【產(chǎn)業(yè)鏈】我國飛行汽車行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈圖解及上中游相關(guān)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

上游環(huán)節(jié)

企業(yè)簡(jiǎn)稱

成立時(shí)間

競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

鋁合金

南山鋁業(yè)

1993-3-18

低碳環(huán)保,循環(huán)利用：公司始終秉承“綠色制造,鑄就企業(yè)美好未來”的可持續(xù)性發(fā)展理念,不斷提升企業(yè) ESG 工作質(zhì)量和成效,從環(huán)境、社會(huì)和管治三個(gè)維度持續(xù)履行社會(huì)責(zé)任,努力打造負(fù)責(zé)任鋁產(chǎn)業(yè)鏈,為推動(dòng)中國鋁行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展和綠色發(fā)展做出表率。

創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),科技引領(lǐng)：公司擁有中國鋁行業(yè)唯一的國家級(jí)鋁合金壓力加工工程技術(shù)研究中心、國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、航空鋁合金材料檢測(cè)中心、博士后工作站、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等一流的研發(fā)檢測(cè)平臺(tái),并與東北大學(xué)、中南大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)、有研總院等專業(yè)研究機(jī)構(gòu)開展深度科研合作。

鈦合金

寶鈦股份

1999-7-21

科研及產(chǎn)量?jī)?yōu)勢(shì)：公司是我國最大的以鈦及鈦合金為主的專業(yè)化稀有金屬生產(chǎn)科研基地,主導(dǎo)產(chǎn)品鈦材年產(chǎn)量位居世界同類企業(yè)前列。

在國內(nèi)市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位：公司在國內(nèi)市場(chǎng)處于領(lǐng)先地位,2016 年榮獲“大運(yùn)工程”鈦材唯一金牌供應(yīng)商,并連續(xù)三屆獲得中國航天科技集團(tuán)優(yōu)秀供應(yīng)商,同時(shí)也是美國波音、法國空客、法國斯奈克瑪、美國古德里奇、加拿大龐巴迪、英國羅爾斯-羅伊斯等公司的戰(zhàn)略合作伙伴,公司所在地被譽(yù)為“中國鈦城”、“中國鈦谷”。

鋁基復(fù)合材料

中國鋁業(yè)

2001-9-10

清晰務(wù)實(shí)的發(fā)展戰(zhàn)略：本公司的發(fā)展目標(biāo)是成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流鋁業(yè)公司。本公司氧化鋁產(chǎn)能、原鋁產(chǎn)能、精細(xì)氧化鋁產(chǎn)能、高純鋁產(chǎn)能和炭素產(chǎn)能均位居全球第一。

完整的產(chǎn)業(yè)鏈,整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)：本公司擁有完整的鋁產(chǎn)業(yè)鏈,業(yè)務(wù)涵蓋了從礦產(chǎn)資源開采、氧化鋁、炭素、電解鋁和鋁合金生產(chǎn)、高新技術(shù)開發(fā)與推廣、國際貿(mào)易、物流服務(wù)、能源電力等多個(gè)方面。

碳纖維復(fù)合材料

光威復(fù)材

1992-2-5

裝備保障優(yōu)勢(shì)：核心裝備的研發(fā)制造能力是公司一系列創(chuàng)新研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化的重要保障。公司擁有系統(tǒng)的裝備設(shè)計(jì)、機(jī)械加工和制造能力,有一支經(jīng)驗(yàn)豐富的非標(biāo)設(shè)備設(shè)計(jì)隊(duì)伍,有五軸及大型數(shù)控加工中心等精密加工裝備,有壓力容器、管道設(shè)計(jì)制造資質(zhì)。

