前言：可持續(xù)航空燃料（SAF）作為航空業(yè)脫碳的主要手段，市場需求將不斷增多。截至 2025 年 1 月底，全球多個國家均出臺 SAF摻混比例政策，其中歐盟等地的政策推行力度較大。國內市場方面，此前已有相關政策指引，且我國作為國際民航組織的成員，屆時也或將推出SAF相關摻混政策，逐步打開國內 SAF 需求空間。
全球SAF生產(chǎn)尚處于初級階段，中國憑借原料、產(chǎn)能、認證優(yōu)勢有望成為主供應國。從生產(chǎn)技術看，目前SAF 主流生產(chǎn)工藝中，HEFA最具商業(yè)可行性，PtL發(fā)展?jié)摿Υ蟆?
一、歐盟等地SAF政策推行力度較大，國內需求空間將逐步打開
可持續(xù)航空燃料（SAF）是一種可直接使用的液體燃料替代品，與傳統(tǒng)航空燃料相比，其最高可減少80%-85%的碳排放量。
國際民航組織已確定2050年前實現(xiàn)國際航空業(yè)凈零排放的目標，可持續(xù)航空燃料（SAF）作為航空業(yè)脫碳的主要手段，市場需求將不斷增多。截至 2025 年 1 月底，全球多個國家均出臺 SAF摻混比例政策，其中歐盟、澳大利亞等地的政策推行力度較大。
據(jù) EASA 數(shù)據(jù)、ReFuelEU 航空法規(guī)模擬，到 2025 年 SAF含量必須達到 2%，2030 年達到 6%，2050 年達到 70%，其中 2030、2035 和 2050年應用PtL或E-Fuels等先進路徑生產(chǎn)的SAF不得少于SAF總量的1.2%、5%和35%。據(jù) ING、EASA 數(shù)據(jù)，2023 年歐盟航空燃料需求量為 6500 萬噸，后續(xù)在燃料利用率提高的基礎上，航空燃料需求到 2050 年減少至 4500 萬噸，預計2025年、2030年、2050 年歐盟對 SAF 的需求量分別為 130萬噸、280萬噸、3150 萬噸。
數(shù)據(jù)來源：觀研天下數(shù)據(jù)中心整理
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國內市場方面，此前國內已有“力爭2025年當年SAF消費量達到2萬噸以上，“十四五”期間消費量累計達到5萬噸”等相關政策指引，SAF商業(yè)化應用有望突破。且國際民航組織要求成員國在 2027 年起強制推行 SAF 摻混政策，我國作為國際民航組織的成員，屆時或將推出相關 SAF 摻混政策，從而逐漸打開國內 SAF 需求空間。
我國SAF相關政策
| 時間 | 政策 | 發(fā)布部門 | 主要內容 |
| 2024.09 | 可持續(xù)航空燃料應用試點 | 國家發(fā)改委、中國民用航空局 | 統(tǒng)籌推進我國可持續(xù)航空燃料發(fā)展，更好促進民航業(yè)綠色低碳發(fā)展。根據(jù)試點工作安排，9月19日起，國航、東航、南航從北京大興、成都雙流、鄭州新鄭、寧波櫟社機場起飛的12個航班將正式加注 SAF。 |
| 2024.10 | 《關于大力實施可再生能源替代行動的指導意見》 | 國家發(fā)改委等六部門 | 全面提升可再生能源供給能力，因地制宜發(fā)展生物天然氣和生物柴油、生物航煤等綠色燃料，積極有序發(fā)展可再生能源制氫；加快交通運輸和可再生能源融合互動，支持有條件的地區(qū)開展生物柴油、生物航煤、生物天然氣、綠色氫氨醇等在船舶、航空領域的試點運行。 |
| 2024.10 | 《行政長官2024年施政報告》 | 中國香港特別行政區(qū)政府 | 在 2025 年內設立可持續(xù)航空燃料用量目標，加快航空業(yè)的碳減排。 |
資料來源：觀研天下整理
二、全球SAF生產(chǎn)尚處于初級階段，我國憑借原料、產(chǎn)能、認證優(yōu)勢有望成為主供應國
全球SAF生產(chǎn)尚處于初級階段，超6成以上產(chǎn)能仍處于公布階段，已投產(chǎn)產(chǎn)能中僅有約三分之一用于生產(chǎn)SAF產(chǎn)能，其余主要以生產(chǎn)其他可再生燃油為主。
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中國有望成為可持續(xù)航空燃料（SAF）主要供應國。從原材料看，理論上，廢棄油脂、農(nóng)林廢棄物、城市有機固體廢棄物、廢塑料、廢輪胎、工業(yè)尾氣、能源作物等均可用于 SAF 生產(chǎn)。中國具備豐富的潛在可持續(xù)航空燃料（SAF）原料資源，包括每年2.35億噸的城市有機固體廢棄物、2.1億噸的農(nóng)業(yè)廢棄物、1.95億噸的林業(yè)廢棄物、500萬噸的工業(yè)廢棄制乙醇、340萬噸的廢棄食用油脂。若這些原料得到充分的利用，理論上可持續(xù)航空燃料（SAF）的產(chǎn)能上限超過4600萬噸/年，發(fā)展?jié)摿薮蟆?
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從產(chǎn)能規(guī)劃看，國內SAF產(chǎn)能不斷擴張。如河南君恒實業(yè)在已有20萬噸/年產(chǎn)能基礎上，投資擴建，2025年底建成后將形成100萬噸/年廢棄油脂加工、80萬噸/年SAF生產(chǎn)能力。
國內企業(yè)SAF布局情況
| 項目 | 簡介 |
| 河南君恒實業(yè)100萬噸/年廢棄油脂加工SAF項目 | 在已有20萬噸/年產(chǎn)能基礎上，投資擴建，2025年底建成后將形成100萬噸/年廢棄油脂加工、80萬噸/年SAF生產(chǎn)能力，是目前國內產(chǎn)能規(guī)模最大且唯一具有商業(yè)化運行能力的企業(yè)。 |
