動力電池即為工具提供動力來源的電源,多指為電動汽車、電動列車、電動自行車、高爾夫球車提供動力的蓄電池。
從產(chǎn)業(yè)鏈來看,動力電池上游為礦產(chǎn)材料、電池材料,其中礦產(chǎn)材料包括鋰礦、鈷礦、鎳礦、磷礦、鐵礦、石墨礦等;電池材料包括正極材料、負極材料、電解液、隔膜。中游為動力電池的生產(chǎn);下游為電動汽車、電動船舶、電動自行車、電動船舶、電動摩托車等。
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從產(chǎn)量來看,2020年之后我國動力電池產(chǎn)量持續(xù)增長,2021年其同比增速更是攀升至163.3%;到2023年我國動力電池產(chǎn)量為664.7GWh,同比增長21.8%;2024年H1,動力鋰電池產(chǎn)量為345.5GWh,同比增長24.0%。
數(shù)據(jù)來源:中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟、觀研天下整理
從銷量來看,2020年到2024年我國動力銷量也持續(xù)增長,但銷量增速較2021年和2022年已大幅下滑。2024年我國動力電池銷量為791.3GWh,同比增長28.4%;2025年1-4月,我國動力電池銷量為303.9GWh,同比增長56.8%。
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從裝車量來看,2020年到2024年我國動力電池裝車量從63.6GWh增長到了548.4GWh,連續(xù)五年裝車量穩(wěn)定增長;2025年1-4月,我國動力電池裝車量184.3GWh,同比增長52.8%。
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從行業(yè)投融資情況來看,2022年之后我國動力電池行業(yè)投融資事件及金額持續(xù)下降,到2024年我國動力電池行業(yè)發(fā)生19起投融資事件,投融資金額為35.03億元;2025年1-5月20日我國動力電池行業(yè)發(fā)生9起投融資事件,投融資金額為15億元。
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