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我國(guó)塔式起重機(jī)行業(yè)總銷量大幅下跌 但出口市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁且占比提升

前言:

受房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展低迷、市場(chǎng)保有量過(guò)剩等因素影響,近3年來(lái)我國(guó)塔式起重機(jī)內(nèi)需持續(xù)縮減,使得其總銷量不斷下行。同時(shí)2024年其單月總銷量同比“12連跌”,同比增速大多維持在40%-70%左右。與內(nèi)需疲軟形成反差的是,我國(guó)塔式起重機(jī)出口市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng),出口量不斷上升;同時(shí)其出口銷量占總銷量的比重也在不斷提升。除了總銷量、國(guó)內(nèi)銷量下滑外,我國(guó)塔式起重機(jī)租賃市場(chǎng)發(fā)展也持續(xù)低迷,租賃價(jià)格指數(shù)震蕩走低。值得注意的是,在2024全球塔式起重機(jī)制造商10強(qiáng)中,我國(guó)共有4家企業(yè)上榜,較上一年增加1家,這也反映我國(guó)塔式起重機(jī)制造商國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力提升。

1.塔式起重機(jī)概述及產(chǎn)業(yè)鏈剖析

根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)塔式起重機(jī)行業(yè)發(fā)展深度分析與投資前景研究報(bào)告(2025-2032年)》顯示,塔式起重機(jī)簡(jiǎn)稱塔機(jī)、塔吊,是一種臂架位于垂直塔身頂部的可回轉(zhuǎn)臂架型起重機(jī),也是一種廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代工業(yè)與民用建筑施工的起重設(shè)備,主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平輸送及建筑構(gòu)件的安裝。我國(guó)塔機(jī)行業(yè)始于20世紀(jì)50年代,到目前已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。其上游以鋼材等原材料及電動(dòng)機(jī)、控制器、配電柜等電氣系統(tǒng)為主;中游包括塔式起重機(jī)制造、銷售和租賃環(huán)節(jié);下游主要服務(wù)于房地產(chǎn)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,并延伸至風(fēng)電吊裝等新興場(chǎng)景。

塔式起重機(jī)簡(jiǎn)稱塔機(jī)、塔吊,是一種臂架位于垂直塔身頂部的可回轉(zhuǎn)臂架型起重機(jī),也是一種廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代工業(yè)與民用建筑施工的起重設(shè)備,主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平輸送及建筑構(gòu)件的安裝。我國(guó)塔機(jī)行業(yè)始于20世紀(jì)50年代,到目前已形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈。其上游以鋼材等原材料及電動(dòng)機(jī)、控制器、配電柜等電氣系統(tǒng)為主;中游包括塔式起重機(jī)制造、銷售和租賃環(huán)節(jié);下游主要服務(wù)于房地產(chǎn)與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域,并延伸至風(fēng)電吊裝等新興場(chǎng)景。

資料來(lái)源:觀研天下整理

2.下游房地產(chǎn)市場(chǎng)低迷,塔式起重機(jī)總銷量大幅下跌,2024年單月總銷量同比“12連跌”

塔式起重機(jī)是房地產(chǎn)建設(shè)的需求主力機(jī)型,行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r也與房地產(chǎn)行業(yè)息息相關(guān)。隨著房地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)入存量時(shí)代,其需求增長(zhǎng)放緩,市場(chǎng)持續(xù)低迷。數(shù)據(jù)顯示,自2022年起,我國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資總額逐漸下滑,2024年約為100280億元,同比下降10.58%;同時(shí)房地產(chǎn)施工面積、竣工面積和商品房銷售面積也紛紛下降,2024年分別為733247.36萬(wàn)平方米、73743.21萬(wàn)平方米和97385.01萬(wàn)平方米,同比分別減少12.54%、26.13%和12.84%。

塔式起重機(jī)是房地產(chǎn)建設(shè)的需求主力機(jī)型,行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r也與房地產(chǎn)行業(yè)息息相關(guān)。隨著房地產(chǎn)行業(yè)進(jìn)入存量時(shí)代,其需求增長(zhǎng)放緩,市場(chǎng)持續(xù)低迷。數(shù)據(jù)顯示,自2022年起,我國(guó)房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)投資總額逐漸下滑,2024年約為100280億元,同比下降10.58%;同時(shí)房地產(chǎn)施工面積、竣工面積和商品房銷售面積也紛紛下降,2024年分別為733247.36萬(wàn)平方米、73743.21萬(wàn)平方米和97385.01萬(wàn)平方米,同比分別減少12.54%、26.13%和12.84%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、觀研天下整理

