船舶（boats and ships），各種船只的總稱，船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。
我國船舶行業(yè)相關(guān)政策
為了進(jìn)一步推動船舶行業(yè)的發(fā)展，我國陸續(xù)發(fā)布了多項政策，如2025年6月工業(yè)和信息化部等發(fā)布《關(guān)于制造業(yè)計量創(chuàng)新發(fā)展的意見》加快化工、石化、鋼鐵、有色、建材、機(jī)械、汽車、船舶、航空、輕工、紡織、電子、通信等重點(diǎn)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)研制和應(yīng)用。
我國船舶行業(yè)部分相關(guān)政策情況
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發(fā)布時間 |
發(fā)布部門 |
政策名稱 |
主要內(nèi)容 |
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2023年8月 |
工業(yè)和信息化部等四部門 |
新產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)航工程實(shí)施方案（2023—2035年） |
研制大型郵輪、綠色智能船舶、極地船舶、LNG船舶、二氧化碳運(yùn)輸船、電動船舶等重點(diǎn)船型的總體設(shè)計、總裝建造標(biāo)準(zhǔn)。研制船用柴油機(jī)及關(guān)鍵零部件、低碳/零碳燃料發(fā)動機(jī)、燃料供應(yīng)系統(tǒng)、吊艙推進(jìn)器、新型甲板機(jī)械、中高壓電氣設(shè)備等標(biāo)準(zhǔn)。研制船舶能效管理、船用產(chǎn)品能耗限額、碳強(qiáng)度計算、碳排放核算等標(biāo)準(zhǔn)。 |
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2023年12月 |
交通運(yùn)輸部、中國人民銀行、國家金融監(jiān)督管理總局等部門 |
關(guān)于加快推進(jìn)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見 |
提高航運(yùn)技術(shù)服務(wù)能力。推進(jìn)綠色智能船舶、產(chǎn)品和系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計，加快數(shù)字化系統(tǒng)推廣應(yīng)用，強(qiáng)化船舶建造維修等技術(shù)服務(wù)能力，提升綠色智能船舶和產(chǎn)品的檢驗、認(rèn)證服務(wù)能力。加強(qiáng)船舶檢驗機(jī)構(gòu)管理，促進(jìn)船舶檢驗服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量全面提升。加快在上海設(shè)立船舶能效管理中心，強(qiáng)化船舶能耗數(shù)據(jù)等管理。 |
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2024年3月 |
國務(wù)院 |
推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動方案 |
加快高耗能高排放老舊船舶報廢更新，大力支持新能源動力船舶發(fā)展，完善新能源動力船舶配套基礎(chǔ)設(shè)施和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，逐步擴(kuò)大電動、液化天然氣動力、生物柴油動力、綠色甲醇動力等新能源船舶應(yīng)用范圍。 |
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2024年3月 |
工業(yè)和信息化部等七部 |
推動工業(yè)領(lǐng)域設(shè)備更新實(shí)施方案 |
在石化化工、醫(yī)藥、船舶、電子等重點(diǎn)行業(yè)，圍繞設(shè)計驗證、測試驗證、工藝驗證等中試驗證和檢驗檢測環(huán)節(jié)，更新一批先進(jìn)設(shè)備，提升工程化和產(chǎn)業(yè)化能力。 |
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2024年5月 |
交通運(yùn)輸部等十三部門 |
交通運(yùn)輸大規(guī)模設(shè)備更新行動方案 |
加快構(gòu)建綠色智能船舶規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)體系，建立健全新能源船舶及關(guān)鍵設(shè)備和質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施綠色智能船舶標(biāo)準(zhǔn)化引領(lǐng)工程。 |
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2024年9月 |
國家金融監(jiān)督管理總局 |
關(guān)于促進(jìn)非銀行金融機(jī)構(gòu)支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新行動的通知 |
鼓勵金融租賃公司積極探索與大型設(shè)備、國產(chǎn)飛機(jī)、新能源船舶、首臺（套）設(shè)備、重大技術(shù)裝備、集成電路設(shè)備等適配的業(yè)務(wù)模式，提升服務(wù)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造升級、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)的能力和水平。 |
