |
-22.2 |
7 |
江鈴汽車 |
3954 |
-19.1 |
鄭州日產(chǎn) |
17171 |
28.0 |
8 |
北汽福田 |
2914 |
24.4 |
北汽福田 |
15882 |
27.2 |
9 |
江西五十鈴 |
1784 |
24.8 |
江西五十鈴 |
9389 |
24.9 |
10 |
雷達(dá)新能源汽車 |
1567 |
183.9 |
雷達(dá)新能源汽車 |
6160 |
188.9 |
資料來源:乘聯(lián)分會、觀研天下整理
2025年皮卡市場的主力廠商表現(xiàn)較好,長城汽車保持較強(qiáng)的絕對優(yōu)勢地位,江淮汽車、比亞迪、長安汽車5月走勢較強(qiáng)。江鈴和鄭州日產(chǎn)等保持強(qiáng)勢國內(nèi)主力地位。
數(shù)據(jù)來源:乘聯(lián)分會、觀研天下整理(xyl)
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