| 中石化與道達爾能源年產(chǎn)23萬噸可持續(xù)航空燃料項目 | 2024年3月簽約，將利用廢棄油脂在中石化煉廠共同生產(chǎn)，新生產(chǎn)線由雙方共同運營。 |
| 中能建中電工程吉林綠色甲醇與綠色航煤一體化項目 | 2024年3月簽約，總投資約120億元，年產(chǎn)20萬噸綠色甲醇和10萬噸綠色航煤。 |
| 廣西宏坤生物質燃料有限公司年產(chǎn)60萬噸生物航煤項目 | 一期主要建設30萬噸/年原料預處理等裝置，配套制氫和硫磺回收裝置，總投資16.77億元。 |
| 浙江天賦宏云能源科技年產(chǎn)40萬噸生物柴油/10萬噸生物航煤/船用生物燃料調和項目 | 總投資超20億元，分兩期建設，二期建設10萬噸/年生物航煤生產(chǎn)裝置。 |
| 中能建通遼科左后旗綠色甲醇及綠色航煤產(chǎn)業(yè)園項目 | 2024年6月簽約，中能建氫能與當?shù)卣百惗こ毯炇鸷献鲄f(xié)議，共同推進該項目。 |
| 山西國際通遼市扎魯特旗風電制氫制航空煤油一體化項目 | 計劃投資107億元，建設1g風電，制取年產(chǎn)35萬噸綠色航空煤油。 |
| ?？苹?0萬噸/年生物基航空燃料技術改造及配套項目 | 總投資12億元，2023年1月開工，計劃2024年12月竣工投產(chǎn)。 |
| 中國能建中電工程克拉瑪依風光制氫及綠色航煤生產(chǎn)項目 | 2024年7月簽約，預計總投資72億元人民幣。 |
| 藍鯨生物50萬噸/年工業(yè)級油脂制生物柴油及生物航煤項目 | 2024年7月獲批，規(guī)模為年產(chǎn)50萬噸工業(yè)級油脂制生物柴油和生物航煤。 |
| 中能建鐵嶺調兵山綠色甲醇及綠色航油一體化示范項目 | 2024年8月簽約，年產(chǎn)20萬噸綠醇，總投資約90億，分兩期建設。 |
| 內蒙古久泰集團年產(chǎn)10萬噸甲醇制可持續(xù)航空燃料項目 | 2024年8月消息，采用霍尼韋爾uop efining tm工藝技術打造該項目。 |
| 正泰新能源風光綠氫制2萬噸綠色航空煤油一體化項目 | 2024年8月備案，總投資18億元，包括25萬噸綠色甲醇及2萬噸綠色航空煤油一體化項目。 |
| 連云港嘉澳新能源生物航煤項目 | 2024年8月簽約，總投資71.57億元。 |
| 吉林龍源新能源雙遼市風光綠色氫醇制航空煤油一體化示范項目 | 2024年11月獲批，總投資46.41億，制氫能力強，可實現(xiàn)年產(chǎn)SAF9.2萬噸。 |
| 四川天舟國際貿(mào)易有限公司威遠縣產(chǎn)業(yè)基地項目 | 總投資額20億元，整體投產(chǎn)后廢棄動植物油年加工能力達50萬噸，產(chǎn)值約100億元，一期項目2025年一季度即將投產(chǎn)，年加工產(chǎn)能20萬噸。 |
資料來源：觀研天下整理
從銷售認證看，SAF 生產(chǎn)企業(yè)所生產(chǎn)的產(chǎn)品在不同地區(qū)銷售需要獲得不同認證。獲得我國民航局適航認證后的 SAF 產(chǎn)品可以在我國航空飛機上使用，目前獲得我國民航局適航認證的企業(yè)為中石化鎮(zhèn)海煉化、海新能科、河南君恒生物三家；ISCC 認證體系的認證對于原材料有持續(xù)性要求，ISCC CORSIA 為滿足 CORSIA 計劃的原料、ISCC-EU 為滿足歐盟要求的原料；RSB 也叫可持續(xù)生物材料圓桌認證，是一個獨立的、全球多方利益相關者聯(lián)盟，致力于促進生物材料的可持續(xù)性，包括生物質和生物燃料，適用范圍已擴展到非生物質回收材料。截至 2025 年 2 月6 日，我國 SAF 生產(chǎn)企業(yè)中，獲得民航局適航認證的企業(yè)有 3 家、獲得 ISCC/RSBCORSIA 認證的企業(yè)有 12 家、獲得 ISCC-EU 的生產(chǎn)企業(yè)有 12 家。
我國SAF銷售認證情況
| 序號 | 公司 | 民航局適航認證 | ISCC/RSBCORSIA | ISCC-EU |
| 1 | 中石化鎮(zhèn)海煉化 | ? | ? | ? |
| 2 | 海新能科 | ? | ? | ? |
| 3 | 河南君恒生物 | ? | ? | - |
| 4 | 嘉澳環(huán)保 | - | ? | ? |
| 5 | 鵬鷂環(huán)保 | - | ? | ? |
| 6 | 山東?？苹? | - | ? | ? |
| 7 | 四川金尚 | - | ? | ? |
| 8 | 山東匯東新能源 | - | ? | ? |
| 9 | 河北昊天 | - | ? | ? |
| 10 | 藍鯨生物能源（浙江） | - | ? | ? |
| 11 | 山東寶舜化工科技 | - | ? | ? |
| 12 | 張家港易高 | - | ? | ? |
| 13 | 卓越新能 | - | - | ? |
| 14 | 河北美邦智融生物能源 | - | - | ? |
資料來源：觀研天下整理
三、SAF生產(chǎn)工藝中HEFA最具商業(yè)可行性，PtL發(fā)展?jié)摿Υ?/strong>
目前主流的 SAF 生產(chǎn)工藝包括酯類和脂肪酸類加氫工藝(HEFA)、醇噴合成工藝(ATJ)、費托合成工藝(FT)、電轉液工藝(PtL)四類。