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2024年10月 |
國家發(fā)展改革委等部門 |
關(guān)于大力實(shí)施可再生能源替代行動的指導(dǎo)意見 |
推進(jìn)船舶靠港使用岸電，鼓勵綠色電動智能船舶試點(diǎn)應(yīng)用。 |
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2024年11月 |
工業(yè)和信息化部等十二部門 |
5G規(guī)?；瘧?yīng)用“揚(yáng)帆”行動升級方案 |
加速5G在海洋漁業(yè)、智能船舶、海上交通、海上執(zhí)法、海上能源、海洋生態(tài)環(huán)境、海上救助打撈等領(lǐng)域創(chuàng)新應(yīng)用。推動適用于海洋環(huán)境的5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)備及終端研發(fā)，深化5G與無人艇、海洋監(jiān)測浮標(biāo)、鉆井平臺等海洋設(shè)備融合應(yīng)用。 |
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2024年12月 |
農(nóng)業(yè)農(nóng)村部 |
關(guān)于加快農(nóng)業(yè)發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型促進(jìn)鄉(xiāng)村生態(tài)振興的指導(dǎo)意見 |
持續(xù)開展常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法監(jiān)管，及時清理涉漁“三無”船舶等風(fēng)險隱患，嚴(yán)厲打擊各類非法捕撈行為。 |
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2025年6月 |
國務(wù)院辦公廳 |
關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)城市建筑垃圾治理的意見 |
強(qiáng)化運(yùn)輸行為監(jiān)管，嚴(yán)格水路運(yùn)輸碼頭、船舶監(jiān)管，督促運(yùn)輸單位加強(qiáng)駕駛員安全教育和車輛、船舶運(yùn)行狀況檢查，按照規(guī)定時間、路線將建筑垃圾運(yùn)送至指定地點(diǎn)，嚴(yán)防沿途遺撒、亂倒亂卸、交通違法等行為發(fā)生。 |
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2025年6月 |
工業(yè)和信息化部 |
關(guān)于制造業(yè)計量創(chuàng)新發(fā)展的意見 |
加快化工、石化、鋼鐵、有色、建材、機(jī)械、汽車、船舶、航空、輕工、紡織、電子、通信等重點(diǎn)領(lǐng)域的標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)研制和應(yīng)用。 |
資料來源：觀研天下整理
各省市船舶行業(yè)相關(guān)政策
我國各省市也積極響應(yīng)國家政策規(guī)劃,對各省市船舶行業(yè)的發(fā)展做出了具體規(guī)劃,支持當(dāng)?shù)卮靶袠I(yè)穩(wěn)定發(fā)展，比如江蘇省發(fā)布的《“品質(zhì)江蘇”建設(shè)行動方案》、海南省發(fā)布的《關(guān)于2025年海南省加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知》。
我國部分省市船舶行業(yè)相關(guān)政策（一）
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省市 |
發(fā)布時間 |
政策名稱 |
主要內(nèi)容 |
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天津市 |
2025年4月 |
天津市構(gòu)建“大消費(fèi)”格局行動方案 |
大力推動國際船舶管理企業(yè)落戶。積極發(fā)展船舶保險、貨運(yùn)保險等航運(yùn)保險業(yè)務(wù)，發(fā)展高端海事法律服務(wù)。 |
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河北省 |
2025年4月 |
2025年北方（滄州）跨境電商物流基地工作方案 |
增加黃驊港至廣州南沙港船舶數(shù)量，力爭從每周2班提高到每周3班，提高黃驊港經(jīng)轉(zhuǎn)廣州南沙港對泰國、越南運(yùn)輸效率。 |
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山西省 |
2024年9月 |
山西省加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新具體措施 |
支持老舊營運(yùn)船舶報廢更新。推動新一輪老舊營運(yùn)船舶更新?lián)Q代和船舶運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整，對船齡在15年（不含）以上30年（含）以下貨運(yùn)船舶和船齡在10年（不含）以上20年（含）以下客運(yùn)船舶提前報廢、在報廢基礎(chǔ)上更新為燃油動力船舶或新建新能源清潔能源船舶給予資金補(bǔ)貼。補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為提前報廢老舊營運(yùn)船舶1000元/總噸、新建燃油動力營運(yùn)船舶500元/總噸、新建新能源清潔能源營運(yùn)船舶2200元/總噸，具體補(bǔ)貼金額根據(jù)船齡系數(shù)、船舶類型系數(shù)和新能源清潔能源船動力形式系數(shù)計算。 |
