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我國(guó)碳化硅行業(yè):新能源汽車(chē)等新興領(lǐng)域帶來(lái)廣闊應(yīng)用空間 進(jìn)口量持續(xù)上升

前言:

近年來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)、光伏等新興領(lǐng)域快速發(fā)展,為碳化硅行業(yè)帶來(lái)廣闊的應(yīng)用空間。同時(shí)利好政策相繼發(fā)布,聚焦碳化硅技術(shù)研發(fā)、性能提升發(fā)展等方面,推動(dòng)碳化硅行業(yè)發(fā)展。在這兩大因素推動(dòng)下,2020-2023年我國(guó)碳化硅產(chǎn)量和市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)。此外,近年來(lái)我國(guó)碳化硅出口規(guī)模始終大于進(jìn)口規(guī)模,維持凈出口和貿(mào)易順差局面。同時(shí)其進(jìn)口量不斷增長(zhǎng),但進(jìn)口均價(jià)整體下跌。

1.新能源汽車(chē)為碳化硅下游最大應(yīng)用市場(chǎng)

根據(jù)觀研報(bào)告網(wǎng)發(fā)布的《中國(guó)碳化硅行業(yè)現(xiàn)狀深度分析與投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告(2025-2032年)》顯示,碳化硅也稱為SiC,是一種半導(dǎo)體基礎(chǔ)材料,也是第三代半導(dǎo)體材料,具有化學(xué)性能穩(wěn)定、導(dǎo)熱系數(shù)高、熱膨脹系數(shù)小、耐磨性能好等優(yōu)點(diǎn)。其產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng),涉及較多工藝流程。從產(chǎn)業(yè)鏈看,碳化硅通常用于制作碳化硅襯底,其后通過(guò)外延生長(zhǎng)形成外延片,再經(jīng)過(guò)光刻、刻蝕、離子注入、沉積等多道工序制造成射頻和功率等碳化硅器件,最后應(yīng)用于新能源汽車(chē)、光伏、5G通信、風(fēng)電、數(shù)據(jù)中心、軌道交通、消費(fèi)類(lèi)電源等多個(gè)領(lǐng)域。其中,新能源汽車(chē)為我國(guó)碳化硅下游最大應(yīng)用市場(chǎng),占比超過(guò)30%。

碳化硅也稱為SiC,是一種半導(dǎo)體基礎(chǔ)材料,也是第三代半導(dǎo)體材料,具有化學(xué)性能穩(wěn)定、導(dǎo)熱系數(shù)高、熱膨脹系數(shù)小、耐磨性能好等優(yōu)點(diǎn)。其產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng),涉及較多工藝流程。從產(chǎn)業(yè)鏈看,碳化硅通常用于制作碳化硅襯底,其后通過(guò)外延生長(zhǎng)形成外延片,再經(jīng)過(guò)光刻、刻蝕、離子注入、沉積等多道工序制造成射頻和功率等碳化硅器件,最后應(yīng)用于新能源汽車(chē)、光伏、5G通信、風(fēng)電、數(shù)據(jù)中心、軌道交通、消費(fèi)類(lèi)電源等多個(gè)領(lǐng)域。其中,新能源汽車(chē)為我國(guó)碳化硅下游最大應(yīng)用市場(chǎng),占比超過(guò)30%。