HEFA工藝成熟，生產(chǎn)成本最低，較化石燃料減排 73%-84%，預計到 2030年之前為主流工藝。HEFA 工藝的問題在于原料為食用油、植物油、動物油、UCO等油脂類產(chǎn)品，其中 UCO 的碳排放屬性最高，但 UCO 供應量較少，將限制 SAF 的產(chǎn)能擴張，未來各國都在探尋其他 SAF 生產(chǎn)路徑。
ATJ工藝不成熟，處于商業(yè)化試點階段，較化石燃料減排 85%-94%。FT工藝不成熟，處于商業(yè)化試點階段，較化石燃料減排 85%-94%，產(chǎn)業(yè)化進展與 ATJ 工藝接近。FT 工藝的潛在原料來源眾多，挑戰(zhàn)在于如何有效獲取和加工，且生產(chǎn)成本較 ATJ 工藝更高。
PtL工藝最不成熟，但其采用直接空氣碳捕獲技術，減排潛力最大，理論上無生產(chǎn)原料瓶頸，未來若技術成熟、規(guī)?；a(chǎn)后成本下降，有望成為主要的 SAF 生產(chǎn)工藝。
SAF生產(chǎn)工藝分類
| 生產(chǎn)工藝 | 原料 | 技術成熟度 | 較化石燃料減排量 | 潛力 |
| 酯類和脂肪酸類加氫工藝（HEFA） | 藻類植物、食用油、植物油、動物油脂 | 成熟 | 73%-84% | 目前最具商業(yè)可行性的工藝，預計將在2030年前占據(jù)中國SAF市場主導地位 |
| 醇噴合成工藝（ATJ） | 甘蔗、糖漿、玉米 | 商業(yè)化試點 | 85%-94% | 在美國，原料可用性高且價格低廉，而在中國原料成本相對較高 |
| 費托合成工藝（FT） | 農(nóng)業(yè)廢棄物、林業(yè)剩余物、能源作物、廢棄物 | 商業(yè)化試點 | 85%-94% | 潛在原料來源眾多，挑戰(zhàn)在于如何有效獲取和加工 |
| 電轉液工藝（PtL） | - | 發(fā)展中 | 99% | 采用直接空氣碳捕獲技術，減排潛力巨大，蘊含的生產(chǎn)潛力無可限量 |
資料來源：觀研天下整理（zlj）
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觀研報告網(wǎng)發(fā)布的《中國可持續(xù)航空燃料（SAF）行業(yè)發(fā)展深度分析與投資前景研究報告（2025-2032）》涵蓋行業(yè)最新數(shù)據(jù)，市場熱點，政策規(guī)劃，競爭情報，市場前景預測，投資策略等內容。更輔以大量直觀的圖表幫助本行業(yè)企業(yè)準確把握行業(yè)發(fā)展態(tài)勢、市場商機動向、正確制定企業(yè)競爭戰(zhàn)略和投資策略。
本報告依據(jù)國家統(tǒng)計局、海關總署和國家信息中心等渠道發(fā)布????的權威數(shù)據(jù)，結合了行業(yè)所處的環(huán)境，從理論到實踐、從宏觀到微觀等多個角度進行市場調研分析。
行業(yè)報告是業(yè)內企業(yè)、相關投資公司及政府部門準確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，洞悉行業(yè)競爭格局，規(guī)避經(jīng)營和投資風險，制定正確競爭和投資戰(zhàn)略決策的重要決策依據(jù)之一。
本報告是全面了解行業(yè)以及對本行業(yè)進行投資不可或缺的重要工具。觀研天下是國內知名的行業(yè)信息咨詢機構，擁有資深的專家團隊，多年來已經(jīng)為上萬家企業(yè)單位、咨詢機構、金融機構、行業(yè)協(xié)會、個人投資者等提供了專業(yè)的行業(yè)分析報告，客戶涵蓋了華為、中國石油、中國電信、中國建筑、惠普、迪士尼等國內外行業(yè)領先企業(yè)，并得到了客戶的廣泛認可。
目錄大綱：
【第一部分 行業(yè)定義與監(jiān)管 】
第一章 2020-2024年中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)發(fā)展概述
第一節(jié) ??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)發(fā)展情況概述
一、??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)相關定義
二、??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????特點分析
三、??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)基本情況介紹
四、??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)經(jīng)營模式
（1）生產(chǎn)模式
（2）采購模式
（3）銷售/服務模式
五、??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)需求主體分析
第二節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)生命周期分析
一、??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)生命周期理論概述
二、??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)所屬的生命周期分析
第三節(jié) ??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)經(jīng)濟指標分析
一、??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)的贏利性分析