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遼寧省 |
2023年11月 |
新時代推進(jìn)遼寧品牌建設(shè)三年行動方案（2023—2025年） |
做強(qiáng)優(yōu)勢制造業(yè)品牌。立足先進(jìn)制造業(yè)集群發(fā)展，實(shí)施優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)品牌提升工程，圍繞航空裝備、船舶與海工裝備、數(shù)控機(jī)床等12個有影響力的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群和新能源汽車、生物醫(yī)藥、節(jié)能環(huán)保等10個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，培育一批國內(nèi)外一流高價值品牌。 |
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黑龍江省 |
2024年4月 |
黑龍江省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案 |
推動航空裝備和船舶綠色低碳轉(zhuǎn)型，加強(qiáng)電動、氫能等綠色航空裝備產(chǎn)業(yè)化能力建設(shè)，更新10年以上柴油車輛及相關(guān)設(shè)備，提高航空工具能效。加快老舊船舶報廢更新，嚴(yán)格執(zhí)行超過使用年限船舶強(qiáng)制報廢制度，加快推動存在安全隱患、運(yùn)行效率低下老舊船舶提前報廢更新，鼓勵建造適合“江海聯(lián)運(yùn)”、“界江旅游”等新型船舶。 |
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上海市 |
2024年12月 |
上海市聚焦提升企業(yè)感受 持續(xù)打造國際一流營商環(huán)境行動方案 |
優(yōu)化全鏈條服務(wù)，提升上海船舶服務(wù)能級。 |
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江蘇省 |
2025年2月 |
江蘇省加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型若干政策舉措 |
加快發(fā)展電動乘用車，全面推動公交車、公共服務(wù)車輛、貨車、船舶、航空器、作業(yè)機(jī)械等綠色轉(zhuǎn)型，開展純電動內(nèi)河集裝箱船舶規(guī)?；瘧?yīng)用試點(diǎn)。 |
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2025年4月 |
“品質(zhì)江蘇”建設(shè)行動方案 |
籌建船舶、光伏等國家產(chǎn)業(yè)計量測試中心及國家智能機(jī)器人專用計量技術(shù)委員會。 |
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福建省 |
2025年3月 |
關(guān)于進(jìn)一步深化農(nóng)村改革扎實(shí)推進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興的實(shí)施意見 |
深化海洋漁船北斗定位、寬帶衛(wèi)星等終端應(yīng)用，推進(jìn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理站標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化建設(shè)，加強(qiáng)漁業(yè)船舶管理。 |
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江西省 |
2024年12月 |
江西省空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動計劃實(shí)施方案 |
推動發(fā)展新能源和清潔能源船舶，提高岸電使用率。大力推動老舊鐵路機(jī)車淘汰，鼓勵中心城市鐵路站場及煤炭、鋼鐵、冶金等行業(yè)推廣新能源鐵路裝備。到2025年，基本消除非道路移動機(jī)械、船舶“冒黑煙”現(xiàn)象，基本淘汰第一階段及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的非道路移動機(jī)械，年旅客吞吐量500萬人次以上的機(jī)場橋電使用率達(dá)到95%以上。 |
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山東省 |
2024年4月 |
關(guān)于加快推進(jìn)海洋強(qiáng)省標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指導(dǎo)意見 |
加快推進(jìn)高技術(shù)船舶、深水鉆井平臺、海洋動力裝備、海上風(fēng)電等海洋裝備關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與標(biāo)準(zhǔn)同步研制，制定一批具有自主核心技術(shù)的國際標(biāo)準(zhǔn)、國家標(biāo)準(zhǔn)，推動海洋高端裝備制造核心設(shè)備自主化、國產(chǎn)化。 |