數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、觀研天下整理

數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、觀研天下整理

受房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展低迷、市場(chǎng)保有量過(guò)剩等因素影響,近3年來(lái)我國(guó)塔式起重機(jī)內(nèi)需持續(xù)縮減,使得其總銷量不斷下行,2024年降至0.74萬(wàn)噸,同比減少59.46%。同時(shí)2024年其單月總銷量同比“12連跌”,同比增速大多維持在40%-70%左右。其中,2024年10月降幅最大,約為353臺(tái),相較2023年10月同比減少71.87%。

受房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展低迷、市場(chǎng)保有量過(guò)剩等因素影響,近3年來(lái)我國(guó)塔式起重機(jī)內(nèi)需持續(xù)縮減,使得其總銷量不斷下行,2024年降至0.74萬(wàn)噸,同比減少59.46%。同時(shí)2024年其單月總銷量同比“12連跌”,同比增速大多維持在40%-70%左右。其中,2024年10月降幅最大,約為353臺(tái),相較2023年10月同比減少71.87%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)等、觀研天下整理

數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)等、觀研天下整理

數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、觀研天下整理

3.塔式起重機(jī)出口市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁,出口銷量占比持續(xù)提升

我國(guó)塔式起重機(jī)以內(nèi)銷為主,但隨著內(nèi)需減少,其出口銷量大幅下降,在總銷量中的占比也隨之縮減。數(shù)據(jù)顯示,2024年其銷量下降至5402臺(tái),同比減少67.01%;在總銷量中的占比則從2021年的超過(guò)90%下降至2024年的72.88%,但仍維持主導(dǎo)地位。與內(nèi)需疲軟形成反差的是,我國(guó)塔式起重機(jī)出口市場(chǎng)憑借"一帶一路"建設(shè)深化、中聯(lián)重科等龍頭企業(yè)全球布局提速,疊加國(guó)產(chǎn)設(shè)備在性價(jià)比、智能化領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng),出口量不斷上升,由2022年的不足900臺(tái)增長(zhǎng)至2024年的2010臺(tái);同時(shí)其出口銷量占總銷量的比重也由2021年的不足5%上升至2024年的27.12%。

我國(guó)塔式起重機(jī)以內(nèi)銷為主,但隨著內(nèi)需減少,其出口銷量大幅下降,在總銷量中的占比也隨之縮減。數(shù)據(jù)顯示,2024年其銷量下降至5402臺(tái),同比減少67.01%;在總銷量中的占比則從2021年的超過(guò)90%下降至2024年的72.88%,但仍維持主導(dǎo)地位。與內(nèi)需疲軟形成反差的是,我國(guó)塔式起重機(jī)出口市場(chǎng)憑借"一帶一路"建設(shè)深化、中聯(lián)重科等龍頭企業(yè)全球布局提速,疊加國(guó)產(chǎn)設(shè)備在性價(jià)比、智能化領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng),出口量不斷上升,由2022年的不足900臺(tái)增長(zhǎng)至2024年的2010臺(tái);同時(shí)其出口銷量占總銷量的比重也由2021年的不足5%上升至2024年的27.12%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)、觀研天下整理

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4.塔式起重機(jī)租賃價(jià)格指數(shù)震蕩走低

除了總銷量、國(guó)內(nèi)銷量下滑外,我國(guó)塔式起重機(jī)租賃市場(chǎng)發(fā)展也持續(xù)低迷,租賃價(jià)格指數(shù)震蕩走低。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)塔式起重機(jī)租賃價(jià)格由1月的803.8點(diǎn)下降至12月的700.4點(diǎn),全年跌幅超過(guò)10%;2024年其下行趨勢(shì)加劇,12月降至553.8點(diǎn)。

除了總銷量、國(guó)內(nèi)銷量下滑外,我國(guó)塔式起重機(jī)租賃市場(chǎng)發(fā)展也持續(xù)低迷,租賃價(jià)格指數(shù)震蕩走低。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)塔式起重機(jī)租賃價(jià)格由1月的803.8點(diǎn)下降至12月的700.4點(diǎn),全年跌幅超過(guò)10%;2024年其下行趨勢(shì)加劇,12月降至553.8點(diǎn)。

數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)施工機(jī)械化分會(huì)、觀研天下整理

5.我國(guó)塔式起重機(jī)制造商全球競(jìng)爭(zhēng)力提升,4家躋身世界十強(qiáng)