二、??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)的經(jīng)濟周期分析
三、??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)附加值的提升空間分析
第二章 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)監(jiān)管分析
第一節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)監(jiān)管制度分析
一、行業(yè)主要監(jiān)管體制
二、行業(yè)準入制度
第二節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)政策法規(guī)
一、行業(yè)主要政策法規(guī)
二、主要行業(yè)標準分析
第三節(jié) 國內監(jiān)管與政策對??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)的影響分析
【第二部分 行業(yè)環(huán)境與全球市場】
第三章 2020-2024年中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
第一節(jié) 中國宏觀環(huán)境與對??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)的影響分析
一、中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境
二、中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境對??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)的影響分析
第二節(jié) 中國社會環(huán)境與對??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 中國對磷礦石易環(huán)境與對??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)的影響分析
第四節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)投資環(huán)境分析
第五節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)技術環(huán)境分析
第六節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)進入壁壘分析
一、??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)資金壁壘分析
二、??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)技術壁壘分析
三、??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)人才壁壘分析
四、??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)品牌壁壘分析
五、??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)其他壁壘分析
第七節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)風險分析
一、??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)宏觀環(huán)境風險
二、??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)技術風險
三、??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)競爭風險
四、??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)其他風險
第四章 2020-2024年全球??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 全球??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)發(fā)展歷程回顧
第二節(jié) 全球??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模與區(qū)域分?可持續(xù)航空燃料（SAF）?????情況
第三節(jié) 亞洲??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)地區(qū)市場分析
一、亞洲??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場現(xiàn)狀分析
二、亞洲??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模與市場需求分析
三、亞洲??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場前景分析
第四節(jié) 北美??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)地區(qū)市場分析
