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我國商業(yè)航天行業(yè)以國家隊為主導 其中航天科技市場占比70.1%

1、中國商業(yè)航天行業(yè)競爭梯隊

競爭梯隊來看,我國商業(yè)航天行業(yè)企業(yè)競爭梯隊可分為三梯隊,處于行業(yè)第一梯隊的是以為航天科技集團和航天科工集團兩大集團為主的國家隊,處于第二梯隊的,則為民營的大型企業(yè),如天奧電子、藍箭航天、天箭科技、中兵紅箭、盟升電子、高德紅外、中海達、星河動力等;第三梯隊則為規(guī)模較少,以航空裝備零部件系統(tǒng)為主的中小型企業(yè)。

競爭梯隊來看,我國商業(yè)航天行業(yè)企業(yè)競爭梯隊可分為三梯隊,處于行業(yè)第一梯隊的是以為航天科技集團和航天科工集團兩大集團為主的國家隊,處于第二梯隊的,則為民營的大型企業(yè),如天奧電子、藍箭航天、天箭科技、中兵紅箭、盟升電子、高德紅外、中海達、星河動力等;第三梯隊則為規(guī)模較少,以航空裝備零部件系統(tǒng)為主的中小型企業(yè)。

資料來源:公開資料、觀研天下整理

2、國商業(yè)和非商業(yè)航天發(fā)射占比

占比來看,我國商業(yè)火箭發(fā)射次數(shù)快速提升。2024上半年,我國航天實施的30次發(fā)射任務(wù)中,商業(yè)運載火箭實施發(fā)射共計5次,占2024上半年發(fā)射總數(shù)的16.7%。

占比來看,我國商業(yè)火箭發(fā)射次數(shù)快速提升。2024上半年,我國航天實施的30次發(fā)射任務(wù)中,商業(yè)運載火箭實施發(fā)射共計5次,占2024上半年發(fā)射總數(shù)的16.7%。

數(shù)據(jù)來源:公開資料、觀研天下整理

3.中國商業(yè)發(fā)射市場份額

市場份額來看,2023年中國商業(yè)發(fā)射合計67發(fā),根據(jù)發(fā)射主體來看,國家隊共計54發(fā),其中,中國航天科技集團47發(fā),市場占比70.1%,中國航天科工集團6發(fā),中國長征火箭公司1發(fā)(捷龍三號),星河動力發(fā)射次數(shù)共計7發(fā)。

市場份額來看,2023年中國商業(yè)發(fā)射合計67發(fā),根據(jù)發(fā)射主體來看,國家隊共計54發(fā),其中,中國航天科技集團47發(fā),市場占比70.1%,中國航天科工集團6發(fā),中國長征火箭公司1發(fā)(捷龍三號),星河動力發(fā)射次數(shù)共計7發(fā)。

數(shù)據(jù)來源:公開資料、觀研天下整理

4、中國商業(yè)航天市場排名

在“2023中國商業(yè)航天企業(yè)百強”榜單中,天兵科技、星河動力等企業(yè)均位列前20,商業(yè)航天TOP20企業(yè)具體內(nèi)容如下表:

2023年中國商業(yè)航天企業(yè)排名TOP20榜單

排名 公司名稱 主營業(yè)務(wù) 總部所在地 市值/估值
1 中國衛(wèi)通集團股份有限公司 通信軟件平臺、通信終端、衛(wèi)星通信應(yīng)用 廣東 731.24
2 廣州海格通信集團股份有限公司 衛(wèi)星導航應(yīng)用 北京 318.92
3 中國東方紅衛(wèi)星股份有限公司 衛(wèi)星總體、衛(wèi)星應(yīng)用 湖北 305.32
4 航天時代電子技術(shù)股份有限公司 衛(wèi)星配套、火箭配套、衛(wèi)星測控 北京 254.38
5 北京天兵科技有限公司 火箭總體 北京 180
6 中科星圖股份有限公司 遙感軟件平臺、衛(wèi)星遙感應(yīng)用 北京 179.78
7 北方導航控制技術(shù)股份有限公司 導航終端 北京 175.9
8 北京北斗星通導航技術(shù)股份有限公司 導航軟件平臺、衛(wèi)星導航應(yīng)用 北京 171.85
9 上海華測導航技術(shù)股份有限公司 衛(wèi)星導航應(yīng)用 上海 168.59
10 北京華力創(chuàng)通科技股份有限公司 通信終端、衛(wèi)星導航應(yīng)用 北京 161.23
11 北京星河動力航天科技股份有限公司 火箭總體 北京 150
12 千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司 衛(wèi)星導航應(yīng)用 上海 130
13 成都振芯科技股份有限公司 衛(wèi)星導航應(yīng)用 四川 128.89
14 長光衛(wèi)星技術(shù)股份有限公司 衛(wèi)星總體、衛(wèi)星遙感應(yīng)用 吉林 124
15 北京星際榮耀空間科技股份有限公司 火箭總體 北京 120
16 浙江時空道宇科技有限公司 衛(wèi)星總體、衛(wèi)星導航應(yīng)用 浙江 120
17 航天宏圖信息技術(shù)股份有限公司 遙感軟件平臺、衛(wèi)星遙感應(yīng)用 北京 110.35
18 廣州中科宇航探索技術(shù)有限公司 火箭總體 廣東 110
19 藍箭航天空間科技股份有限公司 火箭總體 北京 110
20 銀河航天(北京)科技有限公司 衛(wèi)星通信應(yīng)用 北京 110

