一、行業(yè)相關(guān)定義及分類
發(fā)動機被譽為能將其他形式能量高效轉(zhuǎn)化為機械能的神奇機器,在日常語境中常被簡稱為引擎。發(fā)動機是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機械能的機器,既適用于動力發(fā)生裝置,也可指包括動力裝置的整個機器。發(fā)動機是現(xiàn)代工業(yè)和交通運輸?shù)暮诵牟考?,廣泛應用于汽車、船舶、航空、摩托車等領(lǐng)域。
發(fā)動機根據(jù)動力來源不同,可分為汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機、渦輪增壓發(fā)動機、雙燃料發(fā)動機等;按排列方式不同,可分為直列發(fā)動機、V型發(fā)動機、水平對置發(fā)動機等;根據(jù)活塞運動方式不同,可分為往復活塞式內(nèi)燃機和旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機。
資料來源:公開資料,觀研天下整理
二、燃油車銷量乏力及新能源車滲透率提升等因素下,發(fā)動機產(chǎn)量呈波動式下降趨勢
根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國發(fā)動機行業(yè)發(fā)展趨勢分析與未來投資預測報告(2025-2032)》顯示,進入21世紀以來,在政策支持和市場需求的雙重驅(qū)動下,我國汽車發(fā)動機行業(yè)迎來了快速發(fā)展期,行業(yè)技術(shù)不斷升級,產(chǎn)品性能和可靠性顯著提高。特別是近年來,隨著新能源汽車的興起,混合動力和純電動發(fā)動機技術(shù)得到了迅速發(fā)展,成為行業(yè)新的增長點。同時,國內(nèi)企業(yè)紛紛加大研發(fā)投入,推動發(fā)動機行業(yè)向高端化、智能化方向發(fā)展。但隨著市場的逐漸飽和、燃油車銷量乏力以及新能源車滲透率的提升,我國發(fā)動機產(chǎn)量開始波動下降。2019-2024年,我國發(fā)動機產(chǎn)量呈波動式下降趨勢。數(shù)據(jù)顯示,2024年我國發(fā)動機產(chǎn)量達237766.8萬千瓦,同比下降1.5%。
(增速均按可比口徑計算)
數(shù)據(jù)來源:國家統(tǒng)計局,觀研天下整理
例如在燃油車方面:近幾年隨著經(jīng)濟增長放緩且消費持續(xù)低迷,新能源汽車逐漸打入燃油車市場的腹地,“油電之爭”愈演愈烈,燃油車企業(yè)生存進入到相對艱難的時刻,市場銷量持續(xù)下滑。而燃油車的銷量增長乏力,直接影響了多缸柴油機的銷量,進而影響了整體發(fā)動機產(chǎn)量?。2024年全年,我國燃油車市場整體銷量1276.74萬輛,同比下降11%。
數(shù)據(jù)來源:公開數(shù)據(jù),觀研天下整理
新能源汽車方面:近年來,新能源汽車發(fā)展迅速,世界主要的汽車廠商均制定了新能源汽車的發(fā)展規(guī)劃,并逐步進入批量化生產(chǎn)階段。我國也出于降低傳統(tǒng)燃油汽車污染、減少對原油等資源的依賴、把握汽車行業(yè)新發(fā)展契機等戰(zhàn)略因素,優(yōu)先加快發(fā)展新能源汽車。
目前,我國新能源汽車市場已經(jīng)進入快速增長期,滲透率快速提升,銷量數(shù)據(jù)連續(xù) 10 年位居全球第一,成為全球新能源汽車市場的領(lǐng)頭羊。2024年,新能源汽車年產(chǎn)銷首次跨越1000萬輛大關(guān),分別完成1288.8萬輛和1286.6萬輛,同比分別增長34.4%和35.5%。綜上,新能源車的快速增長,使得傳統(tǒng)燃油發(fā)動機的需求減少,進而影響了發(fā)動機整體產(chǎn)量。?
數(shù)據(jù)來源:中國汽車工業(yè)協(xié)會,觀研天下整理
此外,全球經(jīng)濟環(huán)境的影響?也不可忽視。例如全球經(jīng)濟的不穩(wěn)定和不確定性,可能導致投資和消費的減少,進而影響發(fā)動機的需求和產(chǎn)量?。
三、華東區(qū)域發(fā)動機產(chǎn)量占比最大,達到38.83%
從各大區(qū)產(chǎn)量分布來看,由于發(fā)動機屬于技術(shù)、資金雙密集型行業(yè),產(chǎn)業(yè)主要集中在華東等較發(fā)達地區(qū)。數(shù)據(jù)顯示,2024年華東地區(qū)發(fā)動機產(chǎn)量占比最大,約為38.83%;其次為西南、華南、華北地區(qū),占比分別為19%、12.74%、11.66%。
數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理(不包含港澳臺)
四、高效化、環(huán)?;?、智能化、輕量化是電動機行業(yè)未來發(fā)展方向
當前,隨著環(huán)保和能效要求的不斷提高,發(fā)動機行業(yè)正朝著高效化、環(huán)?;?、智能化、輕量化的方向發(fā)展。
高效化:近年傳統(tǒng)內(nèi)燃機在提高熱效率、降低排放方面持續(xù)迭代,如渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、可變氣門正時等技術(shù)的應用日益普及。未來,將有更多高效節(jié)能的發(fā)動機出現(xiàn),通過優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計和材料應用等方式來減少能量消耗。
環(huán)保化:隨著全球環(huán)保意識的提高和能源緊缺問題的加劇,發(fā)動機行業(yè)的環(huán)保和能效要求將不斷提升。企業(yè)需要加大研發(fā)力度,推出更加高效、環(huán)保的發(fā)動機產(chǎn)品以滿足市場需求。與此同時,隨著新能源汽車市場的不斷擴大,電動發(fā)動機、混合動力系統(tǒng)和燃料電池發(fā)動機等新型發(fā)動機技術(shù)將得到進一步發(fā)展。這些技術(shù)不僅提高了能源利用效率,還降低了排放,滿足了環(huán)保要求。
智能化:智能控制、自適應調(diào)節(jié)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的應用將提升發(fā)動機的動力性與經(jīng)濟性。近年隨著人工智能、物聯(lián)網(wǎng)和自動化技術(shù)的快速發(fā)展,發(fā)動機產(chǎn)品的智能化、自動化水平不斷提高。預計隨著新能源汽車市場的不斷擴大和智能化技術(shù)的深入應用,發(fā)動機行業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)。
輕量化設(shè)計:通過采用新型材料、優(yōu)化結(jié)構(gòu)設(shè)計等方式,降低發(fā)動機重量,提高燃油經(jīng)濟性。例如,鋁合金、鎂合金等輕質(zhì)材料的應用將進一步減輕發(fā)動機的重量,提高燃油效率。(WW)

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