2024年全國(guó)皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量為51.6萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)1%；出口量為23.3萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)76%

數(shù)據(jù)顯示，近六年我國(guó)皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量呈先升后降再升走勢(shì)。2024年1-12月,我國(guó)皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)量51.6萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)1%。

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2024年12月份皮卡市場(chǎng)銷(xiāo)售4.6萬(wàn)輛，同比下降5%，環(huán)比增長(zhǎng)6%，處于近5年的中位水平。

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出口量來(lái)看，近六年來(lái)我國(guó)我國(guó)皮卡出口量呈增長(zhǎng)走勢(shì)。2024年1-12月，我國(guó)皮卡出口量為23.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76%。

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2024年12月皮卡出口2.2萬(wàn)輛，同比增22%，行業(yè)出口占比繼續(xù)保持高位。

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區(qū)域分布來(lái)看，2024年1-12月，皮卡市場(chǎng)主力銷(xiāo)售區(qū)域還是在以中小城市和縣鄉(xiāng)市場(chǎng)為主，但2024年12月大中型城市和北京等限購(gòu)市場(chǎng)表現(xiàn)較好。而縣鄉(xiāng)市場(chǎng)持續(xù)穩(wěn)定，燃油皮卡的大城市市場(chǎng)目前來(lái)看市場(chǎng)并沒(méi)有明顯的突破特征。12月的縣鄉(xiāng)市場(chǎng)的表現(xiàn)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是偏弱。占比方面，特大城市占比4.9%，大型城市占比13.1%，中型城市占比20.3%，小型城市占比22.3%，縣鄉(xiāng)占比39.4%。

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廠(chǎng)商銷(xiāo)量排行來(lái)看，2024年12月，我國(guó)皮卡廠(chǎng)商銷(xiāo)量排行第一的是長(zhǎng)城汽車(chē)，銷(xiāo)量為16241輛，同比增長(zhǎng)1.3%；增速方面，長(zhǎng)安汽車(chē)皮卡廠(chǎng)商銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)最大，為228.2%。1-12月，我國(guó)皮卡廠(chǎng)商銷(xiāo)量排行第一的也是長(zhǎng)城汽車(chē)，銷(xiāo)量為177100輛，同比下降12.5%；增速方面，長(zhǎng)安汽車(chē)皮卡廠(chǎng)商銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)最大，為138%。

2024年12月我國(guó)皮卡廠(chǎng)商銷(xiāo)量排行榜（單位：輛、%）

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2024年皮卡市場(chǎng)主力廠(chǎng)商表現(xiàn)較好，長(zhǎng)城汽車(chē)皮卡保持較強(qiáng)的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位，長(zhǎng)安汽車(chē)12月國(guó)外出口市場(chǎng)表現(xiàn)很強(qiáng)，江淮汽車(chē)、江鈴汽車(chē)12月走勢(shì)較強(qiáng)，上汽大通和鄭州日產(chǎn)等保持強(qiáng)勢(shì)國(guó)內(nèi)主力地位。

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