一、北美??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場現(xiàn)狀分析
二、北美??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模與市場需求分析
三、北美??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場前景分析
第五節(jié) 歐洲??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)地區(qū)市場分析
一、歐洲??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場現(xiàn)狀分析
二、歐洲??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模與市場需求分析
三、歐洲??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場前景分析
第六節(jié) 2025-2032年全球??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)分?可持續(xù)航空燃料（SAF）?????走勢預測
第七節(jié) 2025-2032年全球??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模預測
【第三部分 國內現(xiàn)狀與企業(yè)案例】
第五章 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)運行情況
第一節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)發(fā)展狀況情況介紹
一、行業(yè)發(fā)展歷程回顧
二、行業(yè)創(chuàng)新情況分析
三、行業(yè)發(fā)展特點分析
第二節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模分析
一、影響中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模的因素
二、中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模
三、中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模解析
第三節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)供應情況分析
一、中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)供應規(guī)模
二、中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)供應特點
第四節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)需求情況分析
一、中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)需求規(guī)模
二、中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)需求特點
第五節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)供需平衡分析
第六節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)存在的問題與解決策略分析
第六章 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈及細分市場分析
第一節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈綜述
一、產(chǎn)業(yè)鏈模型原理介紹
二、產(chǎn)業(yè)鏈運行機制
三、??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解
第二節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)分析
一、上游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
二、上游產(chǎn)業(yè)對??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)的影響分析
三、下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
四、下游產(chǎn)業(yè)對??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)的影響分析
第三節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)細分市場分析
一、細分市場一
二、細分市場二
第七章 2020-2024年中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場競爭分析
