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我國磷酸鐵鋰出貨量高增 行業(yè)供給端整體向好 市場將向頭部和低成本企業(yè)集中

前言:

近年來磷酸鐵鋰電池持續(xù)向儲能及新能源汽車領(lǐng)域滲透,帶動磷酸鐵鋰出貨量高增。磷酸鐵鋰市場需求增多倒逼供給端發(fā)展,行業(yè)快速擴產(chǎn),其中頭部企業(yè)包括湖南裕能、德方納米、富臨精工??紤]到傳統(tǒng)鐵鋰競爭較為激烈,當前盈利水平下部分落后產(chǎn)能已具備出清條件。且目前僅有頭部幾家企業(yè)能實現(xiàn)高壓密和磷酸錳鐵鋰的批量出貨,隨著市場要求提高,預(yù)計未來磷酸鐵鋰市場將進一步向頭部和低成本企業(yè)集中。

、儲能新能源汽車等下游市場磷酸鐵鋰電池需求強勁,帶動磷酸鐵鋰出貨量高增

根據(jù)觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國磷酸鐵鋰行業(yè)現(xiàn)狀深度分析與投資前景預(yù)測報告(2025-2032)》顯示,磷酸鐵鋰,是一種無機化合物,主要作為鋰離子電池電極材料使用。

磷酸鐵鋰電池具有工作電壓高、能量密度大、循環(huán)壽命長、安全性能好、自放電率小、無記憶效應(yīng)的優(yōu)點,近年來磷酸鐵鋰電池持續(xù)向儲能及新能源汽車領(lǐng)域滲透。

在儲能領(lǐng)域,鐵鋰電池儲能在多種儲能技術(shù)中優(yōu)勢明顯。與其他儲能技術(shù)相比,電池儲能部署靈活性強,無需依賴地理條件(如水電站或鹽穴),可模塊化適配家庭、工商業(yè)及電網(wǎng)級場景;能量轉(zhuǎn)換效率高,減少能量損耗;響應(yīng)速度快,精準匹配電網(wǎng)調(diào)頻、削峰填谷等動態(tài)需求;環(huán)保性突出,運行過程零排放,且與風光發(fā)電協(xié)同性強,助力能源清潔化轉(zhuǎn)型;成本持續(xù)優(yōu)化,疊加循環(huán)壽命延長,全生命周期經(jīng)濟性顯著提升。這些特性使其成為構(gòu)建新型電力系統(tǒng)的核心支撐技術(shù)。

在新能源汽車領(lǐng)域,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,汽車動力電池需求快速增長。根據(jù)數(shù)據(jù),2024 年我國動力和其他電池累計裝車 548.4GWh,同比增長 41.5%。其中,三元電池累計裝車 139.0GWh,同比增長 10.2%,占總裝車量的 25.3%,同比下降 7.3 個百分點;磷酸鐵鋰裝車 409.0GWh,同比增長56.7%,占總裝車量的 74.6%,同比提升 7.3 個百分點。

在新能源汽車領(lǐng)域,隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,汽車動力電池需求快速增長。根據(jù)數(shù)據(jù),2024 年我國動力和其他電池累計裝車 548.4GWh,同比增長 41.5%。其中,三元電池累計裝車 139.0GWh,同比增長 10.2%,占總裝車量的 25.3%,同比下降 7.3 個百分點;磷酸鐵鋰裝車 409.0GWh,同比增長56.7%,占總裝車量的 74.6%,同比提升 7.3 個百分點。

數(shù)據(jù)來源:觀研天下數(shù)據(jù)中心整理

新能源汽車及儲能領(lǐng)域需求強勁帶動磷酸鐵鋰出貨量高增。2024 年我國磷酸鐵鋰材料出貨量達到 242.7 萬噸,同比增長 48.2%。

新能源汽車及儲能領(lǐng)域需求強勁帶動磷酸鐵鋰出貨量高增。2024 年我國磷酸鐵鋰材料出貨量達到 242.7 萬噸,同比增長 48.2%。

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、磷酸鐵鋰供給端整體向好,市場將向頭部和低成本企業(yè)集中