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河南省 |
2025年5月 |
河南省臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2025—2035年） |
提升鋼材、有色金屬、復(fù)合材料等原材料供應(yīng)能力，延伸發(fā)展船用動力、甲板機(jī)械、通訊導(dǎo)航等配套設(shè)備。推動周口、信陽造船產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，優(yōu)化改進(jìn)船體構(gòu)建、復(fù)雜焊接等方面生產(chǎn)工藝流程，提升造船工藝水平，實(shí)現(xiàn)精益造船、標(biāo)準(zhǔn)造船、數(shù)字造船、綠色造船。加強(qiáng)高技術(shù)特種船研制，做強(qiáng)內(nèi)河船舶、游艇船舶制造。發(fā)展船舶租賃、船舶維修和船舶拆解服務(wù)市場，加大船舶制造業(yè)市場拓展力度。 |
資料來源：觀研天下整理
我國部分省市船舶行業(yè)相關(guān)政策（二）
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省市 |
發(fā)布時間 |
政策名稱 |
主要內(nèi)容 |
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湖南省 |
2023年8月 |
湖南省大氣污染防治“守護(hù)藍(lán)天”攻堅行動計劃（2023—2025年） |
加強(qiáng)船舶及港口污染防治。加強(qiáng)船舶燃油使用監(jiān)管，有條件的船舶加裝煙氣處理設(shè)施。加快岸電設(shè)施建設(shè)，有受電設(shè)施的船舶（液貨船除外）在具備岸電供應(yīng)能力的泊位靠泊超過2小時且未使用有效替代措施的，應(yīng)當(dāng)使用岸電。 |
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廣東省 |
2025年3月 |
廣東省交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2025—2027年） |
推進(jìn)水上綠色服務(wù)區(qū)建設(shè)，提供船舶水污染物接收、加油加氣、岸電供水、應(yīng)急保障和船員服務(wù)。創(chuàng)建一批星級綠色港口，推廣綠色運(yùn)輸組織方式，推進(jìn)港口大宗貨物采用鐵路、水運(yùn)、封閉式皮帶廊道、新能源和清潔能源汽車、船舶等清潔運(yùn)輸方式。 |
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2025年5月 |
廣東省全域“無廢城市”建設(shè)工作方案 |
強(qiáng)化船舶監(jiān)督管理，研究制定相關(guān)監(jiān)管制度，推進(jìn)港口、碼頭固體廢物接收能力建設(shè)。 |
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廣西壯族自治區(qū) |
2025年3月 |
美麗廣西建設(shè)三年行動計劃（2025—2027年） |
加快城鎮(zhèn)污水收集管網(wǎng)建設(shè)與改造，推動港口船舶生活污水接收設(shè)施建設(shè)和升級改造，持續(xù)推進(jìn)城市（縣城）黑臭水體排查整治，推進(jìn)水產(chǎn)養(yǎng)殖尾水達(dá)標(biāo)排放。 |
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海南省 |
2025年1月 |
關(guān)于2025年海南省加力擴(kuò)圍實(shí)施大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新政策的通知 |
加強(qiáng)老舊營運(yùn)船舶報廢更新。強(qiáng)化老舊營運(yùn)船舶報廢更新項目謀劃和跟蹤調(diào)度，支持符合條件的老舊營運(yùn)船舶報廢更新，支持新建新能源清潔能源船舶。 |
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重慶市 |
2024年9月 |
重慶市未來產(chǎn)業(yè)培育行動計劃（2024—2027年） |
研究光解水制氫、生物制氫等先進(jìn)制氫技術(shù)，重點(diǎn)發(fā)展固態(tài)、深冷高壓等氫儲運(yùn)設(shè)備，積極推進(jìn)氫能源船舶、汽車、單車等交通裝備發(fā)展。 |
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2025年5月 |
重慶市2025年度優(yōu)化營商環(huán)境工作任務(wù)清單 |
開展船舶“不停運(yùn)辦證”改革，推行服務(wù)性預(yù)審、容缺辦理等舉措，將原證書辦理“串聯(lián)模式”轉(zhuǎn)變?yōu)椤安⒙?lián)模式”，提升辦理時效 |
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貴州省 |
2024年4月 |
貴州省推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案 |
加快高耗能高排放老舊船舶報廢，推動純電動船舶應(yīng)用，加快船舶岸電受電設(shè)施改造。 |