資料來(lái)源:觀研天下整理

資料來(lái)源:觀研天下整理

數(shù)據(jù)來(lái)源:觀研天下整理

2.新能源汽車(chē)、光伏等新興領(lǐng)域蓬勃發(fā)展為碳化硅行業(yè)帶來(lái)廣闊的應(yīng)用空間

近年來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)、光伏等新興領(lǐng)域快速發(fā)展,為碳化硅行業(yè)帶來(lái)廣闊的應(yīng)用空間。一方面,近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展,產(chǎn)量和銷(xiāo)量不斷上升,2024年分別達(dá)到1288.8萬(wàn)輛和1286.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)分別34.4%和35.5%。在新能源汽車(chē)中,碳化硅器件可以應(yīng)用于電機(jī)控制器(電驅(qū))、車(chē)載充電機(jī)OBC、DC/DC變換器以及充電樁等方面。相比傳統(tǒng)硅基器件,其性能更優(yōu),具有功率大、體量小、節(jié)能高效、耐用、低損耗等多方面優(yōu)勢(shì),更符合新能源汽車(chē)輕量化、增加續(xù)航里程、高壓快充、提升加速度、降低系統(tǒng)成本等需求。憑借著這些優(yōu)勢(shì),碳化硅器件越來(lái)越受到新能源汽車(chē)廠商的青睞,近幾年來(lái)蔚來(lái)、吉利、比亞迪、小米等企業(yè)紛紛發(fā)布碳化硅車(chē)型,助力碳化硅器件在新能源汽車(chē)中的滲透率不斷提升,有力地拉動(dòng)了碳化硅市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。

近年來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)、光伏等新興領(lǐng)域快速發(fā)展,為碳化硅行業(yè)帶來(lái)廣闊的應(yīng)用空間。一方面,近年來(lái)我國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)快速發(fā)展,產(chǎn)量和銷(xiāo)量不斷上升,2024年分別達(dá)到1288.8萬(wàn)輛和1286.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)分別34.4%和35.5%。在新能源汽車(chē)中,碳化硅器件可以應(yīng)用于電機(jī)控制器(電驅(qū))、車(chē)載充電機(jī)OBC、DC/DC變換器以及充電樁等方面。相比傳統(tǒng)硅基器件,其性能更優(yōu),具有功率大、體量小、節(jié)能高效、耐用、低損耗等多方面優(yōu)勢(shì),更符合新能源汽車(chē)輕量化、增加續(xù)航里程、高壓快充、提升加速度、降低系統(tǒng)成本等需求。憑借著這些優(yōu)勢(shì),碳化硅器件越來(lái)越受到新能源汽車(chē)廠商的青睞,近幾年來(lái)蔚來(lái)、吉利、比亞迪、小米等企業(yè)紛紛發(fā)布碳化硅車(chē)型,助力碳化硅器件在新能源汽車(chē)中的滲透率不斷提升,有力地拉動(dòng)了碳化硅市場(chǎng)需求增長(zhǎng)。

數(shù)據(jù)來(lái)源:中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、觀研天下整理

2020-2025年我國(guó)部分碳化硅車(chē)型

上市時(shí)間

企業(yè)簡(jiǎn)稱

車(chē)型

價(jià)格段

類(lèi)型

2023

蔚來(lái)

ET5T

29.8萬(wàn)元-35.6萬(wàn)元

純電動(dòng)

吉利

極氪001FR

76.9萬(wàn)元

純電動(dòng)

比亞迪

仰望U8

109.8萬(wàn)元

純電動(dòng)/插電式混動(dòng)

吉利

極氪 X

18.98萬(wàn)元-22.98萬(wàn)元

純電動(dòng)

2024

華為/奇瑞

智界R7

24.98萬(wàn)元-33.98萬(wàn)元

純電動(dòng)

比亞迪

海獅07EV

18.98萬(wàn)元-23.98萬(wàn)元

純電動(dòng)

吉利

極氪7X

22.99萬(wàn)元起

純電動(dòng)

小米

SU7

21.59萬(wàn)元-29.99萬(wàn)元

純電動(dòng)

2025

小米

SU7 Ultra

52.99萬(wàn)元起

純電動(dòng)

小鵬

G9

24.88/25.88/27.88萬(wàn)元

純電動(dòng)

小鵬

G6

17.68 萬(wàn)元起

純電動(dòng)

資料來(lái)源:觀研天下整理

另一方面。在光伏領(lǐng)域,碳化硅主要應(yīng)用于光伏逆變器中,能顯著提升光伏逆變器系統(tǒng)轉(zhuǎn)化效率。近年來(lái),我國(guó)光伏行業(yè)迅速發(fā)展,新增裝機(jī)容量和累計(jì)裝機(jī)容量不斷增長(zhǎng),2024年分別達(dá)到277.2GW和886.66GW,同比分別增長(zhǎng)27.80%和45.47%。這有利于推動(dòng)碳化硅在光伏領(lǐng)域的應(yīng)用,提振其有效需求。