磷酸鐵鋰市場需求增多倒逼供給端發(fā)展。其中頭部企業(yè)--湖南裕能、德方納米、富臨精工現(xiàn)有產(chǎn)能分別達34.90萬噸、15.31萬噸、14.00萬噸,在建產(chǎn)能分別達16.00萬噸、14.88萬噸、7.50萬噸、此外,宜賓天原、豐元鋰能、四川優(yōu)源等中小型企業(yè)也正在不斷擴產(chǎn)。

磷酸鐵鋰市場需求增多倒逼供給端發(fā)展。其中頭部企業(yè)--湖南裕能、德方納米、富臨精工現(xiàn)有產(chǎn)能分別達34.90萬噸、15.31萬噸、14.00萬噸,在建產(chǎn)能分別達16.00萬噸、14.88萬噸、7.50萬噸、此外,宜賓天原、豐元鋰能、四川優(yōu)源等中小型企業(yè)也正在不斷擴產(chǎn)。

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2025 年國內(nèi)磷酸鐵鋰新增、未來擬建產(chǎn)能

集團公司名稱 原有產(chǎn)能 新增產(chǎn)能已投產(chǎn) 新增產(chǎn)能已投產(chǎn)時間 未來擬建產(chǎn)能 未來擬建產(chǎn)能投產(chǎn)時間 預(yù)期最終實現(xiàn)產(chǎn)能累計 備注
宜賓天原 2.5 7.5 2024Q2 10 2025 年初 20 -
豐元鋰能 20 2.5 2024Q2 5 待定 30 棗莊基地
四川優(yōu)源 1 2 - 5 待定 8 宜賓基地
湖南桑瑞 1 - - 2.5 待定 3.5 -
江西金鋰 0.6 0.6 2024Q2 0.3 待定 1.5 -
龍佰新材料 5 - - 10+15 待定 30 -
廣州天賜 1.1 - - 1.4 待定 3 -
長遠鋰科 6 - - 10 2026 16 -
萬華化學 5 - - 10 2025年3月 15 -
貴州唯特 1 - - 5 待定 5 -
歐賽新能源 0.6 0.3 2024Q2 2 待定 2.9 -
邦普時代 - - - 45 2025年12月 45 湖北宜昌

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磷酸鐵鋰市場趨向集中。2024 年,湖南裕能磷酸鐵鋰出貨量接近70 萬噸,排名磷酸鐵鋰市場第一,份額高達 28.8%,其次為德方納米、萬潤新能和龍蟠科技。2024年中國磷酸鐵鋰企業(yè)出貨量前十門檻由 2023 年的 5 萬噸上升到 2024 年的 6 萬噸。

磷酸鐵鋰市場趨向集中。2024 年,湖南裕能磷酸鐵鋰出貨量接近70 萬噸,排名磷酸鐵鋰市場第一,份額高達 28.8%,其次為德方納米、萬潤新能和龍蟠科技。2024年中國磷酸鐵鋰企業(yè)出貨量前十門檻由 2023 年的 5 萬噸上升到 2024 年的 6 萬噸。

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考慮到傳統(tǒng)鐵鋰競爭較為激烈,當前盈利水平下部分落后產(chǎn)能已具備出清條件。且目前僅有頭部幾家企業(yè)能實現(xiàn)高壓密和磷酸錳鐵鋰的批量出貨,隨著市場要求提高,預(yù)計未來磷酸鐵鋰市場將進一步向頭部和低成本企業(yè)集中。

磷酸鐵鋰企業(yè)毛利率

公司 業(yè)務(wù)分類 2022年 2023年H1 2023年 2024年H1
湖南裕能 磷酸鐵鋰 12.47 9.5 7.3 7.99
萬潤新能 磷酸鐵鋰 16.64 未披露 0.51 0.18
德方納米 納米磷酸鐵鋰 20.07 -2.46 0.28 -1.92
龍蟠科技 磷酸鐵鋰 16.49 未披露 -7.82 未披露
富臨精工 鋰電池正極材料 14.58 7.2 -16.87 1.69
光華科技 鋰電池材料 16.65 -10.52 -21.54 未披露