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云南省 |
2024年5月 |
推動大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新實(shí)施方案 |
積極推進(jìn)船舶靠岸使用岸電。加快高耗能高排放老舊船舶報廢更新，逐步擴(kuò)大新能源船舶應(yīng)用范圍。 |
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寧夏回族自治區(qū) |
2024年5月 |
寧夏回族自治區(qū)空氣質(zhì)量持續(xù)改善行動實(shí)施方案 |
提升貨車、非道路移動機(jī)械、船舶油箱中柴油抽測頻次，對發(fā)現(xiàn)的線索進(jìn)行溯源、追責(zé)。 |
資料來源：觀研天下整理（XD）
注：上述信息僅作參考，圖表均為樣式展示，具體數(shù)據(jù)、坐標(biāo)軸與數(shù)據(jù)標(biāo)簽詳見報告正文。
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觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國船舶行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與投資前景分析報告（2025-2032年）》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù)，市場熱點(diǎn)，政策規(guī)劃，競爭情報，市場前景預(yù)測，投資策略等內(nèi)容。更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢、市場商機(jī)動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。
本報告依據(jù)國家統(tǒng)計局、海關(guān)總署和國家信息中心等渠道發(fā)布的權(quán)威數(shù)據(jù)，結(jié)合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實(shí)踐、從宏觀到微觀等多個角度進(jìn)行市場調(diào)研分析。
行業(yè)報告是業(yè)內(nèi)企業(yè)、相關(guān)投資公司及政府部門準(zhǔn)確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局，規(guī)避經(jīng)營和投資風(fēng)險，制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。
本報告是全面了解行業(yè)以及對本行業(yè)進(jìn)行投資不可或缺的重要工具。觀研天下是國內(nèi)知名的行業(yè)信息咨詢機(jī)構(gòu)，擁有資深的專家團(tuán)隊，多年來已經(jīng)為上萬家企業(yè)單位、咨詢機(jī)構(gòu)、金融機(jī)構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、個人投資者等提供了專業(yè)的行業(yè)分析報告，客戶涵蓋了華為、中國石油、中國電信、中國建筑、惠普、迪士尼等國內(nèi)外行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)，并得到了客戶的廣泛認(rèn)可。
目錄大綱：
【第一部分 行業(yè)定義與監(jiān)管 】
第一章 2020-2024年中國船舶行業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) 船舶行業(yè)發(fā)展情況概述
一、船舶行業(yè)相關(guān)定義
二、船舶特點(diǎn)分析
三、船舶行業(yè)基本情況介紹
四、船舶行業(yè)經(jīng)營模式
（1）生產(chǎn)模式
（2）采購模式
（3）銷售/服務(wù)模式
五、船舶行業(yè)需求主體分析
第二節(jié) 中國船舶行業(yè)生命周期分析
一、船舶行業(yè)生命周期理論概述
二、船舶行業(yè)所屬的生命周期分析
第三節(jié) 船舶行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析
一、船舶行業(yè)的贏利性分析
二、船舶行業(yè)的經(jīng)濟(jì)周期分析
三、船舶行業(yè)附加值的提升空間分析
第二章 中國船舶行業(yè)監(jiān)管分析
第一節(jié) 中國船舶行業(yè)監(jiān)管制度分析
一、行業(yè)主要監(jiān)管體制
二、行業(yè)準(zhǔn)入制度
第二節(jié) 中國船舶行業(yè)政策法規(guī)
一、行業(yè)主要政策法規(guī)
二、主要行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)分析
第三節(jié) 國內(nèi)監(jiān)管與政策對船舶行業(yè)的影響分析
【第二部分 行業(yè)環(huán)境與全球市場】
第三章 2020-2024年中國船舶行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 中國宏觀環(huán)境與對船舶行業(yè)的影響分析
一、中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境
二、中國宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對船舶行業(yè)的影響分析