另一方面。在光伏領(lǐng)域,碳化硅主要應(yīng)用于光伏逆變器中,能顯著提升光伏逆變器系統(tǒng)轉(zhuǎn)化效率。近年來(lái),我國(guó)光伏行業(yè)迅速發(fā)展,新增裝機(jī)容量和累計(jì)裝機(jī)容量不斷增長(zhǎng),2024年分別達(dá)到277.2GW和886.66GW,同比分別增長(zhǎng)27.80%和45.47%。這有利于推動(dòng)碳化硅在光伏領(lǐng)域的應(yīng)用,提振其有效需求。

數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家能源局、觀研天下整理

3.政策暖風(fēng)頻吹,推動(dòng)碳化硅行業(yè)發(fā)展

碳化硅是我國(guó)重點(diǎn)鼓勵(lì)發(fā)展的第三代半導(dǎo)體材料,并在政策層面給予有力支持與引導(dǎo)。近年來(lái),《長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要》《工業(yè)和信息化部等六部門(mén)關(guān)于推動(dòng)能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》等政策相繼發(fā)布,聚焦碳化硅技術(shù)研發(fā)、性能提升發(fā)展等方面,推動(dòng)碳化硅行業(yè)發(fā)展。如《工業(yè)和信息化部等六部門(mén)關(guān)于推動(dòng)能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出面向光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)、半導(dǎo)體照明等,發(fā)展新能源用耐高溫、耐高壓、低損耗、高可靠IGBT器件及模塊,SiC、GaN等先進(jìn)寬禁帶半導(dǎo)體材料與先進(jìn)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和封裝技術(shù),新型電力電子器件及關(guān)鍵技術(shù)。

我國(guó)碳化硅行業(yè)相關(guān)政策

發(fā)布時(shí)間 發(fā)布部門(mén) 政策名稱 主要內(nèi)容
2020年7月 中共中央、國(guó)務(wù)院 長(zhǎng)江三角洲區(qū)域一體化發(fā)展規(guī)劃綱要 面向量子信息、類(lèi)腦芯片、第三代半導(dǎo)體、下一代人工智能、靶向藥物、免疫細(xì)胞治療、干細(xì)胞治療、基因檢測(cè)八大領(lǐng)域,加快培育布局一批未來(lái)產(chǎn)業(yè)。
2020年12月 科技部 長(zhǎng)三角科技創(chuàng)新共同體建設(shè)發(fā)展規(guī)劃 聚焦量子信息、類(lèi)腦芯片、物聯(lián)網(wǎng)、第三代半導(dǎo)體、新一代人工智能、細(xì)胞與免疫治療等領(lǐng)域,努力實(shí)現(xiàn)技術(shù)群體性突破,支撐相關(guān)新興產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展,培育一批具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè),建設(shè)一批國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新示范基地,打造若干具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的先進(jìn)制造業(yè)集群。
2021年3月 全國(guó)人民代表大會(huì) 中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要 集成電路設(shè)計(jì)工具、重點(diǎn)裝備和高純靶材等關(guān)鍵材料研發(fā),集成電路先進(jìn)工藝和絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)、微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)等特色工藝突破,先進(jìn)存儲(chǔ)技術(shù)升級(jí),碳化硅、氮化家等寬禁帶半導(dǎo)體發(fā)展。
2022年10月 國(guó)家發(fā)展改革委 鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄(2022年版) 將碳化硅(SiC)超細(xì)粉體(純度>99%,平均粒徑<1μm)納入《鼓勵(lì)外商投資產(chǎn)業(yè)目錄(2022年版)》。
2023年1月 工業(yè)和信息化部等六部門(mén) 工業(yè)和信息化部等六部門(mén)關(guān)于推動(dòng)能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn) 面向光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能系統(tǒng)、半導(dǎo)體照明等,發(fā)展新能源用耐高溫、耐高壓、低損耗、高可靠IGBT器件及模塊,SiC、GaN等先進(jìn)寬禁帶半導(dǎo)體材料與先進(jìn)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)和封裝技術(shù),新型電力電子器件及關(guān)鍵技術(shù)。
2023年6月 工業(yè)和信息化部等五部門(mén) 制造業(yè)可靠性提升實(shí)施意見(jiàn) 重點(diǎn)提升電子整機(jī)裝備用 SoC/MCU/GPU 等高端通用芯片、氮化鎵/碳化硅等寬禁帶半導(dǎo)體功率器件、精密光學(xué)元器件、光通信器件、新型敏感元件及傳感器、高適應(yīng)性傳感器模組、北斗芯片與器件、片式阻容感元件、高速連接器、高端射頻器件、高端機(jī)電元器件、LED 芯片等電子元器件的可靠性水平。
2023年8月 工業(yè)和信息化部?國(guó)家發(fā)展改革委等8部門(mén) 建材行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案 聚焦新能源、寬禁帶半導(dǎo)體等領(lǐng)域需求,加強(qiáng)上下游協(xié)同,加快鈣鈦礦、功能性金剛石、大尺寸碳化硅、氮化鎵等前沿材料研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。支持開(kāi)展碳化硅、石墨烯等材料系列推廣應(yīng)用活動(dòng),以應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)品迭代升級(jí)。
2023年12月 國(guó)家發(fā)展改革委 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2024年本 將制動(dòng)系統(tǒng)及核心元器件(含IGCT、IGBT、SiC元器件)、SiCMOSFET等納入鼓勵(lì)類(lèi)目錄。

