我國安全氣囊行業(yè)分析：市場需求持續(xù)釋放 單車數(shù)量、配置率有望提升

1、安全氣囊主要分為四部分

根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國安全氣囊行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與投資前景分析報告（2025-2032）》顯示，安全氣囊是被動安全系統(tǒng)的重要組成部分，主要分為傳感器、氣囊電腦、氣體發(fā)生裝置和氣袋四部分。當(dāng)汽車在行駛過程中碰撞達(dá)到規(guī)定的強(qiáng)度，安全氣囊里的氣體發(fā)生器接到信號后引燃?xì)怏w發(fā)生劑，產(chǎn)生大量氣體，使氣囊在極短的時間內(nèi)形成彈性氣墊，及時的保護(hù)人體頭部和胸部，避免撞擊帶來的二次傷害。

安全氣囊工作原理

資料來源：觀研天下整理

2、我國交通事故發(fā)生數(shù)量超十萬起，安全氣囊重要性突出

近年來，隨著我國乘用車數(shù)量的增加，交通安全問題已然成為突出的社會問題。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國共發(fā)生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產(chǎn)損失達(dá)9.1億元。與2023年同期相比，事故起數(shù)下降10.1%，死亡人數(shù)減少7.8%，受傷人數(shù)降低9.8%，但總體數(shù)量龐大。

數(shù)據(jù)來源：觀研天下整理

而安全氣囊在汽車碰撞時大大減輕乘員受到的傷害，在單獨使用可以減少18%的死亡率，而與安全帶一起使用時可以減少47%的死亡率。由此可見，安全氣囊在汽車安全保護(hù)中仍然不可或缺。

3、單車安全氣囊數(shù)量、配置率有望提升

汽車安全氣囊作為保護(hù)司乘人員安全的被動防護(hù)裝置，從單一保護(hù)司乘人員的頭、胸部逐漸發(fā)展到保護(hù)頭、胸、頸、腿、膝等部位，配置數(shù)量已經(jīng)大幅提升。新能源車的氣囊配置數(shù)量高于燃油車，如A級的比亞迪宋PLUS、小鵬P5配置的安全氣囊數(shù)量為6個，而大眾朗逸、寶來、桑塔納和長安逸動等車型僅配備2-5個安全氣囊；小米SU7配備7個安全氣囊，問界M9配備9個安全氣囊，甚至部分高端車型配備了24個安全氣囊。

常見車型安全氣囊個數(shù)

資料來源：觀研天下整理

4、汽車及新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)上升，帶動安全氣囊行業(yè)需求增加

因此，隨著汽車及新能源汽車產(chǎn)銷量持續(xù)上升，帶動我國安全氣囊行業(yè)需求增加。自2021年以來，伴隨宏觀經(jīng)濟(jì)回暖以及國家促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展系列政策措施的持續(xù)落地，我國汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢。

數(shù)據(jù)顯示，2024年，我國汽車產(chǎn)銷雙超3100萬輛，分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%，保有量達(dá)到3.53億輛；2025年1-4月汽車?yán)塾嫯a(chǎn)銷量分別為1017.5萬輛和1006萬輛，同比分別增長12.9%和10.8%，首次突破千萬輛大關(guān)。2024年，我國新能源汽車年產(chǎn)銷首次跨越1000萬輛大關(guān)，分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%；2025年1-4月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成442.9萬輛和430萬輛,同比分別增長48.3%和46.2%。

數(shù)據(jù)來源：觀研天下整理

數(shù)據(jù)來源：觀研天下整理

長遠(yuǎn)來看，隨著安全意識增強(qiáng)和安全法規(guī)的不斷完善，消費者對汽車安全性能的要求越來越高，再加上車市競爭加劇也使主機(jī)廠更加注重安全方面配置的升級，我國安全氣囊行業(yè)需求有望進(jìn)一步提升。（WYD）