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主要鐵鋰企業(yè)高壓密產(chǎn)品進展

企業(yè) 高壓實密度磷酸鐵鋰進展
湖南裕能 第四代磷酸鐵鋰產(chǎn)品 YN-13 系列已通過重要客戶認證并實現(xiàn)批量供貨。該系列產(chǎn)品具備超高壓實密度、高容量及快充性能優(yōu)勢,可顯著提升電芯能量密度,滿足高端動力電池和儲能領(lǐng)域需求。此外,公司第五代磷酸鐵鋰產(chǎn)品研發(fā)進展順利,將進一步優(yōu)化壓實密度等核心性能
萬潤新能 高壓實密度產(chǎn)品壓實密度高,電化學性能優(yōu)異,加工性能和循環(huán)性能好,目前驗證進展順利,公司將加速放量進程
富臨精工 公司高壓實磷酸鐵鋰產(chǎn)品得到了核心客戶和一線主機廠的認可
龍蟠科技 推出第四代高壓實磷酸鐵鋰正極材料 S526,粉體壓實密度 2.62g/cm3。S526 通過“一次燒結(jié)”工藝技術(shù),將傳統(tǒng)多段式燒結(jié)流程簡化為單次精準控溫成型,在確保產(chǎn)品顆粒級配效果的同時,大幅降低能耗與生產(chǎn)周期
德方納米 公司的高壓實磷酸鐵鋰新產(chǎn)品 DY-12 是動力型,滿足快充要求,在公司產(chǎn)品出貨量占比約 10%,根據(jù)市場需求情況,未來出貨占比預(yù)計會增加

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我國磷酸鐵鋰出貨量高增 行業(yè)供給端整體向好 市場將向頭部和低成本企業(yè)集中

我國磷酸鐵鋰出貨量高增 行業(yè)供給端整體向好 市場將向頭部和低成本企業(yè)集中

近年來磷酸鐵鋰電池持續(xù)向儲能及新能源汽車領(lǐng)域滲透,帶動磷酸鐵鋰出貨量高增。磷酸鐵鋰市場需求增多倒逼供給端發(fā)展,行業(yè)快速擴產(chǎn),其中頭部企業(yè)包括湖南裕能、德方納米、富臨精工??紤]到傳統(tǒng)鐵鋰競爭較為激烈,當前盈利水平下部分落后產(chǎn)能已具備出清條件。且目前僅有頭部幾家企業(yè)能實現(xiàn)高壓密和磷酸錳鐵鋰的批量出貨,隨著市場要求提高,預(yù)計

2025年04月27日
國內(nèi)大飛機擴產(chǎn)將推動航空復(fù)合材料行業(yè)國產(chǎn)化進程 eVTOL市場增長帶來新增量

國內(nèi)大飛機擴產(chǎn)將推動航空復(fù)合材料行業(yè)國產(chǎn)化進程 eVTOL市場增長帶來新增量

從國內(nèi)市場看,C919復(fù)合材料在飛機結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用比例達到 12%左右,C929寬體客機主體結(jié)構(gòu)的復(fù)合材料應(yīng)用占比將超過 50%。隨著C919、C929擴產(chǎn),疊加國際貿(mào)易形勢日趨復(fù)雜,航空復(fù)合材料國產(chǎn)化進程有望加速。

2025年04月25日
美國“對等關(guān)稅”政策實施對中國儲能行業(yè)影響分析 國產(chǎn)企業(yè)該如何應(yīng)對?

美國“對等關(guān)稅”政策實施對中國儲能行業(yè)影響分析 國產(chǎn)企業(yè)該如何應(yīng)對?

截至目前,美國用了僅僅兩個半月的時間,儲能電池關(guān)稅稅率就從10.9%飆升至173%,翻了近16倍,對美國本土儲能生產(chǎn)造成極大影響,短期內(nèi)對中國儲能出口影響較大。然而這次美國發(fā)起的關(guān)稅戰(zhàn)對中國儲能產(chǎn)業(yè)敲響警鐘,國產(chǎn)企業(yè)必須盡早重新謀劃全球化策略,以應(yīng)對美國市場變化,并重構(gòu)新的秩序。