資料來(lái)源:觀研天下整理

4.碳化硅產(chǎn)量和市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)

在終端新能源汽車(chē)和光伏等新興領(lǐng)域快速發(fā)展以及政策推動(dòng)下,我國(guó)碳化硅產(chǎn)量和市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng),分別由2020年的71.92萬(wàn)噸和20.96億元上升至2023年的104.46萬(wàn)噸和48.09億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率分別為13.25%和31.89%。

在終端新能源汽車(chē)和光伏等新興領(lǐng)域快速發(fā)展以及政策推動(dòng)下,我國(guó)碳化硅產(chǎn)量和市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng),分別由2020年的71.92萬(wàn)噸和20.96億元上升至2023年的104.46萬(wàn)噸和48.09億元,年均復(fù)合增長(zhǎng)率分別為13.25%和31.89%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:Mysteel及其他公開(kāi)資料、觀研天下整理

5.碳化硅進(jìn)口量持續(xù)增長(zhǎng),進(jìn)口均價(jià)整體下跌

近年來(lái),我國(guó)碳化硅出口規(guī)模始終大于進(jìn)口規(guī)模,維持凈出口和貿(mào)易順差局面。具體來(lái)看,近年來(lái)我國(guó)碳化硅進(jìn)口量始終不超過(guò)2萬(wàn)噸,但自2020年起,進(jìn)口量持續(xù)上升,2024年達(dá)到1.85萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)19.75%。其出口量則呈現(xiàn)先增長(zhǎng)和下滑態(tài)勢(shì),2024年約為34.58萬(wàn)噸,同比下降1.73%。同時(shí)我國(guó)碳化硅凈出口量和貿(mào)易順差額也先升后降,2024年分別為32.73萬(wàn)噸和21.22億元,同比分別下降2.73%和25.07%。

近年來(lái),我國(guó)碳化硅出口規(guī)模始終大于進(jìn)口規(guī)模,維持凈出口和貿(mào)易順差局面。具體來(lái)看,近年來(lái)我國(guó)碳化硅進(jìn)口量始終不超過(guò)2萬(wàn)噸,但自2020年起,進(jìn)口量持續(xù)上升,2024年達(dá)到1.85萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)19.75%。其出口量則呈現(xiàn)先增長(zhǎng)和下滑態(tài)勢(shì),2024年約為34.58萬(wàn)噸,同比下降1.73%。同時(shí)我國(guó)碳化硅凈出口量和貿(mào)易順差額也先升后降,2024年分別為32.73萬(wàn)噸和21.22億元,同比分別下降2.73%和25.07%。

數(shù)據(jù)來(lái)源:海關(guān)總署、觀研天下整理

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值得一提的是,2022年之前我國(guó)碳化硅進(jìn)口均價(jià)和出口均價(jià)相差較大,但隨著其進(jìn)口均價(jià)整體下滑,兩者之間的差距也進(jìn)一步被縮小。數(shù)據(jù)顯示,2024年我國(guó)碳化硅進(jìn)口均價(jià)下跌至0.74萬(wàn)元/噸,相較2020年減少2.63萬(wàn)元/噸;其出口均價(jià)則呈現(xiàn)波動(dòng)變化態(tài)勢(shì),2024年約為0.65萬(wàn)元/噸;同時(shí)2024年其進(jìn)口均價(jià)和出口均價(jià)價(jià)差約為0.09萬(wàn)元/噸,相較于2020年的2.74萬(wàn)元/噸,減少2.65萬(wàn)元/噸。