在2024全球塔式起重機(jī)制造商10強(qiáng)中,我國(guó)共有4家企業(yè)上榜,較上一年增加1家,這也反映我國(guó)塔式起重機(jī)制造商國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力提升。這一突破主要得益于本土制造商研發(fā)投入持續(xù)加大以及全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)凸顯等。其中,中聯(lián)重科以11.04億美元銷售額蟬聯(lián)全球冠軍,盡管同比受國(guó)際基建市場(chǎng)周期性調(diào)整影響下降8.76%,但其降幅低于行業(yè)12%的平均水平,展現(xiàn)出龍頭企業(yè)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。徐工則以6.44億美元的銷售額位居第三,排名與上一年持平。

2024全球塔式起重機(jī)制造商10強(qiáng)情況

排名 公司簡(jiǎn)稱 國(guó)別 銷售額(億美元)
1 中聯(lián)重科 中國(guó) 11.04
2 馬尼托瓦克 美國(guó) 10.03
3 徐工 中國(guó) 6.44
4 利勃海爾 德國(guó) 5.63
5 Wolffkran 瑞士 2.2
6 中天智裝 中國(guó) 1.38
7 法??? 馬來(lái)西亞 1.18
8 永茂控股 中國(guó) 1.11
9 特雷克斯 美國(guó) 1
10 科曼薩 西班牙 0.94

資料來(lái)源:工程機(jī)械CCM、觀研天下整理(WJ)

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我國(guó)塔式起重機(jī)行業(yè)總銷量大幅下跌 但出口市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁且占比提升

我國(guó)塔式起重機(jī)行業(yè)總銷量大幅下跌 但出口市場(chǎng)增長(zhǎng)強(qiáng)勁且占比提升

受房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展低迷、市場(chǎng)保有量過(guò)剩等因素影響,近3年來(lái)我國(guó)塔式起重機(jī)內(nèi)需持續(xù)縮減,使得其總銷量不斷下行。同時(shí)2024年其單月總銷量同比“12連跌”,同比增速大多維持在40%-70%左右。與內(nèi)需疲軟形成反差的是,我國(guó)塔式起重機(jī)出口市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng),出口量不斷上升;同時(shí)其出口銷量占總銷量的比重也在不斷提升。除了總銷量、國(guó)

2025年04月08日
全球無(wú)人潛水器行業(yè)呈歐美主導(dǎo)、亞太崛起態(tài)勢(shì) 市場(chǎng)為寡占型格局 ROV占比大

全球無(wú)人潛水器行業(yè)呈歐美主導(dǎo)、亞太崛起態(tài)勢(shì) 市場(chǎng)為寡占型格局 ROV占比大

全球無(wú)人潛水器市場(chǎng)保持穩(wěn)定,行業(yè)呈現(xiàn)出以北美、歐洲為主導(dǎo),亞太地區(qū)迅速崛起的態(tài)勢(shì)。在市場(chǎng)拓展及應(yīng)用深化下,全球各區(qū)域企業(yè)展開(kāi)激烈競(jìng)爭(zhēng),核心廠商包括Oceaneering、Kongsberg Maritime、Lockheed Martin、SAAB Group 和 TechnipFMC等,這些頭部企業(yè)通過(guò)持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新

2025年04月03日
全球海洋工程裝備成交規(guī)模創(chuàng)新高 中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勁 頭部企業(yè)收入將持續(xù)提升

全球海洋工程裝備成交規(guī)模創(chuàng)新高 中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)勁 頭部企業(yè)收入將持續(xù)提升

全球海上勘探開(kāi)發(fā)資本支出增多,海洋工程裝備市場(chǎng)整體向好,2024年訂單成交規(guī)模創(chuàng)新高。全球海洋工程裝備以海洋油氣裝備為主,其中移動(dòng)生產(chǎn)裝備占比達(dá)50%。

2025年04月02日
下游電力等領(lǐng)域擴(kuò)張下輸送機(jī)械行業(yè)向好 帶式輸送機(jī)為主流 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局復(fù)雜多元

下游電力等領(lǐng)域擴(kuò)張下輸送機(jī)械行業(yè)向好 帶式輸送機(jī)為主流 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局復(fù)雜多元

下游行業(yè)需求變動(dòng)決定輸送機(jī)械行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模和發(fā)展方向。近年來(lái),隨著電力、建材、鋼鐵、煤炭和港口等下游領(lǐng)域擴(kuò)張,我國(guó)輸送機(jī)械市場(chǎng)逐漸向好。輸送機(jī)械分為帶式運(yùn)輸機(jī)械和其他運(yùn)輸機(jī)械,其中帶式運(yùn)輸機(jī)具有運(yùn)量大、效率高、運(yùn)輸距離長(zhǎng)等特點(diǎn),符合港口等下游市場(chǎng)的運(yùn)輸需求,是運(yùn)輸機(jī)械市場(chǎng)主流。我國(guó)輸送機(jī)械行業(yè)內(nèi)企業(yè)數(shù)量眾多,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局

