客車是乘坐9人以上（包括駕駛員座位在內(nèi)），一般具有方形車廂，用于載運乘客及其隨身行李的商用車，這類車型主要用于公共交通和團體運輸使用。
我國客車行業(yè)相關政策
近些年來，為了促進客車行業(yè)的發(fā)展，我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策，如2025年2月中共中央、國務院發(fā)布的《關于進一步深化農(nóng)村改革?扎實推進鄉(xiāng)村全面振興的意見》提出鞏固具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車成果，改善農(nóng)村水路交通出行條件，推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。
我國客車行業(yè)部分相關政策情況
| 發(fā)布時間 | 發(fā)布部門 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年10月 | 交通運輸部、國家發(fā)展和改革委員會、公安部、財政部等部門 | 關于推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見 | 優(yōu)化公交專用道管理，科學設定專用時段，在保障公共汽電車運行速度的前提下，可以允許單位班車、專用校車、大型營運客車等大運力載客車輛使用公交專用道，提高道路資源利用率。 |
| 2023年12月 | 國家發(fā)展改革委、商務部 | 關于支持橫琴粵澳深度合作區(qū)放寬市場準入特別措施的意見 | 率先推動放開澳門單牌營運車輛中的旅游客車出入合作區(qū)。 |
| 2024年6月 | 交通運輸部 | 農(nóng)村道路客運運營服務指南（試行） | 農(nóng)村地區(qū)其他通客車形式中，開通公共汽電車、水路客運的，可分別參照城市公共交通、水路運輸有關管理規(guī)定執(zhí)行。 |
| 2024年7月 | 交通運輸部、財政部 | 新能源城市公交車及動力電池更新補貼實施細則 | 各省級交通運輸主管部門要積極會同相關部門組織客車生產(chǎn)企業(yè)、動力電池生產(chǎn)企業(yè)、動力電池更換服務企業(yè)與申請人加強供需對接，發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢。 |
| 2024年10月 | 自然資源部 | 關于加強自然資源要素保障促進現(xiàn)代物流高質(zhì)量發(fā)展的通知 | 探索鐵路貨運場站開展倉儲物流服務，鼓勵依托城市鐵路場站、汽車客運站、城市公交首末站、城市停車場等拓展快遞收發(fā)分揀和城市配送服務。 |
| 2024年11月 | 交通運輸部、國家發(fā)展改革委 | 交通物流降本提質(zhì)增效行動計劃 | 建立鐵路貨運全程時限保障機制，推行班列客車化開行、直達化服務。 |
| 2024年12月 | 交通運輸部辦公廳 | 關于加快推動班車客運定制服務創(chuàng)新發(fā)展的通知 | 各地交通運輸主管部門要指導定制客運經(jīng)營者根據(jù)線路客流量、接送模式、服務場景等，優(yōu)化調(diào)整客車類型、等級、數(shù)量，靈活調(diào)配車型大小適合、等級適配的營運客車投入運營，滿足定制客運靈活、快速的運營需求。 |
| 2025年1月 | 國務院辦公廳 | 關于進一步培育新增長點繁榮文化和旅游消費的若干措施 | 鼓勵開發(fā)租車自駕游精品線路，推出小微型客車租賃和景區(qū)門票套餐等一站式服務產(chǎn)品。 |
| 2025年2月 | 中共中央、國務院 | 關于進一步深化農(nóng)村改革?扎實推進鄉(xiāng)村全面振興的意見 | 鞏固具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村通客車成果，改善農(nóng)村水路交通出行條件，推進農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展。 |
資料來源：觀研天下整理
部分省市客車行業(yè)相關政策
我國各省市也積極響應國家政策規(guī)劃,對各省市客車行業(yè)的發(fā)展做出了具體規(guī)劃,支持當?shù)乜蛙囆袠I(yè)穩(wěn)定發(fā)展，比如2025年3月廣東省發(fā)布的《廣東省交通運輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2025—2027年）》提出創(chuàng)新城鄉(xiāng)客運發(fā)展新模式。鞏固全省建制村100%通客車成效，推進“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村客運”新模式，深化交通強國“交通與旅游等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展”試點成果轉(zhuǎn)化推廣。
我國部分省市客車行業(yè)相關政策情況