第二節(jié) 中國社會環(huán)境與對船舶行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 中國對外貿(mào)易環(huán)境與對船舶行業(yè)的影響分析
第四節(jié) 中國船舶行業(yè)投資環(huán)境分析
第五節(jié) 中國船舶行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
第六節(jié) 中國船舶行業(yè)進(jìn)入壁壘分析
一、船舶行業(yè)資金壁壘分析
二、船舶行業(yè)技術(shù)壁壘分析
三、船舶行業(yè)人才壁壘分析
四、船舶行業(yè)品牌壁壘分析
五、船舶行業(yè)其他壁壘分析
第七節(jié) 中國船舶行業(yè)風(fēng)險分析
一、船舶行業(yè)宏觀環(huán)境風(fēng)險
二、船舶行業(yè)技術(shù)風(fēng)險
三、船舶行業(yè)競爭風(fēng)險
四、船舶行業(yè)其他風(fēng)險
第四章 2020-2024年全球船舶行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 全球船舶行業(yè)發(fā)展歷程回顧
第二節(jié) 全球船舶行業(yè)市場規(guī)模與區(qū)域分布情況
第三節(jié) 亞洲船舶行業(yè)地區(qū)市場分析
一、亞洲船舶行業(yè)市場現(xiàn)狀分析
二、亞洲船舶行業(yè)市場規(guī)模與市場需求分析
三、亞洲船舶行業(yè)市場前景分析
第四節(jié) 北美船舶行業(yè)地區(qū)市場分析
一、北美船舶行業(yè)市場現(xiàn)狀分析
二、北美船舶行業(yè)市場規(guī)模與市場需求分析
三、北美船舶行業(yè)市場前景分析
第五節(jié) 歐洲船舶行業(yè)地區(qū)市場分析
一、歐洲船舶行業(yè)市場現(xiàn)狀分析
二、歐洲船舶行業(yè)市場規(guī)模與市場需求分析
三、歐洲船舶行業(yè)市場前景分析
第六節(jié) 2025-2032年全球船舶行業(yè)分布走勢預(yù)測
第七節(jié) 2025-2032年全球船舶行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
【第三部分 國內(nèi)現(xiàn)狀與企業(yè)案例】
第五章 中國船舶行業(yè)運(yùn)行情況
第一節(jié) 中國船舶行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r情況介紹
一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧
二、行業(yè)創(chuàng)新情況分析
三、行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析
第二節(jié) 中國船舶行業(yè)市場規(guī)模分析
一、影響中國船舶行業(yè)市場規(guī)模的因素
二、中國船舶行業(yè)市場規(guī)模
三、中國船舶行業(yè)市場規(guī)模解析
第三節(jié) 中國船舶行業(yè)供應(yīng)情況分析
一、中國船舶行業(yè)供應(yīng)規(guī)模
二、中國船舶行業(yè)供應(yīng)特點(diǎn)
第四節(jié) 中國船舶行業(yè)需求情況分析
一、中國船舶行業(yè)需求規(guī)模
二、中國船舶行業(yè)需求特點(diǎn)
第五節(jié) 中國船舶行業(yè)供需平衡分析
第六節(jié) 中國船舶行業(yè)存在的問題與解決策略分析
第六章 中國船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈及細(xì)分市場分析
第一節(jié) 中國船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈綜述
一、產(chǎn)業(yè)鏈模型原理介紹
二、產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行機(jī)制
三、船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解
第二節(jié) 中國船舶行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)分析
一、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、上游產(chǎn)業(yè)對船舶行業(yè)的影響分析
三、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、下游產(chǎn)業(yè)對船舶行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 中國船舶行業(yè)細(xì)分市場分析
一、細(xì)分市場一
二、細(xì)分市場二
第七章 2020-2024年中國船舶行業(yè)市場競爭分析
第一節(jié) 中國船舶行業(yè)競爭現(xiàn)狀分析
一、中國船舶行業(yè)競爭格局分析
二、中國船舶行業(yè)主要品牌分析
第二節(jié) 中國船舶行業(yè)集中度分析
一、中國船舶行業(yè)市場集中度影響因素分析
二、中國船舶行業(yè)市場集中度分析
第三節(jié) 中國船舶行業(yè)競爭特征分析
一、企業(yè)區(qū)域分布特征
二、企業(yè)規(guī)模分布特征
三、企業(yè)所有制分布特征
第八章 2020-2024年中國船舶行業(yè)模型分析
第一節(jié) 中國船舶行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析（波特五力模型）
一、波特五力模型原理
二、供應(yīng)商議價能力