資料來源:公開資料、觀研天下整理(xyl)

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我國商業(yè)航天行業(yè)以國家隊為主導 其中航天科技市場占比70.1%

我國商業(yè)航天行業(yè)以國家隊為主導 其中航天科技市場占比70.1%

占比來看,我國商業(yè)火箭發(fā)射次數(shù)快速提升。2024上半年,我國航天實施的30次發(fā)射任務(wù)中,商業(yè)運載火箭實施發(fā)射共計5次,占2024上半年發(fā)射總數(shù)的16.7%。

2024年11月22日
航空維修行業(yè):發(fā)動機維修占民航維修市場最大份額 市場代表性企業(yè)主要集中于歐美

航空維修行業(yè):發(fā)動機維修占民航維修市場最大份額 市場代表性企業(yè)主要集中于歐美

從細分市場來看,在民用航空領(lǐng)域,發(fā)動機維修支出占比最大,占比達46%,機體維修、航線維護、部件維修占比合計約為54%。

2024年11月07日
我國通用航空運營市場集中度較低 中航科工營收規(guī)模位列第一

我國通用航空運營市場集中度較低 中航科工營收規(guī)模位列第一

競爭梯隊來看,2023年我國通用航空行業(yè)競爭梯隊可分為三梯隊,按業(yè)務(wù)收入大于100億元的企業(yè)有中航科工、中直股份和中航通飛,位于行業(yè)競爭第一梯隊;收入位于10-100億元區(qū)間內(nèi)的企業(yè)有西銳飛機、萬豐奧威、洪都航空、中信海直等,位于第二梯隊;小于10億元企業(yè)有海特高新、南山公務(wù)等。

2024年11月06日
我國智能物流裝備行業(yè)市場企業(yè)競爭可分為三個梯隊 其中諾力股份處于第一梯隊

我國智能物流裝備行業(yè)市場企業(yè)競爭可分為三個梯隊 其中諾力股份處于第一梯隊

從行業(yè)競爭梯隊來看,我國智能物聯(lián)裝備主要可分為三個競爭梯隊,其中位于行業(yè)第一梯隊的企業(yè)為諾力股份,營業(yè)收入在50億元在上;位于行業(yè)第二梯隊的企業(yè)為機器人、中科微至、昆船智能、音飛儲存等,營業(yè)收入在15億元到50億元之間;位于行業(yè)第三梯隊的企業(yè)為科捷智能、德馬科技、蘭劍智能、東杰智能等,營業(yè)收入在15億元以下。

2024年10月28日
我國航空機場行業(yè)競爭現(xiàn)狀:2024年上半年上海浦東機場客運量及貨運量排名第一

我國航空機場行業(yè)競爭現(xiàn)狀:2024年上半年上海浦東機場客運量及貨運量排名第一

2024年上半年,上海浦東為客運量及貨運量排名第1的機場,旅客吞吐量及貨郵吞吐量分別達到3687.94萬人次和181.16萬噸,廣州白云機場排名第2,旅客吞吐量及貨郵吞吐量分別達到3665.28萬人次和114.05萬噸。

2024年10月15日
我國城市軌道交通行業(yè):華東華南客運量合計占比超50% 中鐵、鐵建營收穩(wěn)居第一梯隊

我國城市軌道交通行業(yè):華東華南客運量合計占比超50% 中鐵、鐵建營收穩(wěn)居第一梯隊

根據(jù)交通運輸部數(shù)據(jù)顯示,2024年1-8月我國城市客運總量為7076453萬人,較去年同比增長8.1%;其中城市交通軌道2133770萬人,同比增長12.3%。

2024年10月14日
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