| 發(fā)布時間 | 省市 | 政策名稱 | 主要內(nèi)容 |
| 2023年2月 | 安徽省 | 關于進一步提振市場信心促進經(jīng)濟平穩(wěn)健康運行的若干政策舉措 | 對安徽交通卡 ETC 套裝貨運車輛，以及對每月通行次數(shù)在 30 次（含）以上的安徽交通卡 ETC 套裝公路客運班線客車，給予省內(nèi)高速公路實際通行費八五折優(yōu)惠。船閘收費繼續(xù)執(zhí)行下調(diào) 10% 政策。 |
| 2023年3月 | 吉林省 | 吉林省鄉(xiāng)村暢通工程實施方案 | 以需求為導向，因地制宜實施縣鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）農(nóng)村客運公交化改造，推動城市公交向周邊延伸，采取區(qū)域經(jīng)營、預約響應等多種方式，鞏固建制村100%通客車成果，保障農(nóng)民群眾基本出行需求。推動運輸服務品牌向農(nóng)村客運拓展，實施品牌化經(jīng)營、標準化服務。 |
| 2023年3月 | 山東省 | 關于進一步促進文化和旅游消費的若干措施 | 在高速服務區(qū)、景區(qū)等設立旅游大客車、自駕車簡易維修服務點。推進重點景區(qū)周邊機關、事業(yè)單位等停車場錯時免費開放。 |
| 2023年6月 | 山西省 | 山西省電動汽車充（換）電基礎設施建設三年行動計劃（2023-2025年） | 充電樁安裝比例不低于小客車停車位的15%，充電距離小于50公里。（ |
| 2023年9月 | 上海市 | 上海市進一步推進新型基礎設施建設行動方案（2023-2026年） | 擴大氫燃料電池在客車、貨車和大型乘用車領域應用，拓展燃料電池在船舶、航空領域應用，開展氫儲能在可再生能源消納、電網(wǎng)調(diào)峰、綠色數(shù)據(jù)中心、分布式熱電聯(lián)供等場景的試點應用。 |
| 2024年4月 | 河北省 | 河北省推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新實施方案 | 支持新能源公交車、客車、重卡、牽引車等商用車規(guī)?；瘧谩? |
| 2024年4月 | 浙江省 | 浙江省推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新若干舉措 | 推動杭州市持續(xù)優(yōu)化小客車調(diào)控政策。 |
| 2024年4月 | 河南省 | 河南省推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新實施方案 | 依法依規(guī)淘汰符合強制報廢標準的老舊汽車，嚴格執(zhí)行機動車強制報廢標準規(guī)定和車輛安全環(huán)保檢驗標準，全面實施重型車國六排放標準，加快淘汰采用稀薄燃燒技術的燃氣貨車和國三及以下排放標準的柴油貨車，推動淘汰國三及以下排放標準的柴油客車和汽油車。 |
| 2024年8月 | 河南省 | 關于建設高質(zhì)量郵政快遞物流體系助力鄉(xiāng)村全面振興的意見 | 推動配送運力共用共享。支持農(nóng)村客運長期穩(wěn)定運行，發(fā)揮農(nóng)村客運直達行政村網(wǎng)絡優(yōu)勢和郵政服務在農(nóng)村末端寄遞中的基礎性作用，推行城鄉(xiāng)客運班車、“村村通”客車代運郵件、快件模式，在確保安全、保障群眾乘車需求的前提下實現(xiàn)郵件、快件快速送達。 |
| 2024年9月 | 天津市 | 天津市加力支持消費品以舊換新工作實施方案 | 交通運輸部門會同相關部門優(yōu)化小客車指標供給，按照相關規(guī)定適時適量調(diào)整指標額度。 |
| 2025年1月 | 天津市 | 關于加快引進培養(yǎng)用好人才服務新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的若干措施 | 完善生活服務配套。實施“海河英才”卡制度，持A、B卡的高層次人才，名下未登記天津市小客車的，可以申請一個高層次人才指標。 |
| 2023年11月 | 廣東省 | 廣東省“民生十大工程”五年行動計劃（2023—2027年） | 到2027年，高速公路服務區(qū)充電基礎設施總車位原則上不低于小型客車停車位總數(shù)的15%，普通國道服務區(qū)充電基礎設施總車位原則上不低于小型客車停車位總數(shù)的10%。 |
| 2025年3月 | 廣東省 | 廣東省交通運輸高質(zhì)量發(fā)展三年行動方案（2025—2027年） | 創(chuàng)新城鄉(xiāng)客運發(fā)展新模式。鞏固全省建制村100%通客車成效，推進“互聯(lián)網(wǎng)+農(nóng)村客運”新模式，深化交通強國“交通與旅游等產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展”試點成果轉(zhuǎn)化推廣。 |
資料來源：觀研天下整理（XD）
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