技術(shù)優(yōu)勢(shì)：多年的深厚技術(shù)積淀是公司能夠持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展的能力基礎(chǔ)。公司擁有深厚的產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景和多年的樹脂基復(fù)合材料加工制造經(jīng)驗(yàn),近二十年來,致力于碳纖維的國產(chǎn)化和碳纖維產(chǎn)品升級(jí)和系列化,以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向、以技術(shù)為引擎,成功研發(fā)高強(qiáng)、高強(qiáng)中模、高模、高強(qiáng)高模系列化碳纖維產(chǎn)品,形成并積累了一系列具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的工藝制造技術(shù)等。

上游環(huán)節(jié)

企業(yè)簡(jiǎn)稱

成立時(shí)間

競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

飛控系統(tǒng)

中國航空

1930-8-1

機(jī)隊(duì)規(guī)模和航線網(wǎng)絡(luò)?：中國國航和南航等主要航空公司擁有龐大的機(jī)隊(duì)規(guī)模，國航的機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到934架，穩(wěn)居亞洲第一，南航緊隨其后達(dá)到932架。

品牌影響力和服務(wù)質(zhì)量?：作為中國最大的航空公司，國航享有良好的國際聲譽(yù)，品牌影響力強(qiáng)。國內(nèi)航空公司如春秋航空通過“摳門經(jīng)濟(jì)學(xué)”和精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)了盈利，盡管面臨行業(yè)整體挑戰(zhàn)，但仍表現(xiàn)出色?。

通訊系統(tǒng)

中興通訊

1997-11-11

芯片領(lǐng)域——領(lǐng)先的全流程設(shè)計(jì)能力：在芯片領(lǐng)域,本集團(tuán)具有近30年的研發(fā)積累,在先進(jìn)工藝設(shè)計(jì)、核心IP、架構(gòu)和封裝設(shè)計(jì)、數(shù)字化高效開發(fā)平臺(tái)等方面持續(xù)強(qiáng)化投入,已具備業(yè)界領(lǐng)先的芯片全流程設(shè)計(jì)能力。

數(shù)據(jù)庫領(lǐng)域——金融及運(yùn)營(yíng)商市場(chǎng)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)：在數(shù)據(jù)庫領(lǐng)域,本集團(tuán)持續(xù)投入自主研發(fā)的分布式數(shù)據(jù)庫 GoldenDB 。發(fā)布GoldenDBv7.0年度版本,在混合交易負(fù)載場(chǎng)景下,滿足銀行、運(yùn)營(yíng)商在雙11與計(jì)費(fèi)等核心場(chǎng)景業(yè)務(wù)需求;支持百萬級(jí)TPS和百億級(jí)發(fā)卡量,可靠性比肩大型機(jī)數(shù)據(jù)庫。

導(dǎo)航系統(tǒng)

北斗星通

2000-9-25

戰(zhàn)略定位與業(yè)務(wù)布局優(yōu)勢(shì)：公司戰(zhàn)略定位緊跟國家高質(zhì)量發(fā)展、行業(yè)形勢(shì)和客戶需求。報(bào)告期內(nèi),公司結(jié)合形勢(shì)的變化,以十年發(fā)展綱要為牽引,進(jìn)一步優(yōu)化迭代2022—2024年發(fā)展規(guī)劃,持續(xù)加大核心業(yè)務(wù)投入,多措并舉聚焦主營(yíng)業(yè)務(wù)。

技術(shù)及研發(fā)優(yōu)勢(shì)：公司通過對(duì)重點(diǎn)業(yè)務(wù)板塊和方向持續(xù)投入,加強(qiáng)研發(fā)條件建設(shè),完善研發(fā)體系,引進(jìn)高水平人才,推動(dòng)產(chǎn)品和技術(shù)升級(jí),以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)業(yè)務(wù)拓展。

電力系統(tǒng)

三瑞智能

2009年

技術(shù)創(chuàng)新：截至2024年，南昌三瑞智能科技股份有限公司擁有369項(xiàng)專利，顯示出公司在技術(shù)創(chuàng)新上的優(yōu)勢(shì)?。公司還擁有24項(xiàng)軟件著作權(quán)，進(jìn)一步體現(xiàn)了其在技術(shù)創(chuàng)新方面的實(shí)力。?

