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2017年1月總體航線客公里收益同比7.50% 客座率同比2.79%。國際航線客公里收益同比10.90%,客座率同比2.91%；地區(qū)航線客公里收益同比13.50%,客座率同比1.26%。
二線互飛—航空綜合票價折扣指數(shù)情況分析。 二線互飛—航空綜合票價折扣指數(shù)1、3、5、7天下跌，9天上漲。
一線互飛—航空綜合票價折扣指數(shù)情況分析。 一線互飛—航空綜合票價折扣指數(shù)1、3、5、9天下跌，7天上漲。2月16日：1、3、5、7、9天平均折扣分別為：7.66、6.84、5.52、5.41、4.74折。
航母建造與配套艦艇、艦載機(jī)研制之間存在協(xié)同發(fā)展機(jī)制 。 航母對于其配套設(shè)備（艦載機(jī)、配套艦艇）的要求極高，新型航母建設(shè)會相應(yīng)刺激新一代配套艦艇及艦載機(jī)的研制。
航母戰(zhàn)斗群對艦載機(jī)及配套艦艇需求巨大 其中配套艦艇在總價值量中占絕大部分比重 。 以小鷹級、尼米茲級或福特級航空母艦為核心的 一個航母戰(zhàn)斗群價值量約在164.96~288.65 億美元之間。
航母編隊由航母、艦載機(jī)、配套艦艇組成 各平臺承擔(dān)不同職責(zé)并相互配合。 由于單獨(dú)的航母不具作戰(zhàn)及防務(wù)能力，必須有其他配套的艦載機(jī)及相關(guān)艦艇組成編隊與其配合，才能完成其作戰(zhàn)使命，由此形成航母編隊。
我國多艘航母建造計劃實現(xiàn)緊湊銜接 首艘國產(chǎn)航母預(yù)計今年上半年下水 。
美國航母打擊群全壽命周期成本構(gòu)成的初步分析。 航母全壽命周期較長，其中運(yùn)營與維護(hù)（服役）階段周期占全壽命周期大半時間。所謂航母全壽命周期，是指航母從投資建造到最后退役處置所經(jīng)的全部時間跨度
電子系統(tǒng)在整個福特號航母總開支的占比為 3% 價值量 3.2 億美元 。航母對電子系統(tǒng)的需求很大，是整個航母編隊的作戰(zhàn)中樞。a
械設(shè)備在福特號航母價值量中占比 15% 總量 13.77 億美元。 航空母艦的軍械設(shè)備由三大部分組成，飛機(jī)輔助起降裝備、軍用雷達(dá)以及武器系統(tǒng)。總體來看，軍械設(shè)備在福特號航母價值量中占比 15%，總量 13.77 億美元。
福特號航母總體建造價值量占比為 63% 總量 60.41 億美元。 航空母艦的總體建造是指航母船體的建造過程，是打造一艘航母所需投入的主要支出領(lǐng)域。
以福特級航母為例 對美國國防部采購航母的預(yù)算投入進(jìn)行結(jié)構(gòu)分析。作為大型水面戰(zhàn)斗艦艇，一艘航母的投入開支大致分為總體建造、動力設(shè)備、軍械設(shè)備、電子系統(tǒng)、殼體機(jī)電和其它部分，各組成部件在航母中分別承擔(dān)重要功能。
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