第一節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)競爭現(xiàn)狀分析
一、中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)競爭格局分析
二、中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)主要品牌分析
第二節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)集中度分析
一、中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場集中度影響因素分析
二、中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場集中度分析
第三節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)競爭特征分析
一、企業(yè)區(qū)域分布特征
二、企業(yè)規(guī)模分?布????特征
三、企業(yè)所有制分布特征
第八章 2020-2024年中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)模型分析
第一節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)競爭結構分析（波特五力模型）
一、波特五力模型原理
二、供應商議價能力
三、購買者議價能力
四、新進入者威脅
五、替代品威脅
六、同業(yè)競爭程度
七、波特五力模型分析結論
第二節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)SWOT分析
一、SWOT模型概述
二、行業(yè)優(yōu)勢分析
三、行業(yè)劣勢
四、行業(yè)機會
五、行業(yè)威脅
六、中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)SWOT分析結論
第三節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)競爭環(huán)境分析（PEST）
一、PEST模型概述
二、政策因素
三、經(jīng)濟因素
四、社會因素
五、技術因素
六、PEST模型分析結論
第九章 2020-2024年中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)需求特點與動態(tài)分析
第一節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場動態(tài)情況
第二節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)消費市場特點分析
一、需求偏好
二、價格偏好
三、品牌偏好
四、其他偏好
第三節(jié) ??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)成本結構分析
第四節(jié) ??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)價格影響因素分析
一、供需因素
二、成本因素
三、其他因素
第五節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)價格現(xiàn)狀分析
第六節(jié) 2025-2032年中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)價格影響因素與走勢預測
第十章 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)所屬行業(yè)運行數(shù)據(jù)監(jiān)測
第一節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)所屬行業(yè)總體規(guī)模分析
一、企業(yè)數(shù)量結構分析
二、行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模分析
第二節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)所屬行業(yè)產(chǎn)銷與費用分析
一、流動資產(chǎn)
二、銷售收入分析
三、負債分析
四、利潤規(guī)模分析
五、產(chǎn)值分析
第三節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)所屬行業(yè)財務指標分析
一、行業(yè)盈利能力分析
二、行業(yè)償債能力分析
三、行業(yè)營運能力分析
四、行業(yè)發(fā)展能力分析
第十一章 2020-2024年中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)區(qū)域市場現(xiàn)狀分析
第一節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)區(qū)域市場規(guī)模分析
一、影響??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)區(qū)域市場分布????的因素
二、中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)區(qū)域市場分布????