值得一提的是,2022年之前我國(guó)碳化硅進(jìn)口均價(jià)和出口均價(jià)相差較大,但隨著其進(jìn)口均價(jià)整體下滑,兩者之間的差距也進(jìn)一步被縮小。數(shù)據(jù)顯示,2024年我國(guó)碳化硅進(jìn)口均價(jià)下跌至0.74萬(wàn)元/噸,相較2020年減少2.63萬(wàn)元/噸;其出口均價(jià)則呈現(xiàn)波動(dòng)變化態(tài)勢(shì),2024年約為0.65萬(wàn)元/噸;同時(shí)2024年其進(jìn)口均價(jià)和出口均價(jià)價(jià)差約為0.09萬(wàn)元/噸,相較于2020年的2.74萬(wàn)元/噸,減少2.65萬(wàn)元/噸。

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中國(guó)高速成長(zhǎng)為全球連接器最大市場(chǎng) 亞太地區(qū)逐漸占據(jù)主導(dǎo) 競(jìng)爭(zhēng)呈寡占型格局

中國(guó)高速成長(zhǎng)為全球連接器最大市場(chǎng) 亞太地區(qū)逐漸占據(jù)主導(dǎo) 競(jìng)爭(zhēng)呈寡占型格局

信息化浪潮下,全球連接器市場(chǎng)不斷擴(kuò)容。根據(jù)數(shù)據(jù),2011-2023年全球連接器市場(chǎng)規(guī)模由489億美元增長(zhǎng)至819億美元,CAGR為4.39%。

2025年03月17日
我國(guó)碳化硅行業(yè):新能源汽車(chē)等新興領(lǐng)域帶來(lái)廣闊應(yīng)用空間 進(jìn)口量持續(xù)上升

我國(guó)碳化硅行業(yè):新能源汽車(chē)等新興領(lǐng)域帶來(lái)廣闊應(yīng)用空間 進(jìn)口量持續(xù)上升

近年來(lái),我國(guó)新能源汽車(chē)、光伏等新興領(lǐng)域快速發(fā)展,為碳化硅行業(yè)帶來(lái)廣闊的應(yīng)用空間。同時(shí)利好政策相繼發(fā)布,聚焦碳化硅技術(shù)研發(fā)、性能提升發(fā)展等方面,推動(dòng)碳化硅行業(yè)發(fā)展。在這兩大因素推動(dòng)下,2020-2023年我國(guó)碳化硅產(chǎn)量和市場(chǎng)規(guī)模不斷增長(zhǎng)。此外,近年來(lái)我國(guó)碳化硅出口規(guī)模始終大于進(jìn)口規(guī)模,維持凈出口和貿(mào)易順差局面。同時(shí)其進(jìn)口

2025年03月17日
覆銅板周期向上 未來(lái)有望受益于PCB需求增長(zhǎng)拉動(dòng) 市場(chǎng)產(chǎn)品趨于高頻高速化

覆銅板周期向上 未來(lái)有望受益于PCB需求增長(zhǎng)拉動(dòng) 市場(chǎng)產(chǎn)品趨于高頻高速化

2024年以來(lái),全球PCB(印刷電路板)行業(yè)一掃陰霾,迎來(lái)強(qiáng)勁復(fù)蘇,市場(chǎng)景氣度迎來(lái)了拐點(diǎn)。預(yù)計(jì)隨著產(chǎn)品去庫(kù)、下游需求回暖以及AI服務(wù)器等智算基礎(chǔ)設(shè)施需求快速上升,行業(yè)有望迎來(lái)新一輪的成長(zhǎng)周期。