三、購買者議價能力
四、新進(jìn)入者威脅
五、替代品威脅
六、同業(yè)競爭程度
七、波特五力模型分析結(jié)論
第二節(jié) 中國船舶行業(yè)SWOT分析
一、SWOT模型概述
二、行業(yè)優(yōu)勢分析
三、行業(yè)劣勢
四、行業(yè)機(jī)會
五、行業(yè)威脅
六、中國船舶行業(yè)SWOT分析結(jié)論
第三節(jié) 中國船舶行業(yè)競爭環(huán)境分析（PEST）
一、PEST模型概述
二、政策因素
三、經(jīng)濟(jì)因素
四、社會因素
五、技術(shù)因素
六、PEST模型分析結(jié)論
第九章 2020-2024年中國船舶行業(yè)需求特點(diǎn)與動態(tài)分析
第一節(jié) 中國船舶行業(yè)市場動態(tài)情況
第二節(jié) 中國船舶行業(yè)消費(fèi)市場特點(diǎn)分析
一、需求偏好
二、價格偏好
三、品牌偏好
四、其他偏好
第三節(jié) 船舶行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
第四節(jié) 船舶行業(yè)價格影響因素分析
一、供需因素
二、成本因素
三、其他因素
第五節(jié) 中國船舶行業(yè)價格現(xiàn)狀分析
第六節(jié) 2025-2032年中國船舶行業(yè)價格影響因素與走勢預(yù)測
第十章 中國船舶行業(yè)所屬行業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測
第一節(jié) 中國船舶行業(yè)所屬行業(yè)總體規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析
二、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
第二節(jié) 中國船舶行業(yè)所屬行業(yè)產(chǎn)銷與費(fèi)用分析
一、流動資產(chǎn)
二、銷售收入分析
三、負(fù)債分析
四、利潤規(guī)模分析
五、產(chǎn)值分析
第三節(jié) 中國船舶行業(yè)所屬行業(yè)財務(wù)指標(biāo)分析
一、行業(yè)盈利能力分析
二、行業(yè)償債能力分析
三、行業(yè)營運(yùn)能力分析
四、行業(yè)發(fā)展能力分析
第十一章 2020-2024年中國船舶行業(yè)區(qū)域市場現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 中國船舶行業(yè)區(qū)域市場規(guī)模分析
一、影響船舶行業(yè)區(qū)域市場分布的因素
二、中國船舶行業(yè)區(qū)域市場分布
第二節(jié) 中國華東地區(qū)船舶行業(yè)市場分析
一、華東地區(qū)概述
二、華東地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華東地區(qū)船舶行業(yè)市場分析
（1）華東地區(qū)船舶行業(yè)市場規(guī)模
（2）華東地區(qū)船舶行業(yè)市場現(xiàn)狀
（3）華東地區(qū)船舶行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
第三節(jié) 華中地區(qū)市場分析
一、華中地區(qū)概述
二、華中地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華中地區(qū)船舶行業(yè)市場分析
（1）華中地區(qū)船舶行業(yè)市場規(guī)模
（2）華中地區(qū)船舶行業(yè)市場現(xiàn)狀
（3）華中地區(qū)船舶行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
第四節(jié) 華南地區(qū)市場分析
一、華南地區(qū)概述
二、華南地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華南地區(qū)船舶行業(yè)市場分析
（1）華南地區(qū)船舶行業(yè)市場規(guī)模
（2）華南地區(qū)船舶行業(yè)市場現(xiàn)狀
（3）華南地區(qū)船舶行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
第五節(jié) 華北地區(qū)船舶行業(yè)市場分析
一、華北地區(qū)概述
二、華北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、華北地區(qū)船舶行業(yè)市場分析
（1）華北地區(qū)船舶行業(yè)市場規(guī)模
（2）華北地區(qū)船舶行業(yè)市場現(xiàn)狀
（3）華北地區(qū)船舶行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
第六節(jié) 東北地區(qū)市場分析
一、東北地區(qū)概述
二、東北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、東北地區(qū)船舶行業(yè)市場分析
（1）東北地區(qū)船舶行業(yè)市場規(guī)模
（2）東北地區(qū)船舶行業(yè)市場現(xiàn)狀
（3）東北地區(qū)船舶行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
第七節(jié) 西南地區(qū)市場分析
一、西南地區(qū)概述
二、西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、西南地區(qū)船舶行業(yè)市場分析