第二節(jié) 中國華東地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場分析
一、華東地區(qū)概述
二、華東地區(qū)經(jīng)濟環(huán)境分析
三、華東地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場分析
（1）華東地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模
（2）華東地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場現(xiàn)狀
（3）華東地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模預測
第三節(jié) 華中地區(qū)市場分析
一、華中地區(qū)概述
二、華中地區(qū)經(jīng)濟環(huán)境分析
三、華中地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場分析
（1）華中地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模
（2）華中地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場現(xiàn)狀
（3）華中地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模預測
第四節(jié) 華南地區(qū)市場分析
一、華南地區(qū)概述
二、華南地區(qū)經(jīng)濟環(huán)境分析
三、華南地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場分析
（1）華南地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模
（2）華南地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場現(xiàn)狀
（3）華南地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模預測
第五節(jié) 華北地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場分析
一、華北地區(qū)概述
二、華北地區(qū)經(jīng)濟環(huán)境分析
三、華北地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場分析
（1）華北地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模
（2）華北地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場現(xiàn)狀
（3）華北地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模預測
第六節(jié) 東北地區(qū)市場分析
一、東北地區(qū)概述
二、東北地區(qū)經(jīng)濟環(huán)境分析
三、東北地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場分析
（1）東北地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模
（2）東北地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場現(xiàn)狀
（3）東北地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模預測
第七節(jié) 西南地區(qū)市場分析
一、西南地區(qū)概述
二、西南地區(qū)經(jīng)濟環(huán)境分析
三、西南地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場分析
（1）西南地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模
（2）西南地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場現(xiàn)狀
（3）西南地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模預測
第八節(jié) 西北地區(qū)市場分析
一、西北地區(qū)概述
二、西北地區(qū)經(jīng)濟環(huán)境分析
三、西北地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場分析
（1）西北地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模
（2）西北地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場現(xiàn)狀
（3）西北地區(qū)??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模預測
第九節(jié) 2025-2032年中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模區(qū)域分布????預測
第十二章 ??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)企業(yè)分析（隨數(shù)據(jù)更新可能有調整）
第一節(jié) 企業(yè)一
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運營情況
（1）主要經(jīng)濟指標情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢分析
第二節(jié) 企業(yè)二
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運營情況
（1）主要經(jīng)濟指標情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢分析
第三節(jié) 企業(yè)三
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運營情況
（1）主要經(jīng)濟指標情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢分析
第四節(jié) 企業(yè)四
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運營情況
（1）主要經(jīng)濟指標情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢分析
第五節(jié) 企業(yè)五
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運營情況
（1）主要經(jīng)濟指標情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢分析
第六節(jié) 企業(yè)六
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運營情況
（1）主要經(jīng)濟指標情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢分析
第七節(jié) 企業(yè)七
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運營情況
（1）主要經(jīng)濟指標情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢分析
第八節(jié) 企業(yè)八
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運營情況
（1）主要經(jīng)濟指標情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢分析
第九節(jié) 企業(yè)九
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運營情況
1）主要經(jīng)濟指標情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢分析
第十節(jié) 企業(yè)十
一、企業(yè)概況
二、主營產(chǎn)品
三、運營情況
（1）主要經(jīng)濟指標情況
（2）企業(yè)盈利能力分析
（3）企業(yè)償債能力分析
（4）企業(yè)運營能力分析
（5）企業(yè)成長能力分析
四、公司優(yōu)勢分析
【第四部分 展望、結論與建議】
第十三章 2025-2032年中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)發(fā)展前景分析與預測
第一節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)未來發(fā)展前景分析
一、中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場機會分析
二、中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)投資增速預測
第二節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)未來發(fā)展趨勢預測
第三節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)規(guī)模發(fā)展預測
一、中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模預測
二、中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)市場規(guī)模增速預測
三、中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)產(chǎn)值規(guī)模預測
四、中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)產(chǎn)值增速預測
五、中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)供需情況預測
第四節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)盈利走勢預測
第十四章 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)研究結論及投資建議
第一節(jié) 觀研天下中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)研究綜述
一、行業(yè)投資價值
二、行業(yè)風險評估
第二節(jié) 中國??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)進入策略分析
一、目標客戶群體
二、細分市場選擇
三、區(qū)域市場的選擇
第三節(jié) ??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)品牌營銷策略分析
一、??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)產(chǎn)品策略
二、??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)定價策略
三、??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)渠道策略
四、??可持續(xù)航空燃料（SAF）??????行業(yè)推廣策略
第四節(jié) 觀研天下分析師投資建議
