航空電子是指飛機(jī)上所有電子系統(tǒng)的總和,一個(gè)最基本的航空電子系統(tǒng)由通信、導(dǎo)航和顯示管理等多個(gè)系統(tǒng)構(gòu)成。
從市場(chǎng)規(guī)模來看,2021年之后我國(guó)航空電子行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模為增長(zhǎng)趨勢(shì),到2024年我國(guó)航空電子行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為215.4億元,同比增長(zhǎng)12.4%。
數(shù)據(jù)來源:觀研天下整理
從市場(chǎng)結(jié)構(gòu)來看,我國(guó)航空電子市場(chǎng)占比最高為光電系統(tǒng),為15.77%;其次為飛行控制系統(tǒng),占比為13.77%;第三為通信系統(tǒng),占比為13.01%。
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由于我國(guó)航空電子發(fā)展較晚,但在政策支持下我國(guó)航空電子企業(yè)不斷發(fā)展,其中航空工業(yè)、中電科兩家企業(yè)總市占率達(dá)30%。
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從企業(yè)來看,我國(guó)航空電子行業(yè)主要企業(yè)有航空工業(yè)、航空工業(yè)、航天科工、海特高新、中航沈飛、中航光電等。
我國(guó)航空電子行業(yè)主要企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
公司簡(jiǎn)稱 |
成立時(shí)間 |
競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) |
航空工業(yè) |
2008年 |
規(guī)模優(yōu)勢(shì):公司于2008年11 月6 日由原中國(guó)航空工業(yè)第一、第二集團(tuán)公司重組整合而成立,下轄100 余家成員單位,員工約40 萬人。 |
業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì):設(shè)有航空武器裝備、軍用運(yùn)輸類飛機(jī)、直升機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)、通用航空、航空研究等專業(yè)。 |
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中國(guó)電科 |
2002年 |
規(guī)模優(yōu)勢(shì):中國(guó)電科擁有包括47家國(guó)家級(jí)研究院所、17家上市公司在內(nèi)的700余家企事業(yè)單位;擁有員工20余萬名,其中55%為研發(fā)人員;擁有41個(gè)國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、研究中心和創(chuàng)新中心。 |
技術(shù)優(yōu)勢(shì):擁有電子信息領(lǐng)域相對(duì)完備的科技創(chuàng)新體系,在電子裝備、網(wǎng)信體系、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)安全等領(lǐng)域占據(jù)技術(shù)主導(dǎo)地位。 |
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航天科工 |
1999年 |
人才優(yōu)勢(shì):公司擁有包括10名兩院院士、200余名國(guó)家級(jí)科技英才在內(nèi)的一大批知名專家。 |
規(guī)模優(yōu)勢(shì):總部位于北京,轄屬24家二級(jí)單位,控股8家上市公司,全級(jí)次單位約500戶,在職職工近15萬人。 |
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海特高新 |
1992年 |
設(shè)備優(yōu)勢(shì):公司引進(jìn)有ATEC5000、ATEC6000、AVTRON、TESTEK等系列國(guó)際先進(jìn)自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備,具有波音和空客等系列的大型客貨機(jī)、通用飛機(jī)、公務(wù)機(jī)等各類機(jī)型的整機(jī)、航空部附件檢測(cè)維修能力。 |
研發(fā)優(yōu)勢(shì):公司自主研發(fā)的多型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器和直升機(jī)電動(dòng)救援絞車,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白,是公司科技創(chuàng)新能力的集中體現(xiàn)。 |
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中航沈飛 |
1996年 |
資質(zhì)優(yōu)勢(shì):公司是我國(guó)航空防務(wù)裝備的整機(jī)供應(yīng)商之一,自建國(guó)以來始終承擔(dān)著我國(guó)重點(diǎn)航空防務(wù)裝備的研制任務(wù),與我國(guó)航空防務(wù)裝備產(chǎn)業(yè)、國(guó)防事業(yè)共同成長(zhǎng),是我國(guó)國(guó)防主力航空防務(wù)裝備的研制基地。 |
技術(shù)優(yōu)勢(shì):擁有多項(xiàng)國(guó)家發(fā)明、實(shí)用新型專利,被認(rèn)定為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),多次獲得國(guó)家級(jí)及省部級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)、國(guó)防科技進(jìn)步獎(jiǎng)。 |
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中航光電 |
2002年 |
技術(shù)優(yōu)勢(shì):自主研發(fā)各類連接產(chǎn)品500多個(gè)系列、35萬多個(gè)品種,擁有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站以及國(guó)家和國(guó)防認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室。 |
質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì):公司已通過GB/T19001和GJB9001C標(biāo)準(zhǔn)的軍民質(zhì)量管理體系認(rèn)證、GB/T29490和GJB9158標(biāo)準(zhǔn)的軍民知識(shí)產(chǎn)權(quán)管理體系認(rèn)證、GJB546B國(guó)軍標(biāo)生產(chǎn)線認(rèn)證、AS9100D國(guó)際航空航天質(zhì)量管理體系認(rèn)證、GJB5000B軍用軟件研制能力二級(jí)評(píng)價(jià)等 |
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中航機(jī)電 |
2000年 |
技術(shù)優(yōu)勢(shì):公司一直在民用航空業(yè)務(wù)進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備,參與國(guó)內(nèi)民用飛機(jī)C919、蛟龍600、長(zhǎng)江系列發(fā)動(dòng)機(jī)、MA700等21種機(jī)型機(jī)載產(chǎn)品的研制工作,特別在民機(jī)預(yù)研及轉(zhuǎn)包生產(chǎn)方面,公司與GE-AS、Parker、UTAS、Honeywell、GOODRICH、EATON、MOOG等多家世界航空機(jī)載設(shè)備知名企業(yè)建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。 |
資質(zhì)優(yōu)勢(shì):在行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定方面,公司在軍用航空電源、燃油、環(huán)控、液壓、懸掛發(fā)射、飛行控制等專業(yè)領(lǐng)域通過軍民機(jī)相關(guān)產(chǎn)品的研制,建立起了較為完備的專業(yè)技術(shù)體系,主編相關(guān)行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)17項(xiàng)、國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)39項(xiàng)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)若干,作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者也充分體現(xiàn)了企業(yè)的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位。 |
資料來源:公司資料、觀研天下整理(XD)
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