（1）西南地區(qū)船舶行業(yè)市場規(guī)模
（2）西南地區(qū)船舶行業(yè)市場現(xiàn)狀
（3）西南地區(qū)船舶行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
第八節(jié) 西北地區(qū)市場分析
一、西北地區(qū)概述
二、西北地區(qū)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
三、西北地區(qū)船舶行業(yè)市場分析
（1）西北地區(qū)船舶行業(yè)市場規(guī)模
（2）西北地區(qū)船舶行業(yè)市場現(xiàn)狀
（3）西北地區(qū)船舶行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
第九節(jié) 2025-2032年中國船舶行業(yè)市場規(guī)模區(qū)域分布預(yù)測
第十二章 船舶行業(yè)企業(yè)分析（隨數(shù)據(jù)更新可能有調(diào)整）
第一節(jié) 企業(yè)一
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（5）企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢分析
第二節(jié) 企業(yè)二
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（5）企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢分析
第三節(jié) 企業(yè)三
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（5）企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢分析
第四節(jié) 企業(yè)四
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（5）企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢分析
第五節(jié) 企業(yè)五
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（5）企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢分析
第六節(jié) 企業(yè)六
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（5）企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢分析
第七節(jié) 企業(yè)七
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（5）企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢分析
第八節(jié) 企業(yè)八
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（5）企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢分析
第九節(jié) 企業(yè)九
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（5）企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢分析
第十節(jié) 企業(yè)十
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運(yùn)營情況
（1）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運(yùn)營能力分析
（5）企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢分析
【第四部分 展望、結(jié)論與建議】
第十三章 2025-2032年中國船舶行業(yè)發(fā)展前景分析與預(yù)測
第一節(jié) 中國船舶行業(yè)未來發(fā)展前景分析
一、中國船舶行業(yè)市場機(jī)會分析
二、中國船舶行業(yè)投資增速預(yù)測
第二節(jié) 中國船舶行業(yè)未來發(fā)展趨勢預(yù)測
第三節(jié) 中國船舶行業(yè)規(guī)模發(fā)展預(yù)測
一、中國船舶行業(yè)市場規(guī)模預(yù)測
二、中國船舶行業(yè)市場規(guī)模增速預(yù)測
三、中國船舶行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模預(yù)測
四、中國船舶行業(yè)產(chǎn)值增速預(yù)測
五、中國船舶行業(yè)供需情況預(yù)測
第四節(jié) 中國船舶行業(yè)盈利走勢預(yù)測
第十四章 中國船舶行業(yè)研究結(jié)論及投資建議
第一節(jié) 觀研天下中國船舶行業(yè)研究綜述
一、行業(yè)投資價值
二、行業(yè)風(fēng)險評估
第二節(jié) 中國船舶行業(yè)進(jìn)入策略分析
一、目標(biāo)客戶群體
二、細(xì)分市場選擇
三、區(qū)域市場的選擇
第三節(jié) 船舶行業(yè)品牌營銷策略分析
一、船舶行業(yè)產(chǎn)品策略
二、船舶行業(yè)定價策略
三、船舶行業(yè)渠道策略
四、船舶行業(yè)推廣策略
第四節(jié) 觀研天下分析師投資建議