2025年04月25日
水務(wù)行業(yè):水資源形勢嚴峻拉動水處理需求 水環(huán)境狀況有所改善 數(shù)智化轉(zhuǎn)型如火如荼

水務(wù)行業(yè):水資源形勢嚴峻拉動水處理需求 水環(huán)境狀況有所改善 數(shù)智化轉(zhuǎn)型如火如荼

水務(wù)是涵蓋水處理技術(shù)、水資源管理、供水管網(wǎng)和排水系統(tǒng)建設(shè)、污水處理、生活供水等方面的綜合性行業(yè)。近年來,隨著我國城市化進程趨于成熟,我國供水總量有所下降,增速有所放緩。隨著政府積極倡導(dǎo)節(jié)能減排,采取節(jié)水措施,預(yù)計我國用水總量將在較長時期內(nèi)保持相對穩(wěn)定。從市場結(jié)構(gòu)看,我國供水主要來源于地表水源,用水則以農(nóng)業(yè)用水為主。我國

2025年04月22日
我國全釩液流電池行業(yè):多家企業(yè)積極布局 產(chǎn)業(yè)化進程有望邁入高速增長通道

我國全釩液流電池行業(yè):多家企業(yè)積極布局 產(chǎn)業(yè)化進程有望邁入高速增長通道

與主流的鋰離子電池相比,全釩液流電池不僅安全性更高,而且循環(huán)使用壽命更長,對環(huán)境也更加友好,在長時儲能領(lǐng)域具有廣闊的應(yīng)用前景。隨著技術(shù)進步和政策推動,我國全釩液流電池行業(yè)已步入進入商業(yè)化運營初期,實現(xiàn)小批量出貨。同時在廣闊前景吸引下,近兩年來多家企業(yè)積極布局全釩液流電池賽道,并加速相關(guān)產(chǎn)能布局。但全釩液流電池行業(yè)仍面臨

2025年04月21日
我國硅基負極材料行業(yè)現(xiàn)狀: CVD制備硅碳材料漸成主流選擇 國產(chǎn)話語權(quán)將持續(xù)增強

我國硅基負極材料行業(yè)現(xiàn)狀: CVD制備硅碳材料漸成主流選擇 國產(chǎn)話語權(quán)將持續(xù)增強

硅基負極理論比容量遠高于石墨,具備較大發(fā)展前景,逐漸成為電池負極材料研究的熱點。硅負極不同摻硅量適應(yīng)不同場景的需求,目前硅基負極材料已在手機等多個場景逐步開啟規(guī)模級應(yīng)用。從技術(shù)趨勢看,硅氧和硅碳為硅基負極材料產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用主要技術(shù)路線,其中新型 CVD 硅碳憑借在能量密度和膨脹控制方面的突出表現(xiàn),正逐步成為行業(yè)主流選擇。

2025年04月17日
中國鋰電池回收產(chǎn)能遙遙領(lǐng)先 動力電池漸成市場焦點 國內(nèi)回收技術(shù)逐步與國際接軌

中國鋰電池回收產(chǎn)能遙遙領(lǐng)先 動力電池漸成市場焦點 國內(nèi)回收技術(shù)逐步與國際接軌

全球現(xiàn)有設(shè)施的鋰電池回收產(chǎn)能約為160萬噸/年,就地區(qū)來看,亞洲占據(jù)主導(dǎo)地位。其中,中國受益于政策支持推動,回收產(chǎn)能遙遙領(lǐng)先。國內(nèi)鋰電池退役量保持快速增長,將推動我國鋰電池回收行業(yè)進一步發(fā)展。

2025年04月16日
我國電池鋁箔行業(yè):鈉離子電池有望打開新增長曲線 鼎勝新材龍頭地位愈發(fā)穩(wěn)固

我國電池鋁箔行業(yè):鈉離子電池有望打開新增長曲線 鼎勝新材龍頭地位愈發(fā)穩(wěn)固

受市場需求上升驅(qū)動,近年來我國電池鋁箔產(chǎn)量快速增長。同時隨著技術(shù)進步,電池鋁箔應(yīng)用領(lǐng)域已拓展至鈉離子電池領(lǐng)域。但受技術(shù)及成本等因素限制,目前鈉離子電池仍處于產(chǎn)業(yè)化初期階段,量產(chǎn)規(guī)模較小,對電池鋁箔需求也未形成有效支撐。未來,隨著技術(shù)進步、生產(chǎn)成本降低以及產(chǎn)業(yè)鏈完善,鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進程將加速推進,并逐步實現(xiàn)大規(guī)模量產(chǎn),

2025年04月16日
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