品牌項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)：公司在品牌項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)方面也具有顯著優(yōu)勢(shì)。公司運(yùn)營(yíng)著2個(gè)品牌項(xiàng)目，反映出公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?。

中游環(huán)節(jié)

企業(yè)簡(jiǎn)稱

成立時(shí)間

競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

飛行汽車

億航智能

2014-12-23

?技術(shù)優(yōu)勢(shì)?：億航智能擁有安全冗余備份、無人駕駛、集群管理等核心技術(shù)，這些技術(shù)優(yōu)勢(shì)使其在低空旅游、載人交通、物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援、高層建筑消防滅火等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景中表現(xiàn)出色。?

市場(chǎng)領(lǐng)先地位?：億航智能是全球唯一取得適航“三證”的eVTOL企業(yè)，這一獨(dú)特優(yōu)勢(shì)使其在行業(yè)中占據(jù)不可撼動(dòng)的領(lǐng)先地位。

沃蘭特

2021-6

技術(shù)優(yōu)勢(shì)?：沃蘭特航空研發(fā)的首款eVTOL產(chǎn)品VE25采用復(fù)合翼架構(gòu)，起飛重量2.5噸，可搭載1名駕駛員和5名乘客，是目前世界上已知載重能力最強(qiáng)、空間最大、研制等級(jí)最高的載人eVTOL。

市場(chǎng)前景?：沃蘭特航空明確以商用客運(yùn)為目標(biāo)市場(chǎng)，提出了“安全、皮實(shí)、好用”的產(chǎn)品開發(fā)理念。

長(zhǎng)安汽車

1996-10-31

文化引領(lǐng)能力：公司深化領(lǐng)先文化,積極履行社會(huì)責(zé)任,展現(xiàn)企業(yè)新形象。深度踐行ESG理念,憑借在ESG領(lǐng)域的優(yōu)秀表現(xiàn),入選“中國ESG上市公司先鋒100(2024)”榜單。大力提振創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)信心,召開榮譽(yù)體系評(píng)優(yōu)表彰大會(huì),舉辦“造車40年”等系列活動(dòng),進(jìn)一步激發(fā)全體員工的積極性和創(chuàng)造性。

科技研發(fā)能力：公司堅(jiān)持自主創(chuàng)新,掌握關(guān)鍵核心技術(shù),加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力。新能源領(lǐng)域,深耕“三電”核心技術(shù),發(fā)布可插混可增程于一體的“新藍(lán)鯨動(dòng)力”,打造精益高效、低碳純凈、強(qiáng)勁動(dòng)力和靜謐駕乘四大技術(shù)標(biāo)簽,實(shí)現(xiàn)1升油轉(zhuǎn)化3.63度電。

零度智控

2007年

技術(shù)優(yōu)勢(shì)?：零度智控在固定翼核心控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，擴(kuò)展至多旋翼無人機(jī)領(lǐng)域，技術(shù)池覆蓋飛控、云臺(tái)、高清圖傳、CV、雙目、穩(wěn)像等無人機(jī)關(guān)鍵領(lǐng)域。公司先后推出了飛行控制系統(tǒng)、姿態(tài)儀、增穩(wěn)云臺(tái)、商用無人機(jī)整機(jī)、專業(yè)影視航拍系統(tǒng)等數(shù)十款產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于測(cè)繪、安防、影視、農(nóng)業(yè)、電力、科研等領(lǐng)域?.

性價(jià)比優(yōu)勢(shì)?：零度智控通過“1000元級(jí)無人機(jī)+云端服務(wù)”的模式，提供高性價(jià)比的產(chǎn)品。這種模式吸引了大量對(duì)價(jià)格敏感的用戶，尤其是在低端市場(chǎng)，零度智控的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，從而侵蝕了大疆等高端品牌的市場(chǎng)份額?.