2025年03月15日
我國(guó)半導(dǎo)體封裝材料行業(yè)持續(xù)擴(kuò)容 目前已成為全球主要市場(chǎng)之一

我國(guó)半導(dǎo)體封裝材料行業(yè)持續(xù)擴(kuò)容 目前已成為全球主要市場(chǎng)之一

近年來(lái),隨著產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移趨勢(shì)明顯+半導(dǎo)體工藝升級(jí),企業(yè)積極擴(kuò)產(chǎn),從而使得我國(guó)半導(dǎo)體材料市場(chǎng)快速增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2023年我國(guó)半導(dǎo)體材料銷(xiāo)售額為130.85億美元?,同比增長(zhǎng)0.9%?。

2025年03月14日
我國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)能全球領(lǐng)先 半導(dǎo)體光刻膠行業(yè)需求強(qiáng)勁 EUV前景廣闊 國(guó)產(chǎn)多領(lǐng)域加速突破

我國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)能全球領(lǐng)先 半導(dǎo)體光刻膠行業(yè)需求強(qiáng)勁 EUV前景廣闊 國(guó)產(chǎn)多領(lǐng)域加速突破

光刻膠是繼硅片、電子特氣和光掩模之后的第四大半導(dǎo)體材料,其性能對(duì)芯片性能和良率產(chǎn)生直接影響。中國(guó)半導(dǎo)體產(chǎn)能全球領(lǐng)先,半導(dǎo)體光刻膠市場(chǎng)需求強(qiáng)勁。隨著半導(dǎo)體工藝和制程升級(jí),高端光刻膠需求迅速增長(zhǎng),其中EUV光刻膠占比仍然較小,增長(zhǎng)空間廣闊。

2025年03月13日
AI模組占比提升 物聯(lián)網(wǎng)模組行業(yè)進(jìn)入新階段 國(guó)產(chǎn)出貨領(lǐng)先但利潤(rùn)承壓 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)待突破

AI模組占比提升 物聯(lián)網(wǎng)模組行業(yè)進(jìn)入新階段 國(guó)產(chǎn)出貨領(lǐng)先但利潤(rùn)承壓 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)待突破

2024 年 H1,全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)達(dá) 39 億,同比增長(zhǎng) 20%, 過(guò)去 5 年間CAGR達(dá)181%,預(yù)計(jì)2025年初全球蜂窩物聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)將達(dá)到 42億, 2024-2030年期間CAGR 將達(dá) 15%。2030年,全球物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將達(dá) 400 億臺(tái),2023-2030 期間復(fù)合增長(zhǎng)率約 14%。

2025年03月12日
我國(guó)鋰電輥壓設(shè)備行業(yè)集中度較高 固態(tài)電池有望帶來(lái)新增量

我國(guó)鋰電輥壓設(shè)備行業(yè)集中度較高 固態(tài)電池有望帶來(lái)新增量

近年來(lái)我國(guó)鋰電輥壓設(shè)備市場(chǎng)規(guī)??焖贁U(kuò)大,由2019年的8.3億元增長(zhǎng)至2022年的32億元。根據(jù)預(yù)測(cè),到2025年其市場(chǎng)規(guī)模有望達(dá)到60億元。目前,我國(guó)鋰電池輥壓設(shè)備行業(yè)集中度較高,2022年約為65%。從企業(yè)來(lái)看,納科諾爾是我國(guó)鋰電池輥壓設(shè)備市場(chǎng)中的領(lǐng)軍企業(yè),2022年市場(chǎng)份額約為23.4%。值得一提的是,隨著技術(shù)突

2025年03月12日
我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)行業(yè)分析:成本結(jié)構(gòu)集中度高 AI基建潮帶來(lái)需求空間

我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)行業(yè)分析:成本結(jié)構(gòu)集中度高 AI基建潮帶來(lái)需求空間

近年來(lái),隨著全球經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長(zhǎng)和各國(guó)數(shù)據(jù)中心、醫(yī)療機(jī)構(gòu)、銀行等關(guān)鍵行業(yè)對(duì)穩(wěn)定電力供應(yīng)的需求較高,全球柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)加速增長(zhǎng)。根據(jù)數(shù)據(jù),2015-2023年全球柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模由114億美元增至165億美元,CAGR為4.7%。其中,疫情后全球柴發(fā)市場(chǎng)增速加快,2021-2023年全球柴發(fā)市場(chǎng)規(guī)模CAGR為9.8%。

2025年03月11日
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