2025年04月02日
智能配電設(shè)備行業(yè):社會(huì)用電需求持續(xù)增長(zhǎng)奠定發(fā)展空間 智能化、綠色化成重要趨勢(shì)

智能配電設(shè)備行業(yè):社會(huì)用電需求持續(xù)增長(zhǎng)奠定發(fā)展空間 智能化、綠色化成重要趨勢(shì)

電力產(chǎn)業(yè)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ),近年來(lái),我國(guó)經(jīng)濟(jì)總體保持穩(wěn)定發(fā)展,社會(huì)用電需求及電力產(chǎn)業(yè)持續(xù)增長(zhǎng)不僅帶動(dòng)了智能配電設(shè)備行業(yè)的持續(xù)發(fā)展,也奠定了行業(yè)未來(lái)發(fā)展空間。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2024年我國(guó)全社會(huì)用電量98521億千瓦時(shí),同比增長(zhǎng)6.8%;全口徑發(fā)電裝機(jī)容量約33.5億千瓦,同比增長(zhǎng)14.6%;規(guī)模以上工業(yè)發(fā)電量

2025年03月29日
銀發(fā)經(jīng)濟(jì)或“帶飛” 我國(guó)外骨骼機(jī)器人行業(yè)剛需應(yīng)用豐富  企業(yè)看到新確定機(jī)會(huì)

銀發(fā)經(jīng)濟(jì)或“帶飛” 我國(guó)外骨骼機(jī)器人行業(yè)剛需應(yīng)用豐富 企業(yè)看到新確定機(jī)會(huì)

目前,我國(guó)外骨骼機(jī)器人剛需應(yīng)用豐富,其中醫(yī)療、工業(yè)制造、運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域?qū)ν夤趋罊C(jī)器人的需求明確。近幾年,隨著國(guó)內(nèi)多家機(jī)器人企業(yè)入局,外骨骼機(jī)器人已在消防、工業(yè)物流、醫(yī)療康復(fù)等多個(gè)場(chǎng)景有較為成熟的應(yīng)用。除了B端應(yīng)用領(lǐng)域外,外骨骼機(jī)器人也逐漸向C端民用滲透,銀發(fā)經(jīng)濟(jì)或“帶飛”行業(yè),企業(yè)與資本方看到新市場(chǎng)確定機(jī)會(huì)。

2025年03月28日
電動(dòng)工具行業(yè):上游鋼材與鋰電池產(chǎn)量穩(wěn)增提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 鋰電化、智能化趨勢(shì)明顯

電動(dòng)工具行業(yè):上游鋼材與鋰電池產(chǎn)量穩(wěn)增提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 鋰電化、智能化趨勢(shì)明顯

近年來(lái),我國(guó)鋼材和鋰離子電池的產(chǎn)量均呈現(xiàn)出穩(wěn)步增長(zhǎng)的趨勢(shì),為電動(dòng)工具行業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。數(shù)據(jù)顯示,特別是在2022年,我國(guó)鋼材產(chǎn)量突破了13億噸大關(guān),而鋰離子電池的產(chǎn)量更是飆升至超過(guò)239億只。到2024年我國(guó)鋼材產(chǎn)量達(dá)到了14億噸,而鋰離子電池的產(chǎn)量進(jìn)一步達(dá)到了295億只(自然只),同比增長(zhǎng)了13.7%。

2025年03月28日
我國(guó)金屬成形機(jī)床行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:利潤(rùn)空間收窄 貿(mào)易順差額快速擴(kuò)大

我國(guó)金屬成形機(jī)床行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀:利潤(rùn)空間收窄 貿(mào)易順差額快速擴(kuò)大

在2024年,我國(guó)金屬成形機(jī)床產(chǎn)量出現(xiàn)回升,同比增長(zhǎng)5.96%;但由于市場(chǎng)內(nèi)卷加劇,其利潤(rùn)空間收窄,利潤(rùn)率和利潤(rùn)總額雙雙下滑。從出口來(lái)看,近年來(lái)我國(guó)金屬成形機(jī)床出口額不斷上升,同時(shí)其貿(mào)易順差局面穩(wěn)固,貿(mào)易順差額快速擴(kuò)大。值得一提的是,近年來(lái)我國(guó)金屬成形機(jī)床數(shù)控化率不斷提升,但仍然偏低,且始終遠(yuǎn)低于金屬切削機(jī)床數(shù)控化率。

2025年03月26日
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