1、中國通用航空行業(yè)競爭梯隊(duì)
競爭梯隊(duì)來看，2023年我國通用航空行業(yè)競爭梯隊(duì)可分為三梯隊(duì)，按業(yè)務(wù)收入大于100億元的企業(yè)有中航科工、中直股份和中航通飛，位于行業(yè)競爭第一梯隊(duì)；收入位于10-100億元區(qū)間內(nèi)的企業(yè)有西銳飛機(jī)、萬豐奧威、洪都航空、中信海直等，位于第二梯隊(duì)；小于10億元企業(yè)有海特高新、南山公務(wù)等。
資料來源：公開資料、觀研天下整理
2、中國通用航空運(yùn)營市場集中度
行業(yè)集中度方面，我國通用航空運(yùn)營市場集中度較低，2023年行業(yè)集中度CR2為8.3%， CR4約10.3%。
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3、中國通用航空行業(yè)企業(yè)市場份額
市場份額來看，2023年中航通飛市場份額約4.64%，位居行業(yè)第一；中信海直市場份額約3.68%，南航通航市場份額約1.20%。
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4、中國通用航空行業(yè)企業(yè)業(yè)務(wù)布局
按通用航空相關(guān)業(yè)務(wù)收入來看，2023年，中航科工以547.92億元的業(yè)務(wù)收入位列第一；中直股份業(yè)務(wù)收入約230.82億元，位列行業(yè)第二；西銳飛機(jī)業(yè)務(wù)收入約75.83億元。
2023年我國通用航空行業(yè)企業(yè)相關(guān)業(yè)務(wù)收入布局
| 公司簡稱 | 產(chǎn)品布局 | 業(yè)務(wù)收入 | 區(qū)域布局 |
| 中航科工 | 直升機(jī)、教練機(jī)、通用飛機(jī)等制造 | 547.92億元 | 全球范圍 |
| 中直股份 | 直升機(jī)、通用飛機(jī)制造等 | 230.82億元 | 國內(nèi)占比超99% |
| 西銳 | 通用飛機(jī)制造、飛行員培訓(xùn)等 | 10.68億美元 | 全球范圍 |
| 洪都航空 | 教練機(jī)制造等 | 36.94億元 | 國內(nèi)占比100% |
| 萬豐奧威 | 通用飛機(jī)制造等 | 27.69億元 | 國外收入占比超85% |
| 中信海直 | 通用飛機(jī)運(yùn)營、人員培訓(xùn)、租賃等 | 19.70億元 | 以深圳、浙江、北京為主 |
| 海特高新 | 通用飛機(jī)維修、人員培訓(xùn)等 | 7.56億元 | 國內(nèi)占比超99% |
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